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Axion vende sus estaciones de servicio en Uruguay: ¿qué grupo empresario las comprará?

La empresa argentina Pan American Energy vendió el paquete accionario de Axion Comercialización de Combustibles y Lubricantes S.A.
ACTUALIDAD - 01 de Julio, 2021

La compañía Pan American Energy acordó la venta del paquete accionario de Axion Comercialización de Combustibles y Lubricantes S.A. El futuro dueño de las estaciones de servicio será el consorcio formado por Copetrol S.A., Acodike Supergas S.A. y Elindur Investment S.A., según información a la que accedió El País.

La sociedad Axion cuenta con una red de 98 estaciones de servicio en Uruguay, que de ahora en más van a seguir operando bajo la marca Axion Energy.

Axion cierra la operación de venta de sus estaciones de servicio en Uruguay

Pan American Energy, que pertenece a Alejandro Bulgheroni, continuará en el mercado uruguayo "a través de la continuidad de su marca Axion y del suministro de combustibles de alta calidad que elabora en su refinería de Campana (Argentina)", asegura el diario local El País.

Por su parte, Copetrol S.A., Acodike Supergas S.A. y Elindur Investment S.A., cuentan con una amplia trayectoria en el negocio de venta, transporte y distribución de combustibles. Actualmente, operan cadenas logísticas que incluyen redes de estaciones de servicio, negocio B2B, aviación, lubricantes y plantas de almacenamiento y fraccionamiento de GLP, en Uruguay, Paraguay y Argentina.

La marca Axion nació en el año 2012

Cabe aclarar que el cierre de la transacción está sujeto a la obtención de las aprobaciones regulatorias correspondientes y otras condiciones habituales en este tipo de operaciones.

Pan American Energy se creó en 1997 tras la fusión de Amoco (BP) y Bridas. Luego, en 2012, nació Axion Energy, cuando Bridas adquirió los activos de refinanciación y venta de combustibles de ExxonMobil (Esso) en Argentina, Uruguay y Paraguay.

El diésel de AXION energy es de ultra bajo contenido de azufre

Desde el 1 de abril las estaciones AXION energy de todo el país ya no ofrecen un diésel que contenga más de 10 partes por millón de azufre, en línea con el camino que se trazó de elaborar productos innovadores y de mayor calidad del mercado.

Su AXION DIESEL X10 desplazó de los surtidores al diesel común de 500 partes por millón para igualar en tecnología a cualquier otro diésel premium de otras empresas del mercado, pero a un menor precio, a la vez que mantiene su QUANTIUM DIESEL X10 como el diésel de mayor calidad del mercado.

"Somos la primera y única compañía de energía en ofrecer nuestras dos opciones de diésel con ultra bajo contenido de azufre", anunció Hernán Pompozzi, gerente ejecutivo de Calidad de AXION energy.

"Cuanto menor contenido de azufre tenga el diésel, menores emisiones genera, mayor es la economía del combustible y más aumenta la vida útil del motor al disminuir considerablemente la corrosión", explicó el especialista.

Los autos, camionetas y camiones que carguen diésel en las estaciones de servicio de AXION energy pueden elegir entre QUANTIUM DIESEL X10, el diésel que con un paquete de aditivos innovador brinda el mayor rendimiento del mercado, y el AXION DIESEL X10. Ambos combustibles son aptos para todo tipo de vehículo diésel y están especialmente recomendados para los equipados con tecnología EURO V o superior.

Mejorar la calidad del combustible

Es la única compañía de energía en ofrecer dos opciones de diésel con ultra bajo contenido de azufre

La nueva plataforma diésel de AXION energy se produce en la refinería que la compañía tiene en el país, en la cual invirtió 1500 millones de dólares para mejorar aún más la calidad de sus combustibles e incrementar el volumen de su producción.

El azufre es el principal agresor de metales en un motor e impacta en el medio ambiente. El nuevo diésel de Axion extiende la vida útil del motor entre un 30 y 40% y reduce las emisiones asociadas al uso del vehículo. Además, logra una considerable menor emanación de humos blancos en el arranque y menor emisión de hollín respecto de un diesel de 500 partes por millón de azufre.

Las regulaciones nacionales e internacionales tienen como objeto reducir el impacto de los combustibles en el medio ambiente. La trascendencia del anuncio de la compañía es que en Argentina, para 2024, se exigirá que el diésel de menor calidad tenga recién 350 partes por millón de azufre. "Tres años antes, como ninguna otra empresa, ya lo tenemos y en menos de 10 partes por millón. Nuestra diferencia es abismal", subrayó Pompozzi.

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