De la alianza más temida a la "nada misma": así terminó el Proyecto Cyclone de Ford y Volkswagen

Volkswagen habría tomado la decisión en la región: Ford no fabricará la Amarok en su planta de Pacheco, en la Argentina.

Así trascendió en diferentes medios locales y brasileros, dando por finalizado el anhelo de ver una pick up alemana saliendo de la fábrica de la americana del óvalo.

La crisis económica y el lugar que dejaría vacante en la planta de Volkswagen ubicada en la misma zona bonaerense con la desaparición de Amarok serían motivo de esta decisión, aunque nada está dicho y la única realidad son negativas de ambas compañías.

Por otro lado, Ford seguirá adelante con la nueva generación de Ranger.

De esta manera, el denominado Proyecto Cyclone que suponía el desarrollo y la fabricación en conjunto de la próxima generación de la Ford Ranger y Volkswagen Amarok, y que tantas expectativas venía generando a nivel local, quedó trunco, según El Cronista.

De acuerdo al matutino, el número uno de Volkswagen en la región, Pablo Di Si, dio a conocer la noticia.

El Proyecto Cyclone estipulaba que la segunda generación de la Amarok se iba a fabricar en la misma línea de producción de la Ranger, en la planta de Pacheco,

Volkswagen, por su parte, seguiría adelante con el proyecto Tarek y su poderosa pick up. Es decir, nada ha cambiado, y cada automotriz se abocará a sus proyectos.

A nivel global, y a pesar de este "desencuentro" en Sudamérica, la alianza entre Ford y Volkswagen que contempla no sólo a las pick ups, sino también el desarrollo de vehículos comerciales, eléctricos y autónomos, sigue adelante.