Desde que el Gobierno impulsó una nueva ley para promover las inversiones en la industria automotriz, el sector es uno de los pocos que viene generando anuncios de nuevos lanzamientos de modelos y desarrollo de polos productivos.

En este caso, Mercedes-Benz Camiones y Buses concreta y amplía su inversión en Argentina con el objetivo de exportar a México a partir de la construcción de un nuevo centro logístico de autopartes que insumirá una inversión de u$s30 millones.

Ejecutivos de la automotriz alemana se reunieron con el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren, para anunciar el nuevo emprendimiento en el país.

En este sentido, le explicaron al funcionario que en este centro industrial, que tendrá una superficie cubierta de 6.300 metros cuadrados, se instalarán nuevos proveedores locales para aumentar la integración nacional de los vehículos y también exportar a la región.

También aseguraron que la inversión complementa el proyecto de negocios inicial de u$s20 millones para adquirir un predio de 20 hectáreas en la localidad bonaerense de Zárate.

De esta forma, la empresa, perteneciente al grupo Daimler Truck AG, completa en siete meses un desembolso de u$s50 millones en el país, dinero destinado a levantar este nuevo centro logístico de autopartes y repuestos y para comenzar a exportar chasis de buses.

En el centro industrial de 6.300 metros cuadrados, se instalarán proveedores locales para aumentar la integración nacional 

Al respecto, Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses de Argentina, explicó que la compañía tiene 18 meses de operación y sostuvo que "nuestros camiones transportan las materias primas y los productos terminados a cada rincón del país, en tanto que los buses trasladan a los argentinos en la corta, media y larga distancia".

Para el ejecutivo, "las inversiones realizadas demuestran nuestra apuesta por el desarrollo de la industria nacional y el trabajo argentino en el largo plazo".

Plan a largo plazo

El proyecto anunciado por el grupo alemán se da en el marco del plan de negocios que tiene a nivel local, con el objetivo de promover la instalación de nuevos proveedores, el desarrollo de nuevos puestos de trabajo y el crecimiento económico de la zona.

El predio comenzará a operar durante el segundo semestre de 2024 junto al establecimiento de 20 hectáreas donde funcionará este centro industrial.

Durante el evento de presentación de esta inversión, la firma también anunció que comenzará a exportar desde la planta de Zárate, lo cual significa que el 20% de los chasis producidos del modelo bus urbano OH 1621 para 2023 habrán sido destinados al mercado externo.

Actualmente, la producción local abarca diferentes modelos de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF que desarrollan una importante cadena de valor. Desde la compañía aseguraron además que el peso de la fabricación nacional se verifica también en los volúmenes y naturaleza de las ventas, ya que más del 70% de los vehículos entregados en lo que va de este año corresponden a modelos producidos en Argentina.

El 2022 fue el año de mayor participación de camiones nacionales en los patentamientos, con casi el 60% del mercado.

Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina emplea directamente a más de 500 personas e indirectamente a otras más de 2.000, distribuidas en sus 24 concesionarios y más de 45 puntos de venta y posventa en todo el país.

Un sector en crecimiento

Según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) la producción de autos tuvo el mejor primer semestre desde 2014, con una suba interanual del 21,4%, mientras que las exportaciones en los primeros 6 meses de 2023 tuvieron una suba interanual del 8,6%.

En tanto, las ventas a concesionarios de junio tuvieron una suba del 14,3% respecto de mayo y un aumento del 18,5% interanual. Si se compara el primer semestre de 2023 con respecto al de 2022 se registró una suba en las ventas del 14,1%.

Asimismo, el 2022 se consolidó como el año de mayor participación de camiones nacionales en los patentamientos, con casi el 60% del mercado. Y fue, a su vez, el segundo mayor año de ventas de vehículos nacionales (6.900), sólo superado por el 2013 con 7.800.

Participaron del encuentro la subsecretaria de Industria de la Nación, Priscila Makari; la diputada nacional Micalea Morán; y el intendente de Zárate, Osvaldo Cáffaro.

En representación de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina también estuvo presente el director de Post Venta, Fernando Rivero, además de Adrián Valle, subsecretario gremial del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA).