Ford, GM y Chrysler están a un paso de la quiebra, según Standard & Poor´s

General Motors (GM), Ford y Chrysler están abocados a la bancarrota por el enfriamiento de la economí­a y la reducción de las ventas de autos en EE.UU., según aseguró el analista de Standard & Poor's Robert Schulz."Los factores macroeconómicos pueden aplastar a estas compañí­as", sostuvo el reconocido analista del sector automotor, incluso teniendo en cuenta que los tres grandes fabricantes estadounidenses están preparando planes para sobrevivir. En una situación de escasez de liquidez y crisis, las tres compañí­as tendrán problemas para encontrar financiación, sobre todo con la venta de coches a niveles de 1992.Standar & Poors aclara que la bancarrota serí­a "la última solución" y no, lógicamente, algo elegido por las empresas. Las empresas, consultadas por el canal de televisión Bloomberg, han negado esta posibilidad, según informó el diario español El Paí­s. Colapso de la venta mundialComo si quisiesen añadir factores negativos a las complicadas perspectivas de las tres compañí­as, sus acciones no dejan de dar la razón a los más agoreros. Así­, la de Ford se encuentra en su peor cotización desde 1982 y la de General Motors está en los niveles más bajos en 58 años, tras bajar el jueves un 31,11%, justo después de que S&P anunciara que estudiará revisar a la baja su "rating" de crédito. Standard & Poor´s sostuvo que la revisión de la calificación de GM y Ford es fruto del "rápido debilitamiento del estado de la mayorí­a de los mercados globales del automóvil junto con las condiciones del mercado de capitales que siguen siendo un serio desafí­o".También la empresa de análisis de mercados J.D. Powers advirtió que en 2009 se podrí­a producir un "colapso" de las ventas mundiales de automóviles, al anunciar que la demanda de vehí­culos nuevos en EE.UU. este año se reducirá a 13,6 millones de unidades, 2,5 millones menos que en 2007. Posible fusiónEn ese escenario, General Motors analiza la posibilidad de comprar a su competidora Chrysler, aunque existen diferentes versiones sobre el estado de las negociaciones para cerrar la operación. Según informa este sábado el diario The Wall Street Journal, las negociaciones perdieron impulso a causa de la actual crisis financiera pero podrí­an reanudarse en poco tiempo. Ambas compañí­as evalúan si una fusión les ayudarí­a a capear la aguda crisis del mercado automotor norteamericano. La operación darí­a origen al mayor productor mundial de vehí­culos, después de que General Motors fuera superada este año por la japonesa Toyota como el principal fabricante mundial de automóviles. La fusión entre General Motors y Chrysler, que suman el 35 % del mercado nacional, dejarí­a además junto a Ford sólo dos grandes fabricantes norteamericanos en pie. The New York Times indica que, si fracasan las conversaciones con Chrysler, el propietario de Chrysler, el fondo de inversión Cerberus, recurrirá a Renault y Nissan. La alianza formada por las automotrices francesa y japonesa negoció sin éxito hace años una sociedad con General Motors. Aire en la FEDGM posiblemente buscará un préstamo directo de la Reserva Federal de Estados Unidos, mientras busca fortalecer su posición en efectivo para sobrevivir a una creciente baja en las ventas, dijo el sábado Barron. La publicación de negocios dijo que se espera que GM realice la inusual solicitud al banco central de Estados Unidos basándose en dos personas no identificadas que aseguró tienen un conocimiento directo de la situación. La semana pasada la FED comenzó a comprar papeles comerciales de corporaciones en un intento por liberar el estancamiento en los mercados de crédito, el que se produjo como resultado de la crisis bancaria. General Motors ha mantenido negociaciones preliminares para 0adquirir a Chrysler LLC, pero las tratativas fueron suspendidas debido a la inestabilidad de los mercados financieros, según informó el viernes el periódico Wall Street Journal.