La confirmación con la que sueña Mar del Plata para reafirmar su liderazgo turístico

El posicionamiento estratégico de Mar del Plata como el faro turístico de la Argentina busca dar un salto histórico que trascienda las fronteras nacionales. En el marco del 4º Encuentro de CEOs de Empresas Aerocomerciales, celebrado en el icónico Torreón del Monje, los máximos directivos de las principales aerolíneas del mundo se reunieron para debatir y analizar la incorporación de rutas internacionales que vinculen de forma directa a "La Feliz" con centros urbanos de relevancia global como San Pablo, Río de Janeiro y Madrid. El plenario, que contó con el respaldo de funcionarios locales, regionales y referentes del sector privado, persigue un objetivo claro: impulsar la conectividad aérea de la ciudad para romper la estacionalidad, atraer visitantes durante los 12 meses del año y motorizar la creación de empleo.

Durante el acto de apertura del foro, el intendente Agustín Neme y el presidente del Ente Municipal de Turismo y Cultura (Emturyc), Diego Juárez, coincidieron en que Mar del Plata no tiene techo y enfatizaron la premisa de "meter al mundo en Mar del Plata y a Mar del Plata en el mundo". Esta cruzada local recibió el aval explícito del secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, quien calificó al aeropuerto marplatense como una terminal internacional "maravillosa" y ponderó el enorme potencial del distrito para consolidar una agenda permanente basada en el deporte, la tecnología, la gastronomía y el turismo de congresos.

Las gestiones no quedaron en meras expresiones de deseo. En diálogo con Extra FM 102.1, Diego Juárez confirmó la firma de dos convenios de cooperación con las empresas Plus Ultra y Paranair, acuerdos que se establecen como el puntapié inicial para diagramar estrategias de promoción y viabilidad técnica conjunta. Representantes de estas firmas, junto a directivos de aerolíneas como GOL Linhas Aéreas, Fly Emirates y Aerolíneas Argentinas, mantuvieron reuniones bilaterales y recorrieron puntos clave de la ciudad, incluyendo la Villa Mitre y el Parque Industrial, con el fin de evaluar los mercados de cara al mediano plazo.

Mar del Plata y sus posibles vuelos internacionales: interés de Brasil y el sueño de Madrid

Una de las noticias más alentadoras del plenario internacional provino de las filas de GOL Linhas Aéreas. Luciano Arizaga, gerente de Desarrollo Internacional de la compañía, ratificó de forma oficial que estudian con seriedad el establecimiento de un puente aéreo directo entre Mar del Plata y Brasil. Si bien el directivo se manejó con cautela respecto a los plazos comerciales, catalogó como una posibilidad real la chance de conectar a la ciudad bonaerense con las terminales de San Pablo o Río de Janeiro. Arizaga fundamentó el atractivo del proyecto al destacar el excelente vínculo que posee el turista brasileño con la cultura y la gastronomía nacional, remarcando además que Río de Janeiro funciona como un hub estratégico capaz de conectar a los marplatenses con grandes capitales del extranjero como Nueva York, París y Lisboa.

Por su parte, la aerolínea española Plus Ultra -que se encuentra en pleno desembarco en el país uniendo Madrid con Buenos Aires- ventiló sus intenciones de aterrizar formalmente en la Costa Atlántica para el próximo año o un plazo máximo de dos años. El country manager de la firma europea, Hugo Díaz, anticipó que analizan programar una ruta entre Madrid y Mar del Plata con una frecuencia inicial de hasta dos vuelos semanales. Díaz aseguró que el aeropuerto local cumple con las condiciones técnicas necesarias y que la ciudad ostenta la demanda y el tráfico requeridos para sustentar el negocio, aunque advirtió que al ser una operación público-privada minuciosa, se requiere un análisis preciso debido a que el riesgo económico de este tipo de rutas de largo radio es muy grande.

El plan para derribar la "barrera aérea" y recuperar las rutas nacionales hacia Mar del Plata

La búsqueda de fronteras internacionales responde a un diagnóstico crítico elaborado por el Emturyc: en la actualidad, el 80% de los turistas que visitan Mar del Plata ingresan por vía terrestre, una tendencia que las autoridades locales buscan revertir de manera urgente. Para lograrlo, además de los convenios internacionales firmados con Plus Ultra y con Paranair -la aerolínea paraguaya recientemente adquirida por un grupo canadiense que planea incorporar nuevos aviones y sumar rutas de cabotaje-, el Municipio trazó un esquema de prioridades para reforzar la conectividad interna con destinos de la Argentina.

Los principales objetivos delineados por las autoridades turísticas para el mercado doméstico contemplan:

• Recuperación de la ruta Ezeiza-Mar del Plata: Una solicitud histórica y prioritaria del sector pesquero que prevé una escala en Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia y Ushuaia.
• Incremento de frecuencias: Sumar de manera progresiva más vuelos con destino a Aeroparque.
• Destinos inéditos: Iniciar gestiones comerciales para volar hacia provincias que hoy no tienen conexión, como San Luis y Santiago del Estero.
• Confirmación de Aerolíneas Argentinas: La aerolínea de bandera confirmó el regreso definitivo de dos rutas estratégicas para el país: la conexión Mar del Plata-Mendoza, pautada para el 4 de octubre de 2026, y el vuelo directo Mar del Plata-Tucumán, que volverá a estar operativo a partir del 1 de noviembre. El propósito de la gestión local es lograr que ambos trayectos se sostengan más allá de la temporada de verano y pasen a tener carácter permanente.