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Uber compra la empresa dueña de PedidosYa por u$s14.800 millones y nace un gigante global de delivery

Uber acordó la compra de la firma alemana Delivery Hero y se convierte en el mayor grupo de delivery del mundo fuera de China, que operará en 99 países
16/07/2026 - 16:07hs
Uber compra la empresa dueña de PedidosYa por u$s14.800 millones y nace un gigante global de delivery

Uber acordó comprar la alemana Delivery Hero por u$s14.800 millones, la cifra más alta que la empresa de transporte compartido desembolsó jamás por una adquisición. La operación pone bajo su control a PedidosYa, líder del mercado argentino de reparto de comida a domicilio desde hace una década.

El objetivo de la fusión es construir el mayor grupo de delivery del mundo fuera de China, capaz de hacerle frente a rivales como el holandés Just Eat y el estadounidense DoorDash, que viene expandiéndose de forma agresiva en Europa y América Latina.

La plataforma combinada operará en 99 países y proyecta un valor bruto de mercancía (GMV) de u$s236.000 millones para 2025, según informó Delivery Hero en un comunicado conjunto.

A modo de comparación, el gigante chino Meituan registró un GMV de 1,67 billones de yuanes, equivalentes a u$s246.500 millones, el año pasado. La nueva entidad de Uber quedará apenas por debajo de ese nivel.

Qué significa esta fusión para el mercado argentino de delivery

En Argentina, ambas compañías compiten en el negocio de envío de comida a domicilio. Delivery Hero desembarcó en 2014, cuando compró a la uruguaya PedidosYa y desde entonces domina el mercado local.

Uber lanzó su servicio de reparto en 2018, pero en 2020 decidió retirarse del país. Sin embargo, en marzo de este año volvió a la carga.

La compañía reintrodujo el servicio primero en Córdoba, con planes de expandirse a otras ciudades del interior y eventualmente a Buenos Aires.

Con esta compra, Uber recupera presencia en un mercado que había abandonado. Ahora controla la plataforma líder (PedidosYa) y puede integrarla con su negocio de transporte, algo que intentó sin éxito en su primera incursión.

Por qué Uber paga tanto y qué gana con esta operación

"Juntos, casi duplicaremos el número de mercados en los que ofrecemos servicios tanto de movilidad como de reparto", afirmó Dara Khosrowshahi, CEO de Uber, en el comunicado conjunto.

La oferta de 41,50€ por acción representa una prima del 34% sobre el precio medio ponderado por volumen de los últimos tres meses. Es un 9% superior al cierre del miércoles.

Pero la prima real se acerca al 40% si se toma como referencia el precio sin influencias externas previo al inicio de las negociaciones.

Uber ya era accionista de Delivery Hero antes de lanzar esta oferta. Ahora busca quedarse con el control total, condicionado a que acepten al menos el 50% más una acción.

Se espera que la operación se complete en la segunda mitad del próximo año, tras superar un complejo proceso regulatorio en decenas de jurisdicciones.

Con esta compra, Uber obtiene acceso a unos 60 millones de usuarios activos mensuales, principalmente en mercados de Asia, Medio Oriente y América Latina donde su presencia era limitada o nula.

Excluyendo los países donde ya había superposición, la red de reparto de Uber se expande de 50 a 99 mercados. Además, suma un negocio con reservas brutas de u$s42.000 millones el año pasado.

Cómo quedó el mapa global del delivery tras esta mega fusión

El sector de entrega de comida a domicilio fuera de China pasó de ser un campo de batalla fragmentado durante la pandemia a convertirse en un mercado altamente concentrado.

Detrás de esta consolidación hay una ralentización de los pedidos respecto a los picos alcanzados durante la pandemia. También pesa la presión para mejorar márgenes en medio de un creciente escrutinio regulatorio sobre los trabajadores de plataforma.

Esto llevó en los últimos años a Uber a adquirir Postmates. DoorDash compró Wolt y Deliveroo. Just Eat se fusionó con Takeaway.com y adquirió Grubhub.

Delivery Hero expandió su imperio con operaciones que incluyen a Glovo y foodpanda. La última operación deja a Uber y DoorDash como los dos actores dominantes a nivel global.

Adam Ballantyne, analista de Cambiar Investors que posee acciones de Uber, destacó que la compañía gana presencia en regiones donde históricamente tuvo dificultades para competir con operadores locales establecidos.

Qué obstáculos regulatorios enfrenta el acuerdo

La fusión enfrentará un extenso análisis antimonopolio en múltiples países. Crear una plataforma de u$s236.000 millones en GMV abarcando 99 mercados disparará alarmas en autoridades de competencia.

Para disipar esas preocupaciones, Delivery Hero acordó vender sus operaciones en 14 mercados a la firma estadounidense SSW Partners por 1.400 millones de euros.

Prosus, el principal accionista con casi 17% del capital, también acordó vender su participación. Este movimiento deja poco margen para una oferta rival y facilita el camino de Uber.

El acuerdo cuenta con el respaldo de la dirección y el consejo de supervisión de Delivery Hero, que rechazó una oferta previa de Uber, dada a conocer a finales de mayo, valorada en 10.000 millones de euros o 33€ por acción.

"Unir fuerzas ahora con un socio sólido es la decisión acertada para que Delivery Hero garantice de la mejor manera posible su competitividad futura", afirmó Kristin Skogen Lund, presidenta del Consejo de Supervisión.

Lund destacó la importancia de la escala en un sector cada vez más competitivo y concentrado.

Fundada en Berlín en 2011, Delivery Hero se convirtió en una de las mayores empresas de reparto mundial a través de rápidas adquisiciones. Sin embargo, se retiró de algunos mercados en los últimos años para enfocarse en rentabilidad.

La operación marca el cierre de un ciclo de consolidación que redibujó por completo el mapa del delivery global. Uber apuesta a que la escala y la integración con su negocio de transporte le darán ventajas competitivas frente a DoorDash en la próxima etapa del sector.

El Mundial y el delivery en Argentina: radiografía del consumo en un mes especial

Justamente el consumo por delivery en Argentina atraviesa un momento especial. Es que el Mundial tracciona la demanda de este tipo de servicios.

Además de impulsar las compras en supermercados y comercios de cercanía, cada partido de la Selección Argentina genera un fuerte crecimiento de los pedidos por aplicaciones de delivery. Según datos de PedidosYa, en los cinco encuentros que disputó el equipo en el Mundial 2026, las ventas aumentaron en promedio un 60% durante las horas previas al inicio de los partidos.

El encuentro frente a Egipto, por los octavos de final, fue uno de los que registró el mayor movimiento desde el comienzo del torneo. En las cuatro horas previas al partido, la plataforma contabilizó un 115% más de pedidos que en un día habitual, lo que refleja cómo los hinchas aprovechan la previa para organizar reuniones y resolver las comidas sin salir de sus casas.

Entre los productos más elegidos se ubicaron las hamburguesas, pizzas, empanadas y helados, mientras que en bebidas y acompañamientos sobresalieron las gaseosas, cervezas, snacks y fiambres.

El comportamiento también varía según el horario del encuentro: cuando los partidos se juegan por la tarde crecen los pedidos de picadas, snacks, embutidos y bebidas para compartir; en los horarios de almuerzo y cena predominan las comidas preparadas, como pizzas, hamburguesas y empanadas; y en los encuentros nocturnos ganan protagonismo las cervezas y los helados.

En paralelo, los comercios de cercanía registraron un fuerte aumento en las ventas de productos para picadas, con incrementos de entre 70% y 170% en quesos, embutidos y snacks durante las semanas del Mundial.

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