Por el salto del dólar blue, los autos 0Km ya bajaron hasta u$s2.500: qué oportunidades ofrece el mercado

Por el salto del dólar blue, los autos 0Km ya bajaron hasta u$s2.500: qué oportunidades ofrece el mercado
Con el incremento de la divisa, que pasó de $140 a $161 en pocos días, los 0km se abarataron. Cuánto salen y cuál es el mejor momento para hacer un negocio
Por Guillermina Fossati
29.04.2021 13.00hs Autos

Tras las fuertes subas que viene acumulando en los últimos días, el dólar blue volvió a subir este martes y se ubicó en $161, registrando el salto más grande de los últimos seis meses y alcanzando el valor más alto desde enero.

El "cimbronazo" fue inesperado después de tanta calma (con una cotización de $140) y las consecuencias impactan rápidamente en varios negocios y sectores, que deben rever sus precios.

Donde rápidamente se hacen cuentas es en el sector automotor, con ventas que se vienen recuperando en comparación con el año pasado, y donde el valor del dólar ha sido clave en el cierre de muchas operaciones, ya que los compradores aprovechaban el tipo de cambio blue para vender sus dólares y adquirir los modelos a un precio menor.

Ahora, tras la calma de estos cuatro meses, el nuevo salto de la divisa despierta aún más el interés de la demanda y se vuelven a poner los precios en la mira, a fin de realizar cuentas y decidir si conviene apurar la renovación del auto para aprovechar el nuevo tipo de cambio.

Te contamos cuánto salen con el nuevo dólar blue los autos más baratos del mercado, las camionetas y los SUV, y cuál es la diferencia con lo que se pagaba a principio de mes.

Los modelos más baratos

Dentro del segmento de autos más económicos del mercado hay modelos como Chery QQ, Fiat Moby y Toyota Etios. Los tres se encuentran por encima del $1.250.000, que es el valor más barato que se encuentra hoy en el mercado de 0km. 

Por el cambio del dólar blue, para acceder a cualquiera de estos modelos, ahora se pagarán unos u$s1.200 menos que en el arranque de mes. Los valores son los siguientes:

Chery QQ: en abril se convirtió en el auto más barato del mercado, quedando por encima del Fiat Mobi, que tenía el primer lugar.

El precio de la versión de entrada de gama es de $1.250.000, mientras que para optar por la más equipada hay que sumar $300.000, ya que sale $1.550.000. En dolares, el valor actual de este modelo es de u$s7.763, es decir, bajó más de u$s1.000 frente a los primeros días de abril, cuando superaba los 8.800 dólares.

En cuanto a sus características, se ofrece en dos versiones, con motor de tres cilindros 1.0. Tiene 70 caballos de potencia y el torque pasó de 90 a 93 Nm. La caja es manual de cinco velocidades.

Chery QQ, el auto más barato del mercado, bajó más de u$s1.000 en menos de un mes.
Chery QQ, el auto más barato del mercado, bajó más de u$s1.000 en menos de un mes.

Fiat Mobi: con un valor de $1.298.100 en el mes de abril, este modelo cotizaba en los primeros días del mes, al tipo de cambio del dólar blue de eso momento, en 9.272 dólares. Hoy, habrá que pagar en dólares, unos 8.000.

En cuanto a sus características, se ofrece en tres versiones, con un precio máximo de la tope de gama de $1.380.700. En cuanto a una de las características más destacadas de este modelo es su motor, de muy bajo consumo: un 1.0 Fire de 8 válvulas y 70cv.

Fiat Mobi, el barato por excelencia.
Fiat Mobi, el barato por excelencia.

Toyota Etios: el modelo más vendido en el segmento de autos de la marca japonesa es el Etios, el cual se ofrece en cuatro versiones. En cuanto al precio, este modelo tiene un valor de entrada de gama de $1.326.200, es decir, 8.230 dólares blue al tipo de cambio actual. Vale recordar que en los primeros días de abril, el valor era de 9.427 dólares.

