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VIDEO | Dio marcha atrás y ocultó la patente en un peaje: ahora pagará una carísima multa

El hecho sucedió en el peaje de Parque Avellaneda de la autopista Perito Moreno y la maniobra quedó registrada en una cámara de seguridad
07/01/2026 - 20:52hs
VIDEO | Dio marcha atrás y ocultó la patente en un peaje: ahora pagará una carísima multa

El intento de evadir el pago del peaje terminó con una sanción mucho más elevada de lo esperado. Una maniobra realizada en la autopista Perito Moreno derivó en una multa superior al millón de pesos para un conductor en la Ciudad de Buenos Aires, luego de que quedara registrada por las cámaras de seguridad del sistema vial.

Aunque el caso trascendió en las últimas horas, el episodio ocurrió la noche del 23 de diciembre, minutos antes de las 22, en el peaje Parque Avellaneda. El hecho fue documentado por los dispositivos de control y confirmado por fuentes oficiales, que difundieron imágenes y detalles del acta de infracción labrada en el lugar.

El vehículo involucrado fue una Ford EcoSport blanca, cuya patente quedó asentada en el acta de comprobación. Según la información difundida, las cámaras captaron el momento en que el conductor se aproximó a la cabina, frenó de manera abrupta y realizó una maniobra marcha atrás con la intención de evitar el pago correspondiente.

La peligrosa maniobra registrada en las cámaras

Las imágenes muestran que, tras detener el vehículo, un hombre descendió del auto. Vestía remera roja y bermuda gris, y se dirigió hacia la parte trasera con el objetivo de tapar la patente antes de volver a subir, esta vez por la puerta del acompañante. Luego de ese intento, el vehículo avanzó hacia un sector de peaje sin barreras y continuó su recorrido.

Desde el organismo de control señalaron que se trató de "una maniobra temeraria que pudo haber terminado en un grave siniestro", en referencia al riesgo que implicó frenar y retroceder en una vía destinada al tránsito rápido. La autopista Perito Moreno es administrada por AUSA (Autopistas Urbanas S.A.), que tiene a su cargo el monitoreo y la aplicación de sanciones.

El acta confeccionada por el agente interviniente consignó varias infracciones: "parar en vía para transporte pesado", "tapar placa dominio trasera" y la evasión del pago del peaje. Estas faltas, combinadas, derivaron en una penalidad económica de alto impacto para el titular del vehículo. De acuerdo con la normativa vigente en la Ciudad, las multas se calculan en Unidades Fijas (UF), cuyo valor se ajusta según el precio del combustible. Desde septiembre de 2025 y hasta el 2 de marzo de 2026, cada UF equivale a $798,51.

Multas, peaje inteligente y el nuevo sistema automático

Las fuentes consultadas detallaron que el conductor enfrenta tres cargos: evasión de peaje (150 UF, equivalentes a $119.776), tapar o adulterar la patente (1.000 UF, $798.510) y circular por vías prohibidas (150 UF, $119.776). En conjunto, el monto total supera el millón de pesos.

El episodio se dio en un contexto de transformación del sistema de cobro en las autopistas porteñas. Desde el año pasado, el peaje Parque Avellaneda comenzó a operar bajo un esquema de cobro automático, que busca reemplazar progresivamente las cabinas manuales y el uso de efectivo.

El denominado "peaje inteligente" funciona mediante pórticos equipados con cámaras que identifican los vehículos y registran el pago a través de TelePASE o la lectura automática de la patente. El objetivo es agilizar la circulación, reducir demoras y minimizar el impacto ambiental al eliminar detenciones y tickets impresos.

Si bien durante una etapa de transición algunas cabinas manuales continuaron habilitadas, la reconversión implica que quienes circulen sin estar adheridos al sistema quedan expuestos a multas automáticas. Las cámaras detectan cada paso y, si el pago no se registra, la infracción se imputa directamente al titular del vehículo, pudiendo incrementarse si se suman otras faltas, como tapar la patente.

Desde AUSA y el Gobierno porteño indicaron que la meta es que durante 2026 todas las autopistas bajo su órbita funcionen al 100% con este modelo, tal como ya ocurre en la autopista Illia y el Paseo del Bajo. Por el momento, la autopista Dellepiane es la única que mantiene la opción de pago manual.

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