Fecha confirmada para el regreso de una línea de colectivos que había sido cancelada

Los miles de pasajeros que viajan a diario entre Plaza Constitución y el sur del Gran Buenos Aires recibieron finalmente la noticia que esperaban: la línea 148 volverá a circular. Tras cuatro meses de servicios paralizados por la caída de la empresa El Nuevo Halcón, se confirmó que el próximo sábado 2 de mayo las unidades volverán a las calles, aunque será un retorno parcial y bajo una nueva administración.

La operación estará a cargo de Misión Buenos Aires (nombre de fantasía de La Central de Vicente López), empresa del grupo Zbikoski, que resultó adjudicataria tras una fuerte puja con el grupo DOTA. Sin embargo, el regreso se dará bajo un "esquema de transición operativa", lo que significa que en esta primera etapa solo funcionarán dos ramales de los diez que históricamente integraban el recorrido. Esta reducción ha generado dudas entre los usuarios, ya que la Secretaría de Transporte se encuentra analizando una "adecuación de parámetros" que, en la práctica, suele derivar en la eliminación definitiva de recorridos poco rentables.

A través de redes sociales, se filtraron imágenes de las nuevas unidades que prestarán servicio, algunas de ellas vehículos usados provenientes de otras líneas del grupo, que ya lucen cartelería alusiva a la 148. La empresa incluso realizó un concurso millonario para definir su identidad visual, utilizando los colores verde y amarillo que históricamente identificaron a "El Halcón" para apelar a la familiaridad de los pasajeros.

Línea 148: ¿Qué ramales vuelven y cuáles quedan en duda?

A partir del 2 de mayo, los servicios que se rehabilitarán son exclusivamente aquellos que cubren tramos clave de Florencio Varela. El esquema inicial incluye:

• Ramal "C" Cementerio: Desde Constitución hasta el cementerio municipal de Varela.
• Ramal "C" La Capilla: El trayecto más extenso hacia la zona rural del distrito.

Por el momento, los ramales que conectan con San Francisco Solano ("E" por 844, "F" por Monteverde e "I" por Pasco) y el ramal "H" hacia Villa del Plata por Mosconi no tienen fecha de reactivación confirmada. La incertidumbre también rodea a las frecuencias; antes de la suspensión, los usuarios denunciaban esperas de hasta 25 minutos, lo que provocaba que las unidades viajaran al límite de su capacidad.

Vuelve la línea 148 de colectivo: impacto en el transporte del Sur

El regreso de la 148 es un alivio necesario ante el deterioro del transporte público en la zona. Durante los meses que la línea estuvo fuera de servicio, los pasajeros se vieron forzados a volcarse masivamente al Tren Roca, el cual presenta "agujeros negros" en su horario: baches de hasta una hora entre formación y formación al mediodía y un último servicio desde Constitución a las 20:33, lo que dejaba a miles de personas sin opciones para regresar a sus hogares durante la noche.

La designación de Misión Buenos Aires no estuvo exenta de polémica. El grupo DOTA criticó la adjudicación ante la Secretaría de Transporte, alegando que la misma empresa opera la línea 197 (un desprendimiento de la 129), lo que consideran una saturación del corredor que en su momento precipitó la quiebra de El Nuevo Halcón. Mientras se resuelven las disputas empresariales, los varelenses esperan que el próximo sábado los colectivos vuelvan a ser una opción real para cruzar el Puente Pueyrredón.