El presidente de EE.UU. enví­a un equipo especial para salvar a Ford, Chrysler y GM

Asesores de Barack Obama viajan a Detroit, sede de las tres grandes compañí­as. Revisarán los planes de reestructuración para reactivar ventas
Por iProfesional
NEGOCIOS - 09 de Marzo, 2009

El equipo del presidente estadounidense, Barack Obama, encargado de supervisar la reestructuración del sector del automóvil se desplazará este lunes a Detroit para mantener reuniones con General Motors (GM), Ford y Chrysler, informó el diario The Detroit News.El periódico dijo en su edición electrónica que los principales componentes del equipo, Steve Rattner y Ronald Bloom, centrarán las reuniones en presentaciones de las nuevas tecnologí­as que los tres fabricantes están desarrollando para reactivar sus ventas. El director financiero de General Motors, Ray Young, señaló que "les hemos invitado para que nos visiten y vean nuestra tecnologí­a avanzada".General Motors confí­a que el futuro Chevrolet Volt (un vehí­culo impulsado exclusivamente por electricidad, recargable y que utiliza un pequeño motor de combustión para recargar sus baterí­as en ciertas condiciones) revolucionará el sector y le permitirá recuperar sus ventas.Asimismo, la semana pasada los principales ejecutivos de General Motors y Chrysler viajaron a Washington para reunirse con el equipo de Obama. General Motors y Chrylser han obtenido u$s17.400 millones en préstamos de Washington para mantener sus operaciones en los primeros meses de 2009 (u$s13.400 millones para GM y u$s4.000 millones para Chrysler).A cambio de estos préstamos, las dos empresas presentaron el 17 de febrero al Departamento del Tesoro sus planes de reestructuración, pero solicitaron también más dinero para evitar la quiebra.Ford es el único de los Tres Grandes de Detroit que no ha recurrido a las ayudas públicas.La semana pasada, General Motors presentó su informe anual a la Comisión del Mercado de Valores de los Estados Unidos en el que reconoció que sus auditores tienen "dudas sustanciales" sobre el futuro de la compañí­a y reiteró que necesita más dinero público para evitar la suspensión de pagos.

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