El Gobierno amplió el cupo para la importación de autos híbridos, eléctricos y mild-hybrid
El Gobierno nacional informó, mediante boletín oficial, que el cupo para la importación de autos eléctricos, híbridos y mild-hybrid se ampliará en 1200 unidades, las cuales se suman a las 6000 ya vigentes.
De acuerdo a la nueva resolución del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, esta ampliación ya está vigente para todo vehículo con algún tipo de electrificación. El artículo también detalla las terminales y/o importadores que fueron autorizados a utilizar este cupo y los modelos que ingresarán.
Una de las medidas implementadas por el gobierno anterior que fue bien recibida en el sector fue la reducción del arancel extrazona –del 35%- para vehículos considerados "ecológicos": en el caso de los híbridos, el mismo baja al 5% y en el caso de los eléctricos, al 2%.
Si bien al principio hubo cierta incertidumbre sobre la continuidad de estos beneficios fiscales con la gestión actual, los mismos se mantuvieron y ahora incluyen a los vehículos mild-hybrid o micro-híbridos -también con un 5%-, que no estaban contemplados inicialmente.
La diferencia entre el híbrido convencional y los micro-hibridos es que cuentan con un propulsor naftero y otro eléctrico, pero el de combustión interna es el que funciona la mayor parte del tiempo e impulsa el vehículo, mientras que el otro sólo lo asiste en determinadas ocasiones, como durante el arranque o al mantener una velocidad sin pisar el acelerador.
Otra diferencia es que tienen baterías de menor capacidad y no cuentan con un modo de funcionamiento puramente eléctrico.
Entre las ventajas se destaca la reducción de consumo y emisiones respecto a un vehículo convencional (alrededor del 15%) y sobre todo los beneficios tributarios que reciben al ser considerados "ecológicos". Es una tecnología más barata de desarrollar y adaptar que un híbrido o eléctrico, por lo que su precio suele ser más accesible. Modelos como el nuevo Audi A6 y A7 que se exhiben en Cariló tienen esa tecnología.
Entre las importadas que están interesados en el cupo se encuentran, además de Ford, Toyota, Renault, Nissan y Mercedes Benz, que ya estaban en el listado, Land Rover, que solicitó traer 40 unidades del Range Rover Evoque (mild-hybrid) de segunda generación; Hyundai con 40 unidades del Ioniq Hybrid; y Nordenwagen, con 4 Porsche Taycan Turbo 4S, 4 Turbo y 2 Turbo S (100% eléctricos).Una de las que más unidades solicitó, dentro de las terminales, es el Grupo Volkswagen para su marca Audi: 79 vehículos mild-hybrid de los modelos A6 (15), A6 All Road (10), A7 sportback (2), A8 (2), Q7 (20) y Q8 (30).
Por su parte, Mercedes-Benz pidió 17 unidades del GLE 450 4Matic (mild-hybrid).
El mayor cupo lo solicitó Toyota, con un total de 1.051 unidades: 764 RAV4, 192 C-HR, 36 Lexus UX 250h, 26 Lexus RX450h, 29 Lexus NX300h, 2 Lexus IS 300h y 2 Lexus LS 500h.