Automotrices locales proyectan producir casi 80% más de vehículos en 2021

Automotrices locales proyectan producir casi 80% más de vehículos en 2021
Desde la Asociación de Fabricantes -ADEFA- estiman una producción mínima de 450 mil vehículos. Superaría los 257 mil fabricados durante el 2020
Por iProfesional
22.03.2021 08.34hs Autos

A pesar de la crisis que se vive en el país, con una inflación que no se detiene y mucha incertidumbre, las terminales locales proyectan para este año mejores resultados que en 2020, ya que la producción pasaría de unas 275.000 unidades fabricadas en ese momento a 450.000 vehículos en los próximos meses.

Según estimaciones de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), durante este año se podrá reactivar la actividad de uno de los rubros que más padeció las medidas sanitarias de la pandemia, ya que por varias semanas tuvieron que parar la producción y también pasó lo mismo con los registro del Automotor y concesionarios.

El Gobierno también confía mucho en la evolución de la industria automotriz, considerada junto con la construcción y el consumo interno los motores para la reactivación y crecimiento de la actividad económica que permitan revertir la caída del 10% que tuvo el PBI durante 2020.

Terminales locales aumentarán la producción en 2021.
Terminales locales aumentarán la producción en 2021.

Se trata de un sector que genera actualmente cerca de 130.000 empleos privados formales, lo que representa el 7% del PBI industrial.

Sector automotor: su evolución

El sector automotor viene sufriendo una caída en la producción durante los últimos años. Así, en 2018 se fabricaron unas 466.649 unidades; en 2019 unas 314.787, es decire, un 32,5% menos; y en 2020 los resultados fueron peores.

En exportaciones, el número fue de 269.360 en 2018; para bajar a 224.248 vehículos en 2019, un 16,7% menos.

"El aumento de la producción, se revela sin duda muy positivo ya que traccionará el mercado interno y traerá una recuperación en el PBI (respecto al año pasado) a la vez que alentará la generación de empleo", señala el informe de ADEFA.

Donde también se espera una reactivación es en ventas, ya que en enero y febrero se registraron incrementos comparado con el mismo período del año pasado.

Otro dato para destacar: el 47% de las unidades vendidas correspondió a la industria nacional, lo que representa un notorio crecimiento con respecto al 29% registrado en diciembre de 2019.

"Los cinco modelos más vendidos en enero de 2021 se fabricaron en el país, lo que significa algo inédito para el sector", consideraron las fuentes consultadas.

Toyota Hilux, el modelo de fabricación local más vendido.
Toyota Hilux, el modelo de fabricación local más vendido.

La cantidad de vehículos patentados durante febrero creció un 8,9% interanual, según fuentes de ACARA, y si se suman los dos primeros meses del año se patentaron 79.866 vehículos nuevos, es decir, un 9,9% más que en el período 2020.

En lo que refiere a las exportaciones, en enero y febrero de 2021, se exportaron 26.979 unidades, lo que representa un alza del 0,6% interanual.

En términos generales, la Argentina exporta a un total de 43 países, por un monto aproximado de 4.500 millones de dólares al año.

El presidente de ADEFA y titular de Toyota Argentina, Daniel Herrero, estimó que en 2021 se superarán todos los registros históricos de producción y proyectando un aumento de las exportaciones.

"El consenso entre gobierno, sindicatos y empresas nos ha permitido volver a producir en niveles que hoy están por encima de la pre pandemia", remarcó Herrero y sostuvo que "la demanda es muy buena".

Nuevos proyectos

Además de la recuperación en ventas y producción, el Gobierno anunció recientemente el envío al Congreso de un proyecto de ley de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz y su Cadena de Valor.

La iniciativa propone la creación de un régimen de fomento con beneficios impositivos a nuevas inversiones en el sector automotriz para el desarrollo de toda cadena de producción, desde vehículos a autopartes, y para el impulso de la adquisición de bienes de capital nuevos, inclusive de infraestructura.

Plantea, a su vez, la creación del Instituto de la Movilidad, un ente de derecho público no estatal que buscará la articulación entre los diferentes eslabones de la cadena de valor, el Estado Nacional, los trabajadores y las instituciones de apoyo científico.

Durante la presentación del programa, el presidente Alberto Fernández no solo se refirió al sector automotor, sino que dio un mensaje más abierto sobre el país y el futuro. "Es el primer caso para entender cómo queremos construir la Argentina que viene", dijo.

La presentación, realizada en el Museo del Bicentenario, contempla varios puntos, entre ellos, el decreto del régimen de exención de retenciones a las exportaciones incrementales de la industria automotriz. Además, se enviará el proyecto de Ley de Promoción Inversiones para ese sector y su cadena de valor.

El Presidente afirmó que la industria automotriz es como una "nave insignia que tiene que funcionar bien y crecer mucho, ya que impulsa no sólo a los que están involucrados en esa actividad sino al resto de la economía".

Las inversiones de las empresas productores de automóviles, utilitarios, comerciales livianos, camiones y chasis, motores, cajas de transmisión, ejes, autopartes y piezas, o de quienes realicen determinados procesos para la producción de los bienes descriptos anteriormente tendrán beneficios impositivos, siempre que pertenezcan a un proyecto de inversión aprobado por la autoridad de aplicación.