Gigante de logística y transporte recorta cientos de empleos en todo el país y no paga salarios y aguinaldo

Las complicaciones financieras y la perspectiva de que la economía probablemente no tendrá un gran envión en lo que queda del año sigue afectando el empleo en la Argentina. En ese sentido, y a la par de las dificultades que atraviesan nichos como la lechería, el retail y la electrónica, el ámbito de la logística y el transporte de carga también padece el impacto de la caída de ese negocio. Ligado a esto último, la firma Expreso Brío, un "peso pesado" del sector, acaba de efectuar una nueva ola de despidos para totalizar alrededor de 200 cesantías tan sólo en los meses más recientes. La compañía en cuestión concretó despidos en sus sedes en Rosario, Córdoba y Buenos Aires, aunque también viene retirando su presencia de puntos clave como Mendoza, Mar del Plata y Santa Fe. Previo a este momento crítico, Expreso Brío afirmaba contar con un plantel de 400 trabajadores, una red de 20 sucursales y una flota de 200 camiones y utilitarios.

Tan sólo en estos días, afirmaron fuentes del personal de la empresa, Expreso Brío llevó a cabo 60 despidos en su sede central en Rosario, en la provincia de Santa Fe.

Movilización de los exempleados de Expreso Brío

A raíz de esa medida, los despedidos se movilizaron a fines de la semana pasada frente al Ministerio de Trabajo de esa provincia para exigir la inmediata reincorporación. Al mismo tiempo, los exempleados afirmaron que las bajas se produjeron sin causa y bajo un esquema que sugiere una "posible maniobra de vaciamiento empresarial".

"El martes nos presentamos a trabajar y nos encontramos con el portón cerrado", declaró al respecto Matías Peluzzo, uno de los cesanteados. "En su momento (Expreso Brío) tuvo sedes en Mar del Plata, San Juan, Mendoza, Santa Fe, Rafaela, por todas partes, pero fueron cerrando a medida de que se fue presentando esta crisis que manifiesta la empresa", agregó.

En paralelo, distintos portavoces de los trabajadores puntualizaron que, además de los despidos en la casa central en Rosario, las sucursales de la compañía en Córdoba y Buenos Aires también sufrieron recortes de personal que estimó en el 50 por ciento del total.

Otro trabajador afectado añadió que "a las desvinculaciones se sumó una importante deuda salarial de mayo y junio, más los bonos y el aguinaldo. Todo eso todavía tenemos una promesa de pago, pero es muy difícil que se cumpla".

En cuanto a los despidos más recientes, el personal cesanteado subrayó que la firma aún no emitió ningún tipo de propuesta de indemnización. "Por ahora no, solamente el telegrama, se nos informó sin causa", señalaron las fuentes.

Hoy por hoy, Expreso Brío enfrenta graves acusaciones por parte de sus exempleados: por un lado, se la señala por el recorte masivo de personal. Por el otro, se exige el cumplimiento de los pagos salariales atrasados.

Expreso Brío y una creciente deuda de haberes

Según detallaron los empleados, la empresa mantiene deudas correspondientes a los sueldos de mayo y junio de 2026.

Asimismo, el reclamo también incluye el atraso en el pago de diversos bonos adeudados y del aguinaldo, recientemente vencido. Respecto de las consultas hechas a la empresa, los trabajadores indicaron que Expreso Brío sólo efectuó "promesas de pago con pocas certezas de que finalmente se cumplan".

Hasta el momento, indican fuentes como La Voz, no ha habido un comunicado oficial de la dirección de la empresa que aclare el futuro de las sucursales que aún permanecen abiertas.

En paralelo, Peluzzo dijo que la ausencia de explicaciones de la conducción empresaria profundizó la desconfianza entre los trabajadores. "De la empresa nunca hubo una respuesta de hace ya meses que venimos con este problema de los pagos y nunca hubo una explicación clara", sostuvo.

Al mismo tiempo, la falta de diálogo derivó en una hipótesis más grave planteada por los empleados. "Supuestamente iba a incorporar una empresa nueva que iba a agarrar lo que era Expreso Brio, pero nunca nadie se presentó. Básicamente, como que fueron ganando tiempo para ir vaciando la empresa y llegar hasta a lo que llegamos ahora", agregó el representante de los exempleados.