Comienza la megaobra que promete revolucionar el norte de CABA

La Ciudad de Buenos Aires se prepara para una de las transformaciones urbanísticas más ambiciosas de los últimos años en la zona norte. Con el objetivo de eliminar barreras que históricamente dividieron el barrio de Belgrano de la zona costera, el Gobierno porteño pone en marcha el proyecto Anillo La Pampa, una obra de ingeniería que promete cambiar para siempre la fisonomía de la Capital y la forma en que miles de vecinos se desplazan a diario.

Este ambicioso plan de infraestructura busca resolver los conflictos de tránsito en un punto crítico donde convergen el Ferrocarril Belgrano Norte y la Autopista Illia. La intervención no solo está pensada para agilizar el flujo vehicular, sino que pone un fuerte énfasis en la integración del espacio público y el disfrute peatonal, conectando puntos estratégicos como el Parque de la Innovación, Ciudad Universitaria y la renovada Costanera Rafael Obligado.

A partir de este miércoles 11 de marzo, el paisaje habitual de la calle La Pampa comenzará a transformarse con el despliegue de maquinaria pesada para comenzar la obra. Se trata de una intervención integral de más de 10.000 metros cuadrados que combinará soluciones de movilidad de última generación con una propuesta arquitectónica que aspira a convertirse en un nuevo ícono turístico para la Ciudad, permitiendo una convivencia armoniosa entre el transporte y el esparcimiento.

Un túnel de cuatro carriles y un mirador circular al río

El eje central de la obra es la construcción de un moderno Paso Bajo Nivel sobre la calle La Pampa. A diferencia de otros cruces similares, este túnel contará con doble mano y un total de cuatro carriles, lo que permitirá una conexión directa y fluida entre la zona de la Avenida Figueroa Alcorta y la Costanera. Se estima que, una vez finalizado, los tiempos de viaje en la zona se reducirán a la mitad, eliminando las esperas frente a las barreras ferroviarias y aumentando significativamente la seguridad vial.

Sin embargo, el elemento que más curiosidad despierta es el innovador puente peatonal y ciclovía en forma de anillo. Esta estructura circular, de 140 metros de diámetro, se elevará sobre la zona para permitir que peatones y ciclistas crucen las vías y la autopista de manera segura. Más allá de su funcionalidad, el diseño está pensado como un mirador panorámico: gracias a su ubicación estratégica, ofrecerá vistas inmejorables de los despegues y aterrizajes en el Aeroparque Jorge Newbery, transformando un simple cruce en un paseo atractivo para los fines de semana.

Cortes de tránsito en la Ciudad y desvíos por el inicio de las tareas

Debido a la magnitud del proyecto, el inicio de los trabajos este 11 de marzo obligará a implementar cambios importantes en la circulación de la zona. Se dispuso un corte total sobre la calle La Pampa, lo que afectará directamente el recorrido de las líneas de colectivos que transitan por allí. Tanto la línea 130 como la 28 deberán modificar sus itinerarios de manera preventiva mientras duren las primeras etapas de la excavación y montaje.

Desde el Ministerio de Infraestructura porteño recomendaron a los conductores evitar la zona o utilizar vías alternativas como la Avenida Cantilo o la Avenida Lugones para minimizar demoras. La obra es considerada un paso fundamental para lograr una Ciudad más moderna y conectada con el Río de la Plata, integrando finalmente el tejido urbano con el borde costero a través de una infraestructura que prioriza tanto la eficiencia logística como la calidad de vida de los ciudadanos.