Lufthansa podría bajarse de la pelea por Iberia
Wolfgang Mayrhuber, presidente de la aerolínea alemana Lufthansa, explicó por qué "Iberia resulta demasiado cara", y su compañía prefiere de momento seguir comprando aviones, pese a que la competencia española tiene gran interés "sobre todo por los trayectos hacia Latinoamérica". En una entrevista que publicó ayer el dominical Welt am Sonntag, el responsable de la segunda compañía aérea de Europa, argumenta por qué se retiró, de momento, de la puja por Iberia o Alitalia, pese a la ola de fusiones que vive el mercado aéreo europeo.Mayrhuber no oculta su interés por Iberia, que "sería un buen complemento para nosotros". Para argumentar acto seguido que "la actual cotización de Iberia es demasiado alta debido también a los rumores sobre posibles adquisiciones". De hecho British Airways muestra interés por Iberia y el fondo de capital riesgo Apax Partners sigue con su intención de pujar por la aerolínea española.Por eso mismo, esta última busca un socio industrial en las dos principales aerolíneas europeas, la francesa Air France-KLM o la alemana Lufthansa, para poder presentar una oferta alternativa a la de British Airways. ActoresPor otro lado, hoy se conoció que un fondo suizo y otro británico, cuyos nombres no se han hecho públicos, también se sumaron a la puja por la compra de Iberia, uniéndose al interés ya mostrado por Texas Pacific Group y Apax Partners.Estas fuentes añadieron que uno de ellos, "presumiblemente" el suizo, está negociando con la aerolínea Lufthansa para lanzar su oferta, que se comunicaría en un plazo de dos semanas.