Despega Aerochaco y el Mercosur suma una nueva línea aérea
Una nueva línea aérea estatal unirá el noroeste del país y el Mercosur a partir del 30 de noviembre. Se trata de Aerochaco, uno más de los proyectos que el gobernador, Jorge Capitanich, está realizando para convertir a su provincia en un punto estratégico en la integración bioceánica del llamado Zicosur (Zona de Integración del Centro Oeste de América del Sur).
El plan también incluye la reactivación del Ferrocarril Belgrano Cargas y el mejoramiento de los caminos.
Aerochaco realizó este miércoles su vuelo inaugural en el que transportó a funcionarios del gobierno chaqueño y de Mac Air Jet, la empresa operadora. Allí manifestaron que la idea es transformarse en un "eje para el tránsito horizontal del Mercosur".
Por eso, si bien en una primera etapa la aerolínea cubrirá los vuelos entre Resistencia-Buenos Aires y Resistencia-Roque Saenz Peña, luego se agregarán otros destinos como Resistencia-San Pablo, en Brasil, y Resistencia-Antofagasta, en Chile, con escala en Salta. Además, contempla unir la capital chaqueña con Formosa y con Posadas e Iguazú.
Actualmente, la compañía utiliza dos aviones MD-87, para el tramo Buenos Aires-Resistencia, y tres JS-32 de 19 plazas para las conexiones transversales, mientras aguardan la aprobación para comenzar los vuelos de rutas internacionales sin necesidad de realizar escalas en Buenos Aires.Una nueva ola de turismoPara el vicegobernador del Chaco, Juan Carlos Bacileff Ivanoff, todo es un círculo que comienza a cerrar: "Aerochaco fortalecerá la afluencia del turismo y los hombres de empresas que comenzarán a atener mayor afluencia en la provincia y la región producto de la reactivación del Belgrano Cargas".
En la misma línea, el secretario de Turismo del Chaco, José Ignacio Safe, explicó en el lanzamiento de los servicios de la compañía aérea que su puesta en marcha "abre nuevas expectativas turísticas para toda la región".
Safe destacó la posibilidad de explotar "el turismo aventura, la naturaleza, la pesca y promover a la región como una continuidad de las excursiones a la cataratas del Iguazú", dada la conexión que habrá entre esta ciudad misionera y Resistencia.
A la vez, dejó entrever sus esperanzas de que aumente el turismo de Brasil:"Pensar que en tres horas de vuelo, próximamente, los pescadores brasileños podrán tener una muy buena oferta de servicios para pescar en Chaco o Corrientes, nos estimula a mejorar los servicios hoteleros y de gastronomía".
El Secretario de Turismo de Corrientes, Facundo Palma, también expresó su satisfacción porque "hacía falta para cubrir un vacío en toda la región".Otras obrasTambién en el marco del plan estratégico de Capitanich, se realizaron reformas en el Ferrocarril Belgrano Cargas. Su presidente, Marcelo López Arias, explicó que "las obras que se están llevando a cabo permitirán traer productos desde Jujuy hasta el puerto de Barranquera o trasbordar mercadería a camiones para llevarlas hasta el puerto de Rosario o Buenos Aires".
Además señaló que la Nación ya está invirtiendo unos 86 millones de pesos para el mejoramiento de vías y señales. Y agregó que está prevista la inversión de otros 40 millones para terminar de optimizar el tramo del ramal que llega hasta el puerto chaqueño, puerta de salida de productos del norte nacional y la "frontera agropecuaria extendida a partir de la explosión del cultivo de soja", agrega el funcionario.
Para Capitanich, estas mejoras en la calidad de servicios descarga y transporte en la región tienen que ir de la mano de las rutas y los servicios que permitan que los hombres de empresa lleguen hasta esos mismos puntos de manera transversal, sin tener que volver a Buenos Aires.