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Por dólar blue y planes de cuotas a 10 años, explotan ventas de autos: los modelos más elegidos por argentinos en junio

Por dólar blue y planes de cuotas a 10 años, explotan ventas de autos: los modelos más elegidos por argentinos en junio

Por dólar blue y planes de cuotas a 10 años, explotan ventas de autos: los modelos más elegidos por argentinos en junio
Por la brecha entre el dólar blue y el oficial, sumado a las bonificaciones de cada marca, se vendieron 63 por ciento más de vehículos que en mayo
Por Guillermina Fossati
30.06.2020 18.12hs Autos

"Este veranito ya se convirtió en un verano", dijo un alto directivo de una automotriz haciendo referencia al incremento en las ventas de autos 0km, que en junio casi igualaron al mismo mes del año pasado. El resultado era impensado hace tres meses atrás, cuando se cerró el registro automotor por la cuarentena y casi no hubo ventas.

Ahora, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, se vendieron 36.9931 vehículos.

Esto implica que hubo un crecimiento de 74% frente al mes de mayo pasado (se vendieron 21.015), y un 2,3% más que en junio de 2019.

Para tomar como referencia, en junio de 2019, los patentamientos totalizaron 35.954 unidades.

Sin dudas, tener tasas de variación positivas significa un repunte impensado para este sector, en un contexto en el que la economía en general se desploma. 

Autos: el dólar blue y las cuotas, clave

Según consultó iProfesional a diferentes marcas, el motivo de este aumento de los patentamientos se debe a varios factores.

Por un lado, que mucha gente que tiene ahorros en dólares está aprovechando para hacer una operación que en esa moneda termina obteniendo beneficios, porque los autos cotizan al tipo de cambio oficial pero les toman el dólar al blue.

Así es que las marcas premium quedaron prácticamente sin stock por un lado, y concretaron muchos lanzamientos por el otro.

Otro factor importante y que tracciona operaciones son los descuentos y financiaciones que se ofrecen desde las automotrices y los concesionarios, con rebajas que llegan a $300.000 en algunos modelos.

Además, hay créditos a tasa 0% en 24 o 36 meses, mientras que los planes de ahorro se incrementaron a 120 cuotas (de las 84 tradicionales) para que el pago mensual sea más accesible.

El Presidente de ACARA, Ricardo Salomé comentó que "tal como veníamos adelantando, cuando se produjo la apertura de los salones de venta, la gente sacó turno y visitó las concesionarias con una decisión de aprovechar las bonificaciones vigentes. Eso explica haber podido volver a crecer de forma interanual, luego de 24 meses durísimos de caída ininterrumpida. Pero no podemos perder de vista que el 2020 será un año de casi 200.000 vehículos menos que el 2019, que fue un año muy gravoso para el sector". 

Las 10 marcas y modelos líderes

En este escenario positivo, que dio respiro a un sector que se ve golpeado desde hace más de un año, Volkswagen, Renault y Chevorles se consagraron como las marcas del podio entre las 10 marcas más vendidas, conformándose un top ten del siguiente modo:

  1. Volkswagen 6.051
  2. Renault 4.160
  3. Chevrolet 3.949
  4. Fiat 3.590
  5. Toyota 3.495
  6. Ford 3.164
  7. Peugeot 2.303
  8. Nissan 1.493
  9. Jeep 1.199
  10. Citroen 1.071

Por modelos, entre autos, SUV y pick ups, el ranking de junio lo integran los siguientes vehículos:

  1. Chevrolet Onix 2.010
  2. Volkswagen Gol Trend 1.504
  3. Toyota Hilux 1.450
  4. Volkswagen Amarok 1.402
  5. Volkswagen T-Cross 1.215
  6. Peugeot 208 1.039
  7. Ford Ranger 1.036
  8. Renault Nuevo Sandero 932
  9. Ford Ka 926
  10. Volkswagen Nuevo Polo 898

Autos a valor dólar blue

En cuanto a los precios de estos modelos en dólar blue, es donde se ven las ventajas. Además, muchos autos quedan por debajo de los u$s10.000, un valor que se tomó históricamente como referencia.

Entre los líderes se encuentra el Onix, de Chevrolet, con un valor de u$s6.991 dólares en su versión Joy.

Chevrolet Onix, el auto más vendido.
Chevrolet Onix, el auto más vendido.

