El secretario general del gobierno de la provincia de Santa Fe, Juan Cruz Cándido, lanzó una advertencia a Javier Milei luego de que el Gobierno nacional anunciara la eliminación de los subsidios al trasporte para las provincias.

El funcionario de Maximiliano Pullaro escribió en su cuenta de X: "No jodan con Santa Fe que sin nuestros puertos no van a tener ni para pagarles a los trolls".

Un usuario, seguidor de Milei, le respondió que "antes de fin de año van a pedirle la escupidera al gobierno nacional". El funcionario lo cruzó. "Lo mismo pensaba [Domingo] Cavallo. Andá y leé a ver cómo terminó", dijo en relación a la responsabilidad de Cavallo como ministro de Economía en la crisis de 2001.

El dirigente radical había reivindicado en declaraciones en Cadena 3 de Rosario la actitud del gobernador santafesino horas antes el jueves: "Vamos a cuidar los intereses santafesinos. Tenemos un gobernador que se planta y sé que genera rispideces en Buenos Aires no agachar la cabeza frente al poder central".

Cándido, que se desempeñaba como diputado provincial antes de llegar al ejecutivo provincial, sostuvo que el Gobierno debería pensar que "no afecta a los gobernadores, sino al pueblo" con la decisión de eliminar los subsidios al transporte.

El dirigente radical, por otra parte, pidió mesura al Gobierno. "La jauría oficialista ahora está pidiendo fusilar y ver muerto a un gobernador. Creo que es hora que quienes gobiernan el país paren un poco la mano, se calmen y actúen con responsabilidad. Paremos esta locura", remarcó en referencia a publicaciones en X de seguidores de Milei que deseaban la muerte a Pullaro.

 

La quita de subsidios

El Gobierno decidió eliminar el Fondo Compensador del Interior, que el año pasado recibió 102.000 millones de pesos, de acuerdo al presupuesto nacional 2023. A partir de ahora los subsidios al transporte público del interior deberán ser absorbidos por las provincias.

Remarcó que la decisión "guarda coherencia con el Pacto Fiscal que gobernadores y el Estado Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios de transporte para las provincias.

El boleto de transporte, en caso de que las provincias no puedan hacer frente a los subsidios, podrán ser de $800, $1000 o hasta más de $1500, dependiendo la provincia. En el AMBA el boleto del tramo mínimo de colectivo pasó de los $52,96 en diciembre, a $76,92 en enero y a $270 en febrero. Se trata de una suba acumulada de 410%. En cuanto al tren, pasó de $25,72 y $33,28 los tramos mínimos según el ramal, a $130 este mes. Significó un aumento de 405% en menos de dos meses.

De acuerdo con la información oficial, a partir de ahora, los subsidios a los pasajeros del interior se canalizarán a través de un descuento único del 55% solo para aquellos usuarios que reciban los beneficios del esquema de "Atributos Sociales" que contempla el sistema SUBE.

El Fondo Compensador del Interior se encarga de subsidiar el transporte automotor urbano y suburbano del interior con transferencias mensuales de la Nación para que los precios de los boletos no reflejen la totalidad de los costos operativos y salariales que se registran en cada provincia.