Cazas F-16: pilotos argentinos cumplen hito del "vuelo solo" y hay cuenta regresiva para recibir más aviones

La apuesta por el sistema de armas F-16 que vienen llevando a cabo el Gobierno nacional y, por supuesto, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) sigue sumando fases y la capacidad operativa de los cazas en cuestión continúa en ascenso. En este primer tramo de julio, la FAA informó que pilotos argentinos alcanzaron la certificación del programa Peace Condor por lo que ya comenzaron a completar vuelos en soledad. De esa forma, comenzará a reducirse la participación de tripulaciones extranjeras en la operación de los aviones en cuestión. En paralelo, el oficialismo intensificó el diálogo para acelerar el arribo de más unidades F-16 al país. El Gobierno busca traer durante el mes de septiembre los 6 aviones de combate previstos para este año. Ese movimiento implica anticipar un trimestre el cronograma de entrega de las aeronaves acordado con Dinamarca.

La obtención de la certificación de Peace Condor por parte de pilotos nacionales fue notificada por el Ministerio de Defensa a través de sus canales en redes sociales.

"En el Área Material Río IV de Córdoba, con la presencia del ministro @TGCarlosPresti, pilotos argentinos de la @FuerzaAerea_Arg realizaron el Vuelo Solo en el Sistema de Armas F-16, alcanzando la primera certificación del Programa Peace Cóndor en nuestro país", indicó la cartera.

"Este vuelo representa un nuevo paso en el proceso de incorporación de una capacidad estratégica para la defensa nacional", añadió.

Primer vuelo autónomo de los pilotos argentinos de F-16

El área de Defensa detalló que los primeros pilotos habilitados para operar el F-16 de manera autónoma "completaron una exigente etapa de formación, entrenamiento y transición operativa". Y que esa labor fue desarrollada "bajo estándares internacionales y con el acompañamiento de @topaces para la implementación del sistema de adiestramiento en la Argentina".

Top Aces es la firma canadiense que da formación a las tripulaciones locales y que en su momento fue objeto de controversia por el abultado contrato abrochado con el oficialismo —del orden de los 33 millones de dólares—.

"Cada etapa cumplida acerca al país al objetivo estratégico de contar con una capacidad nacional de formación, operación y sostenimiento del Sistema de Armas F-16, consolidando una Fuerza Aérea más preparada para custodiar el espacio aéreo argentino", concluyó la cartera.

Por su parte, la plataforma especializada Zona Militar afirmó que, si bien los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina ya habían completado anteriormente esta exigencia durante su proceso de instrucción en los Estados Unidos, esta es la primera vez que la certificación se realiza en el país

Indicó que, para alcanzar este estándar, se utilizó la estructura de instrucción establecida en el Área Material Río IV, donde avanza la puesta en funcionamiento del nuevo Centro de Formación de F-16.

"... la Fuerza Aérea viene desarrollando la capacitación de pilotos, mecánicos y personal técnico, así como la adecuación de la infraestructura necesaria para sostener la operación del nuevo sistema de armas, considerado el principal salto tecnológico de la aviación de combate nacional en décadas", enfatizó la fuente.

Cuenta regresiva para el arribo de más aviones F-16

De acuerdo a asesores y portavoces del oficialismo en sus canales de difusión, el Gobierno prevé traer durante el mes de septiembre los 6 aviones F-16 previstos para este año. Ese movimiento implica anticipar un trimestre el cronograma de entrega de las aeronaves acordado con Dinamarca.

El adelanto de la llegada de los cazas es un tema que la gestión presidencial que encabeza Javier Milei comenzó a negociar ya en el primer tramo de 2026. En plataformas alineadas con LLA como La Derecha Diario se señala que la medida también respondería a la rápida adaptación al sistema de armas que vienen exhibiendo los pilotos que entrenan con Top Aces.

La media docena de F-16 que aterrizará en la Argentina durante septiembre próximo también utilizará el Área Material Río Cuarto como base inicial de operaciones, siempre a la espera de un futuro traslado al complejo militar que se viene ampliando en Tandil, en la provincia de Buenos Aires.