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Peugeot está "muy dispuesta" a firmar una alianza en América Latina

Peugeot está "muy dispuesta" a firmar una alianza en América Latina

El presidente ejecutivo de la empresa, Carlos Tavares, admitió que están evaluando opciones para reestructura su negocio deficitario en la región

19.01.2018 01.42hs Autos

El presidente ejecutivo de Peugeot SA, Carlos Tavares, dijo el jueves que la automotriz francesa está "muy dispuesta" a una potencial alianza en América Latina, y agregó que la próxima semana se reunirá con sindicatos y autoridades británicas para debatir el futuro de la planta Vauxhall, en el marco de un plan de reestructuración.

En una conferencia en Detroit para promocionar los planes de Peugeot de reingresar al mercado estadounidense, Tavares se negó a aclarar si la firma planeaba debatir una asociación con Ford Motor Co, en respuesta a una pregunta sobre declaraciones recientes de la compañí­a estadounidense.

Hace dos dí­as, ejecutivos de Ford dijeron a analistas que la empresa estaba evaluando opciones para reestructurar su negocio deficitario en Latinoamérica. Consultado sobre si habí­a hablado con ejecutivos de Ford, Tavares dijo "hasta el momento, no".

El empresario indicó además que planea reunirse la semana que viene con miembros del Gobierno y sindicatos británicos para debatir el futuro de la planta Vauxhall de Peugeot, donde según manifestó los costos de producción duplican a los de las fábricas de la empresa en Francia.

Peugeot ya ha empezado a recortar empleos en la planta Vauxhall, una medida que apunta a reducir la nómina en un tercio o en 650 puestos de trabajo, lo que ha provocado protestas de los sindicatos ligados al sector automotor.

Tavares agregó que un Brexit duro, que genere impuestos a las exportaciones de vehí­culos fabricados en Reino Unido, aumentarí­a la presión para recortar costos.

Y explicó que la planta británica, que Peugeot adquirió al comprar Opel y Vauxhall a General Motors Co el año pasado, está en niveles de eficiencia similares a los que tení­a Peugeot hace cuatro años, cuando el ejecutivo inició un plan de reforma en la automotriz francesa.

"Lo que importa es llevar las plantas (británicas) al mismo nivel de costo y calidad de Europa continental", dijo Tavares.  

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