Enzo Ferrari: el genio que convirtió el automovilismo en una pasión global

Enzo Anselmo Ferrari, hijo de Alfredo y Adalgisa, nació en Módena el 18 de febrero de 1898. Cuando era niño, mostraba una pasión desenfrenada por los autos (su padre, después de todo, tení­a un taller).

Como adulto pasó a convertirse no solo en un gran fabricante de automóviles sino en uno de los mejores representantes del espí­ritu italiano en el mundo. También fue una de las personalidades más influyentes del siglo XX.

Una exposición fotográfica conmemora el 120 aniversario de nacimiento, en el lugar donde vino al mundo, dentro del complejo que ahora alberga el Museo Enzo Ferrari de Módena. Incluye imágenes que lo describen en diversas etapas de su vida: desde la niñez hasta la edad adulta, desde su carrera como conductor hasta la de gerente y fabricante junto a campeones de carreras de motor inolvidables como Nuvolari, Castellotti y Villeneuve.

"Parece increí­ble pensar que Enzo Ferrari nació en el siglo XIX", explica el presidente y consejero delegado, Sergio Marchionne.

"Su lección es más relevante que nunca y su modernidad es incuestionable. Era un hombre con una visión y capacidad extraordinarias para gestionar a las personas y recursos, así­ como un fuerte espí­ritu emprendedor y coraje excepcional", señala.

"Uno se pregunta qué podrí­a haber logrado si hubiera tenido acceso a los recursos técnicos y el conocimiento de hoy. La marca que dejó en el mundo sigue siendo una fuente de orgullo para todos nosotros en Ferrari y para toda Italia", agrega.

Corrí­a el 12 marzo de 1947 cuando el propio Enzo Ferrari arrancó el 125 S, el primer vehí­culo que llevaba su nombre. Esa vuelta de prueba por los alrededores de Maranello marcó el inicio de la historia moderna de Ferrari, señala ABC Motor.

Así­, la pequeña fábrica nacida de un sueño –fabricar coches de carreras exclusivos en un paí­s que estaba resurgiendo de las cenizas de la guerra– se convirtió, con el paso de los años, en el emblema del Made in Italy en el mundo.

Las fechas clave de Ferrari
1947 - Nace el primer auto Ferrari.

1950 - Ferrari debuta en F1.

1951 – Primera victoria en Fórmula 1 con el argentino José Froilán González.

1952 – Alberto Ascari consigue el primer Campeonato de Fórmula 1.

1958 - Mike Hawthorn se adjudica el tí­tulo de campeón del mundo con un Ferrari 246 F1.

1962 - Se presenta el 250 GTO, ganador del campeonato internacional de constructores GT en 1962, 1963, 1964.

1964 - John Surtees se proclama campeón del mundo de Fórmula 1 con el 158 F1.

1967 - Tres Ferraris, dos 330 P4 y 412 P, terminan en los tres primeros puestos realizando un desfile en las 24 horas de Daytona.

1968 - Se presenta el 365 GTB4 (Daytona) en el Salón de Parí­s.

1969 - Fiat pasa a ser accionista de Ferrari.

1972 - Se inaugura la pista de Fiorano, circuito de pruebas de la Casa.

1975 - Lauda (en la foto siguiente) conquista el tí­tulo mundial de Fórmula 1 con el 312 T.

1981 - Gilles Villeneuve consigue la primera victoria con un F1 turbo en Mónaco: el 126 Ck.

1984 - Se presenta el Ferrari Testarossa en el Salón de Parí­s.

1987 - Se presenta el F40 en el Salón de Frankfurt.

1988 - 14 agosto: fallece Enzo Ferrari a la edad de 90 años.

1993 - Nace el Ferrari Challenge, primer campeonato monomarca de la Casa.

1998 - Nace la nueva galerí­a del viento de Gestione Sportiva, diseñada por Renzo Piano.

2004 - Ferrari logra el récord en F1 con 6 victorias en el Campeonato Mundial de Constructores y 5 victorias en el Campeonato Mundial de Pilotos consecutivas.

2006 - Se inaugura el exclusivo programa XX, prestaciones extremas para los mejores clientes.

2007 - Kimi Raikkonen y la Scuderia Ferrari son campeones del mundo.

2013 - Inicia la producción del LaFerrari, primer hí­brido de la historia del Cavallino.

2015 - Ferrari cotiza en la Bolsa de Nueva York.

2016 - Se presenta en Parí­s el LaFerrari Aperta, icono del 70 aniversario de la Casa.

2017 - Debuta en Ginebra la última criatura de la Casa Ferrari, el 812 Superfast.