Barrionuevistas, Colectiveros y Ferroviarios exigirán a la CGT profundizar el plan de lucha contra Milei
Mientras la Confederación General del Trabajo (CGT) da las últimas puntadas a la logística de la movilización a Plaza de Mayo que se llevará a cabo este jueves, en conmemoración por el Día del Trabajador y en rechazo al modelo libertario, un sector del sindicalismo conformado por el barrionuevismo y poderosos gremios del transporte adelantaron a iProfesional que exigirán a la conducción de la central obrera la elaboración de un plan de lucha sostenido para "enfrentar" al gobierno.
Las fuentes consultadas revelaron que anoche se llevó a cabo un encuentro en la sede de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), con el anfitrión Roberto Fernández a la cabeza y el líder de La Fraternidad (choferes de locomotoras), Omar Maturano. A ellos se le sumaron dirigentes de la llamada CGT Azul y Blanca, liderada por el gastronómico Luis Barrionuevo.
Los presentes coincidieron en la necesidad de respaldar activamente la marcha del jueves, al tiempo que solicitarán una reunión urgente del consejo directivo de la CGT para "activar" medidas de fuerza, frente "a una situación económica que ya no se soporta", indicaron. Para algunos, las bases están presionando de forma tal que es difícil contener las demandas; en tanto que la aparición del Frente de Sindicatos Unidos (FreSu) también tensa la cuerda, amenazando con su propio plan de lucha por fuera del radar cegetista.
La estrategia judicial de la CGT bajo fuego cruzado
El espacio conformado por el barrionuevismo -donde se destacan Oscar Rojas (obreros de Maestranza), Daniel Vila (Carga y Descarga) y Roberto Solari (Guardavidas), entre otros- y Fernández y Maturano aparece como una señal para una CGT que no escapó a las protestas, pero que en los últimos tiempos prefirió combatir la Ley de Modernización Laboral por la vía judicial, donde viene perdiendo frente al accionar de la Casa Rosada.
La estrategia fue cuestionada por las tribus más combativas del mundo cegestita, que derivó en la fuga de gremios como la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y el Sindicato de Trabajadores de Vialidad Nacional, entre otros, cuyos titulares, Abel Furlán y Graciela Aleñá hoy integran el FreSu, que lidera el propio Furlán junto con Rodolfo Aguiar (ATE) y Daniel Yofra (Aceiteros).
Los reclamos que pondrán sobre la mesa
La agenda de los barrionuevistas y sus aliados no dista del común de los reclamos, pero harán hincapié en la necesidad de un plan de lucha que se sostenga en el tiempo. Las fuentes consultadas enumeraron:
- Paritarias libres
- Defensa de la industria argentina y los puestos de trabajo
- Urgente aumento para los jubilados y pensionados
- Distribución de fondos para las obras sociales
"Eso es para empezar a hablar", agregaron. A favor cuentan con dos gremios con alto poder de fuego: ferroviarios y choferes de colectivos, fundamentales a la hora de paralizar un país.
En la previa a la movilización de este jueves, indicaron: "Tiene que hablar un solo dirigente, con un discurso duro y contundente, donde el gobierno entienda que ya no podemos esperar más, que el ajuste no solo no se soporta, sino que no es un programa sustentable, con empresas que cierran o se van del país, con despidos y suspensiones y un mercado interno depreciado".
Los voceros remarcaron que "ya no hay margen para dar señales de diálogo; esa estrategia fracasó y hay que retomar un plan de lucha con movilizaciones y paros, acompañar activamente a los jubilados que se manifiestan cada miércoles frente al Congreso, sumar nuestra voz en los conflictos del personal de la salud y los estatales".
Consultados sobre la posibilidad de unificar criterios con el FreSu, no lo descartaron en el corto plazo. De hecho, se habló de la participación de un dirigente de la UTA en uno de los actos del sector, aunque nunca estuvo claro si se trataba de un emisario del sindicato.