Conflicto pesquero genera pérdidas por u$s10 millones y paraliza Bahía Blanca
Una medida de fuerza impulsada por pescadores artesanales mantiene paralizado desde el 26 de enero el puerto de Bahía Blanca y ya ha generado pérdidas por más de u$s10 millones en el cinturón de empresas que operan en esa terminal.
La navegación en esa área se encuentra interrumpida y el sector en conflicto también bloquea los accesos terrestres a los muelles de Ingeniero White.
El reclamo de las más de 300 familias de pescadores reposa en la merma que la actividad pesquera ha exhibido en la ría de Bahía Blanca estos últimos años la cual, según la cámara que los agrupa, sería consecuencia directa de la contaminación originada por las compañías que integran el polo petroquímico bahiense, el dragado de la zona de navegación, y las industrias con instalaciones en el puerto.
La protesta podría desembocar en el parate de las plantas de empresas como TGS y Mega, que operan en el ámbito de los insumos y el acopio. Este freno tendría un efecto dominó: lo que comercializan las compañías mencionadas alimenta la producción las químicas Dow y Profertil, por lo cual éstas también deberían interrumpir actividades.
Y el efecto se haría extensivo a Solvay Indupa, que opera en base al etileno que le provee Dow Argentina.
En los muelles la situación también es compleja. El bloqueo mantiene inmovilizados a 19 buques, cinco de los cuales descansan con carga en Ingeniero White. Los 14 restantes aparecen fondeados a las puertas de la ría y aguardan por la resolución del conflicto para ingresar en el puerto.
"Desde el 26 de enero se está perdiendo hasta u$s1 millón por día. Sólo por lucro cesante se pierden en el puerto más de u$s30.000 diarios. Además ya se están dando paradas de plantas y se complica la situación de las empresas que tienen silos para el almacenamiento de cereales", aseguró a iProfesional.com un vocero del puerto bahiense. Los navíos parados "cargan desde cebada hasta nafta, trigo y gas licuado".