La decisión oficial de aplicar cambios al denominado "dólar turista" asestó un nuevo golpe a un sector que no termina de hacer pie tras la pandemia de Covid-19. El incremento del 10 por ciento establecido por el oficialismo reavivó el malestar entre operadores de viajes y aerolíneas, y también comenzó a hacerse notar en la demanda de tickets. Los actores del turismo critican la unilateralidad de la decisión y anticipan que la medida redundará en una caída en la oferta de vuelos, la pérdida de puestos de trabajo por la menor demanda y una afectación grave en el ingreso de divisas.

Desde el ámbito de las compañías aéreas internacionales, JURCA, la cámara que integra a estas firmas, expresó a través de sus voceros que cambios de ese tenor desalientan la expansión del sector tras dos años de merma comercial por efecto del coronavirus.

Aunque desde nicho se cuidan de exponer críticas de grueso calibre, lo cierto es que fuentes ligadas a una de las aerolíneas que operan desde Norteamérica comentaron a iProfesional que por el nuevo "dólar turista" por el momento se aplazará la ampliación de frecuencias hacia el país.

"Se reaviva el desaliento luego de los años de restricciones por efecto de la pandemia. Recordemos que Argentina fue uno de los países que tuvo las fronteras cerradas por más tiempo. Si hay menor demanda, bueno, entonces se encarecerán los tickets", indicaron desde otra línea aérea internacional.

"Estamos en un contexto de costos en ascenso para las aerolíneas y ahora el Gobierno busca que se viaje menos. De ninguna manera una medida así podría representar una mejora para el negocio aerocomercial", añadieron las fuentes.

Líneas aéreas señalan que habrá menor demanda y eso generará aumentos en los tickets.

Dólar "turista": malestar en las aerolíneas

Por el lado de JURCA, la entidad señaló que ve "con preocupación este tipo de restricciones a la operación aerocomercial y turística, que perjudican profundamente el desarrollo, inversión y continuidad de las compañías que generan empleo en nuestro país".

"Argentina en los últimos tiempos ha aplicado una serie de impuestos sobre el valor de la tarifa, como el 30 por ciento del Impuesto PAIS y ahora la actualización del 45 por ciento de Percepción + 7 por ciento de DNT (impuesto de Turismo). Esto obliga a que cada pasajero abone en impuestos un 82 por ciento adicional sobre la tarifa, desalentando la demanda e incrementado el costo total del pasaje", afirmó la organización.

"La industria aerocomercial se encuentra recuperándose de la peor crisis económica de su historia, recién operando al 55 por ciento de los pasajeros del 2019. Y mientras otros países se esfuerzan por continuar atrayendo el turismo receptivo, poniendo a disposición la mayor cantidad de asientos/vuelos posibles, esta medida nos lleva en sentido contrario, restringiendo la generación de más trabajo", agregó, a través de un comunicado.

Por su parte, Felipe Baravalle, director ejecutivo de la cámara, sostuvo que "si continuamos encareciendo y limitando el acceso a viajar para los argentinos -es decir menor cantidad de viajeros que viajan fuera del país-, se generará la reducción del tamaño de las aeronaves o la cantidad de frecuencias según sea el caso".

La salida acotada de argentinos redundaría en menores frecuencias de vuelos.

Dólar "turista", más caro: la posición de las agencias

En cuanto a las agencias de viajes, tanto la Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT) y como el Foro Argentino de Consultores y Empresas de Viajes (FAVCE) salieron con los tapones de punta contra la medida oficial remarcando que "el turismo no es mala palabra".

"Castigar al turismo encareciendo los viajes al exterior es no comprender el funcionamiento de una industria que genera trabajo en cada rincón de Argentina", afirmó Gustavo Hani, presidente de FAEVYT.

"Con esta nueva medida estamos hablando de una carga del 75 por ciento para quienes quieren viajar no solo por placer sino por obligación o necesidad", agregó. El directivo tildó de "lamentable" el cambio del dólar "turista" y expresó que así "resulta imposible trabajar".

"Se siguen aplicando las mismas medidas que ya está probado que no traen ninguna solución frente al desequilibrio fiscal e insolvencia del Estado. Nuevamente nos cambian las reglas de juego, es imposible trabajar sin estabilidad, el turismo necesita planificación y reglas claras", enfatizó.

¿Qué ocurre con la demanda a muy poco de establecido este cambio? Desde TurismoCity su co-fundador, Julián Gurfinkiel, dijo a iProfesional que el día posterior a la medida "fue el mejor del mes" en términos de consultas y operaciones de compra.

El ejecutivo sostuvo que el incremento del dólar "turista" no desalentó el interés por los viajes. Y mencionó a Madrid, Rio, Miami, Barcelona, Cancún y Roma en el top de los destinos con mayor demanda en lo que va del mes de julio.