De DiDi a Cabify: qué características buscan las apps de viajes en los autos

El negocio de las apps de viajes volvió a quedar en el centro de la escena. Con Cabify y DiDi disputándose pasajeros, conductores y territorio, una pregunta se repite cada vez con más fuerza entre quienes manejan o están pensando en hacerlo, qué autos aceptan estas plataformas y por qué cada vez son más exigentes.

Lejos de ser un detalle técnico, el tipo de auto se transformó en una barrera de entrada clave. No alcanza con tener un vehículo y ganas de trabajar. Hoy, tanto Cabify como DiDi aplican filtros cada vez más finos que definen qué viajes podés tomar, cuánto podés ganar y, en el peor de los casos, si directamente quedás afuera del sistema.

Cabify y viajes: por qué la categoría importa más que nunca

En Cabify, el concepto de "viaje" no es único. La app segmenta la experiencia en distintas categorías y cada una exige determinadas condiciones del auto. La mayoría de los vehículos habilitados permiten transportar hasta cinco personas, conductor incluido, aunque hay excepciones pensadas para grupos más grandes.

Esta segmentación responde a ofrecer experiencias diferenciadas y cobrar en función del confort, el espacio y los servicios adicionales. Para el usuario puede ser una ventaja. Para el conductor, una línea fina entre sumar ingresos o quedar limitado a los viajes más baratos.

¿Qué autos acepta Cabify para viajes comunes y premium?

En la categoría básica de Cabify, se priorizan autos funcionales, en buen estado y con capacidad estándar. Aire acondicionado, cuatro puertas y mantenimiento al día ya no son un diferencial, sino el piso mínimo.

Cuando se pasa a categorías como Executive o Extra Comfort, las exigencias suben. Ahí entran en juego autos de gama media y alta, con mayor espacio interior, mejor insonorización y prestaciones que apunten a un viaje "premium". Estos viajes suelen pagar mejor, pero también implican una inversión mayor en el vehículo.

Cuándo convienen los viajes en grupo en autos más grandes de Cabify

La categoría Group apunta a resolver viajes con más pasajeros o más equipaje. Son vehículos que pueden transportar hasta seis personas incluyendo al conductor y que suelen tener baúl amplio o configuración más flexible.

Este tipo de viajes es muy demandado para traslados al aeropuerto, eventos o salidas nocturnas. Para el conductor, implica menos viajes pero tickets más altos. Eso sí, no cualquier auto entra en esta categoría, y la disponibilidad varía según la ciudad.

DiDi y viajes: requisitos que dejan a muchos afuera

Del lado de DiDi, el enfoque es distinto pero igual de estricto. La app exige que los autos cumplan estándares mínimos de seguridad y comodidad para habilitar los viajes. En Argentina, no se puede trabajar con cualquier vehículo.

Los autos deben tener cuatro puertas, aire acondicionado funcional, buen estado general y una antigüedad que, en la mayoría de las ciudades, no supere los diez años. En zonas como Buenos Aires, el corte suele estar en modelos 2014 en adelante, aunque puede variar.

¿Qué autos no acepta DiDi para viajes en Argentina?

DiDi es clara con lo que no quiere en su plataforma. Quedan afuera:

• Autos de dos puertas, coupé o utilitarios pequeños;
• Vehículos sin aire acondicionado o sin airbags;
• Autos con más de diez años de antigüedad, según la ciudad;
• Unidades con documentación vencida, sin VTV o seguro al día;
• Vehículos en mal estado estético o con modificaciones visibles;

Si el auto no garantiza una experiencia mínima, no hay viajes.

DiDi y Cabify: diferencias clave en los autos habilitados

Aunque ambas apps compiten por los mismos pasajeros, no piden exactamente lo mismo. Cabify pone más énfasis en la experiencia y la categoría del viaje. DiDi, en cambio, se enfoca en estándares técnicos y en mantener una flota relativamente nueva.

Para muchos conductores, esto significa elegir plataforma según el auto que tienen. Un vehículo que queda justo para DiDi puede rendir mejor en Cabify básica, mientras que un auto más nuevo y cómodo abre la puerta a viajes premium.

¿Cómo saber si mi auto sirve para viajes en Cabify o DiDi?

En ambos casos, la respuesta está en la app. Al registrarse como conductor, hay que cargar los datos del vehículo como marca, modelo, año y patente. El sistema evalúa automáticamente si cumple los requisitos.

Si el auto no califica, la app lo informa de inmediato. En DiDi, además, se notifica cuando el vehículo está por alcanzar la antigüedad máxima permitida, lo que obliga a renovar o salir del sistema.

Cuando el auto envejece: Qué pasa con los viajes en DiDi

Uno de los puntos más sensibles es el paso del tiempo. Un auto que hoy está habilitado puede dejar de estarlo en pocos años. Cuando supera la antigüedad máxima, DiDi lo excluye del sistema.

Esto no solo corta los viajes. También impacta en el ingreso del conductor, que debe decidir entre cambiar el vehículo, alquilar uno habilitado o dejar de trabajar en la plataforma. Para muchos, es el costo oculto de este tipo de trabajo.

La pelea entre Cabify y DiDi ya no pasa solo por precios o promociones. Se juega en los autos, en los requisitos y en quién puede subirse al volante. Cada ajuste deja afuera a algunos y beneficia a otros.