Otro de los líderes es ell Volkswagen Gol, con un precio de lista de 1.107.350, lo que equivaldría a unos 8.858 al valor blue.

El Peugeot 208, en su última fase, es otro de los modelos en el segmento autos de pasajeros más vendidos del mes con un valor equivalente a 8.092 en dólares, tomanedo como refernecia el valor del billete verde en el mercado paralelo.

Peugeot 208, uno de los autos más vendidos de junio.
Peugeot 208, uno de los autos más vendidos de junio.

En este caso también hay una bonificación para las opciones tope de gama. El Allure 1.6 se ofrece a precio de lista en 1.158.100, con una rebaja de $33.000, queda en $1.125.100, es decir, 9.000 dólares, siempre al blue.

El Ford Ka también está en el ranking, con un precio de venta de 7.381 dólares. También en este caso al precio de lista para una operación de contado hay un descuento de $100.000, quedando en 850.000 pesos (equivalente a u$s6.800, en términos blue).

Ford Ka, el más chico se vende cada vez más.
Ford Ka, el más chico se vende cada vez más.

Renault Sandero, otro de los más vendidos, se vende a un precio de $946.000, es decir, unos u$s7.568 a valor blue.

Renault es otra de las marcas con altas bonificaciones y descuentos en junio, siendo este modelo uno de los beneficiados en su versión de entrada de gama. En el mes se ofrece una rebaja de $300.000, sumado a la posibilidad de financiar el 50% de su valor en 24 meses sin interés. Para el resto de la gama se descuentan 150.000 pesos.

Renault Sandero, en el top ten en ventas.
Renault Sandero, en el top ten en ventas.

En el caso de las pick ups, los valores a dólar blue son los siguientes:

Para acceder a un modelo doble cabina de entrada de gama de Toyota Hilux, los precios son de $1.805.600, que serían unos u$s26.150 a valor oficial. Sin embargo, si el comprador tiene esos billetes, los puede hacer rendir y necesitará apenas 14.400 dólares.

Toyota Hilux, la pick up más vendida.
Toyota Hilux, la pick up más vendida.

En el caso de Volkswagen Amarok tiene un valor de entrada de gama, en su versión cabina doble que es la más vendida, de $1.986.000 para la Trendline 4x2, mientras que por la V6 más equipada, la 3,0 TDI V6 4X4 8A/T BLACK STYLE 258CV, habrá que pagar $3.802.682.

Hoy, a valor oficial, para entrar al mundo Amarok se necesitan, en dólar oficial, u$s28.782. En cambio, con el dólar blue, se necesitan 15.900 dólares promedio.

Ford Ranger, una de las más vendidas en su segmento.
Ford Ranger, una de las más vendidas en su segmento.

La otra pick up del podio, la Ford Ranger, en una D/C 2,2 TDCi XL 4X2 6MT 2020 sale $1.922.970. Esto implica que, en dólares, el valor al cambio oficial es de u$s27.869. Sin embargo, quien tenga dólares cash en la mano puede conseguirla gastando u$s15.380.

"Más allá de que estamos lejos de un nivel lógico de actividad, es evidente que si el Gobierno pueda dar impulso al plan de estímulo presentado, nuestro sector puede ser uno de los motores de la recuperación", dijo  Ricardo Salomé, presidente de ACARA.

Alerta: se achica el stock de autos

En este escenario, hay un gran optimismo en el sector porque las ventas se están recuperando más de lo esperado. El único factor que juega en contra, es que hay cada vez menos stock.

"Los pedidos de los modelos que son importados se hacen con mucho tiempo de anticipación, y nadie esperaba este repunte de los patentamientos en este momento", dijeron desde otra marca.

Como consecuencia, en varias automotrices ya están vendiendo autos que serán entregados en 90 días, y lo mismo pasa con muchos de los más populares, incluso las pick ups como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok prácticamente no hay entrega o se proyectan dentro de los próximos dos o tres meses.

"Queremos alertar que ya hay muchos inconvenientes para reponer lo vendido y si la producción e importación no acompañan, en tres meses estaríamos en un estado de descapitalización alarmante por no haber podido reponer 13.000 vehículos de nuestro stock. Sería grave detener la demanda por no disponer de vehículos para comercializar, no solo para nosotros, sino también porque cada 100.000 autos que no se patentan son 83.000 millones de pesos menos de recaudación que el Estado deja de percibir", completó Salomé, de ACARA. 

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