La crisis en el sector de la industria automotriz no muestra síntomas de disiparse en el futuro cercano. Al contrario, los números muestran una nueva caída en la cantidad de vehículos producidos, lo que ha llevado a los fabricantes a manifestar que el Gobierno debe "alentar la política de apertura de nuevos mercados e implementar medidas" a fin de resucitar las ventas en el mercado local.

La producción de autos alcanzó en febrero las 26.133 unidades, lo que representa un 20% menos respecto al mismo mes de 2019, de acuerdo al informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Por cuestiones estacionales, la producción de febrero mejoró un 26,4% por sobre enero.

De esta manera, en el primer bimestre, la producción fue de 46.816 unidades, reflejando una contracción de 1,4% respecto de las 47.465 que se produjeron en el mismo período del año pasado.

En cuanto al desempeño del comercio exterior, durante febrero el sector exportó 18.115 vehículos, un 108,4 % por sobre el mes anterior, y 6,8 % menos respecto del volumen de febrero del año pasado.

Al comparar los dos primeros meses de 2020, con igual período de 2019, la baja fue del 0,1%, en tanto que las exportaciones del mes de febrero representan un 69,3% de la producción del mismo mes y un 57,3% en el acumulado.

De las 26.806 unidades exportadas en el acumulado del año, el 64,6% de las ventas externas se entregaron al mercado brasileño, el 8% al de Colombia, el 7,2% a Perú y el 5,8% a Chile, entre los principales destinos para la producción local.

En ventas mayoristas, las terminales comercializaron a la red 27.191 unidades, volumen que se ubicó 5,7 % por sobre el volumen de enero, y se contrajo 10,6 % en su comparación con las entregas de febrero de 2019.

Con 18 días hábiles de actividad y con algunas terminales aun sin reanudar sus programas de producción como consecuencia de la ejecución de mejoras en los procesos de sus plantas industriales, el informe de Adefa mostró una producción de 26.133 vehículos de pasajeros y utilitarios livianos, un 26,4 % más respecto del volumen de enero y un 20% menos respecto de las 32.662 del mismo mes del 2019.

En cuanto al volumen de vehículos exportados durante el segundo mes del año fue de 18.115 unidades, registrando así una mejora de 108,4% en su comparación con las 8.691 unidades de enero, en tanto que en la comparación con el mismo mes del 2019, el sector registró una baja de 6,8%.

En el acumulado de enero y febrero, se exportaron un total de 26.806 vehículos, tan solo 28 unidades menos que en el mismo período de 2019.

En el segmento de ventas mayoristas, el sector comercializó a su red de concesionarios 27.191 unidades, un 5,7 % más respecto de enero y 10,6 % menos en su comparación con febrero del año anterior, con lo cual el acumulado del primer bimestre arrojó una baja de 12,4%.

Del total de entregas a los concesionarios, se destaca el dato de que 8.604 unidades fueron de producción nacional, es decir un 32% de participación de modelos locales.

"Los datos de producción, ventas mayoristas y exportaciones, teniendo en cuenta el perfil de nuestra industria, son señales que indican que hay que reforzar el trabajo que se viene realizando", señaló Gabriel López, presidente de Adefa.

Y agregó: "Es importante implementar las medidas propuestas en el trabajo elaborado en conjunto con la cadena de valor en el Plan Estratégico 2030 para la mejora de la competitividad, alentar la política de apertura de nuevos mercados e implementar medidas para impulsar la demanda del mercado doméstico que sean instrumentos para poder revertir los índices negativos de la coyuntura y asegurar la sostenibilidad del sector en el largo plazo".

Las ventas en concesionarios siguen hundidas

El número de vehículos patentados durante febrero cayó 32,2% respecto del mismo mes de 2019, con una retracción acumulada de 28% en el primer bimestre del año, lo que permite proyectar un mercado de automotores 0Km inferior a las 370.000 unidades en 2020.

Con el nivel de patentamientos del primer tramo del año "hace pensar en un escenario con una caída del sector del 19,8 % para el año 2020", estimó la semana pasada la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (Acara).

En febrero, las ventas ascendieron a 27.204 unidades, 32,2% interanual menos, ya que en febrero de 2019 se habían patentado 40.116 unidades, precisó la entidad.

"Las cifras proyectadas permitirían imaginar un año de 369.100 unidades, respecto de las 459.754 de 2019, lo que genera preocupación por las fuentes laborales del sector concesionario y afectaría notablemente la recaudación tributaria", comunicó la entidad.

Con 72.114 patentamientos acumulados en el primer bimestre del año, ya se observa una caída de 28% respecto al mismo periodo del año anterior donde los mismos fueron de 100.224, consignó Acara en su informe mensual.

"La macroeconomía encontrada por el gobierno ha sido de un desorden total con un default no declarado traducido en reperfilamiento y corralito puesto en marcha por su último ministro que hace imposible soluciones rápidas para volver a transitar la senda del crecimiento", afirmó Ricardo Salomé, presidente de Acara.

Según Salomé, "aún no se puede estar seguros de haber tocado el piso de esta caída; de todas formas estamos convencidos que con medidas conducentes de estímulo aún estamos a tiempo de revertir la situación del año".

Por su parte, el secretario general de Acara, Rubén Beato, sostuvo que "sin una macroeconomía ordenada la micro no responde, pero aún así debemos transitar los dos caminos".

En ese sentido, precisó: "dotando a nuestro sector de algunas herramientas para fortalecer el consumo interno, para salvaguardar las fuentes de trabajo y sus 75.000 empleos, y los grandes aportes al fisco que hacemos partiendo de la base que casi el 55% de la venta de un automóvil son impuestos".

En febrero, fueron patentados 19.539 automóviles, 6.512 unidades de comercial liviano y 585 comercial pesado, con un promedio diario de 1.511 unidades.

El ránking de marcas fue liderado por Volkswagen, con 4.045 unidades (15,2% de participación); seguida por Renault (3.699, 13,9%), Toyota (3.467, 13%), Chevrolet (3.187, 12%) y Fiat (3.002, 9,4%).

Por modelos, los más vendidos fueron el Chevrolet Onix (1.708 unidades), la pick up Toyota Hilux (1.558) Volkswagen Gol Trend (1.267), Peugeot 208 (848), Toyota Etios (848), en los cinco primeros.

Una situación similar vive el mercado de motos, ya que las 20.732 unidades patentadas en febrero en todo el país representaron una caída de 23,76% respecto a enero y una baja de 38,77% en términos interanuales.

En el acumulado del año se inscribieron 47.926 motos, un 37,51% menos que en el mismo período del año anterior, informó la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam).

"La caída de ventas en el sector se profundiza y es importante detenerla; esperamos poder acordar junto al Gobierno nuevas herramientas de financiación, que permitan reactivar el consumo y acercar los usuarios a los concesionarios", dijo el presidente de Cafam, Lino Stefanutto.