En cuanto a su equipamiento, el Toyota Etios tiene un motor 1.5 con 103cv y es para destacar que tiene control de estabilidad de serie, un dato muy importante ya que muchos modelos de entrada de gama no lo tienen.

Toyota Etios, otro de los modelos más económicos.
Toyota Etios, otro de los modelos más económicos.

Camionetas al dólar blue: hasta u$s2.500 menos

Como referencia para contemplar la suba de precios por el salto del dólar blue en el segmento de pick ups tomamos las tres más vendidas del mercado. En estos casos, la diferencia de valores en relación al inicio del mes, es de u$s2.000 promedio más baratos.

Toyota Hilux: con 2.278 unidades, se quedó con el puesto uno de las pick ups más vendidas de marzo, segunda en patentamientos en el mercado total. Sus ventas crecieron 50% en el primer trimestre del año.

En cuanto a los precios, teniendo en cuenta el valor de la versión más económica doble cabina, 4x2 DX con motor 2.4 TDI manual, el precio arranca en $2.955.900, es decir, 18,359 dólares blue con la cotización actual. A comienzos de mes, el mismo modelo salía más de 20.000 dólares blue.

Toyota Hilux, la pick up más vendida.
Toyota Hilux, la pick up más vendida.

Volkswagen Amarok: Con 1.650, la pick up fabricada en la planta de Pacheco, en la provincia de Buenos Aires, es la segunda en ventas y la que más crece: en el primer trimestre los patentamientos subieron un 111 por ciento.

El valor de este modelo en su versión de entrada de gama es de $2.922.482, es decir, unos 18.152 dólares blue. Esto es 2.374 dólares blue menos que en el arranque del año.

Volkswagen Amarok, otra de las pick ups más vendidas.
Volkswagen Amarok, otra de las pick ups más vendidas.

Ford Ranger: Con 1.393 ventas en el mes de marzo y un crecimiento trimestral de 80%, la pick up fabricada por Ford en la planta bonaerense de Pacheco forma parte del top tres de las pick ups más vendidas.

En cuanto a los precios, considerando la versión cabina doble diésel más accesible, tiene un precio sugerido de $3.032.000, es decir, unos 18.832 dólares blue. Los primeros días del mes salía 21.300 dólares blue, es decir, una diferencia de casi u$s2.500.

Ford Ranger, otra de las líderes en ventas.
Ford Ranger, otra de las líderes en ventas.

Los SUV

En el segmento de los SUV es donde la suba de precios se notó más en los últimos meses, con varios modelos que terminaron afectados por el impuesto interno. Así, dentro de una misma gama, hay vehículos que pagan el tributo y otros que logran esquivarlo.

En cuanto a los precios, tomando como referencia los tres más vendidos, estos son los valores y el monto que "bajaron en dólares" en menos de un mes:

Volkswagen Nivus: Fue el SUV más vendido de marzo, con 822 patentamientos. En cuanto al precio, este modelo arranca en $2.294.300, es decir, 14.250 al tipo de cambio actual. Hace menos de un mes, se necesitaban 16.000 dólares blue.

Un aspecto para destacar de este modelo es el equipamiento de seguridad. La versión Highline, una de las más equipadas, tiene control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, frenado de emergencia postcolisión, detector de fatiga y control de presión de neumáticos. Además tiene seis airbags, control de estabilidad, anclajes Isofix y asistente para arranque en pendiente desde la versión Confortline.

Volkswagen Nivus, número uno en ventas de SUV.
Volkswagen Nivus, número uno en ventas de SUV.

Chevrolet Tracker: Con 720 unidades patentadas en marzo y un incremento en las ventas de 296% en el primer trimestre, tras la renovación de 2020 quedó como el SUV de entrada de gama número dos en ventas.

En cuanto al precio, arranca en $2.274.900, es decir, 14.129 dólares blue. Al inicio del mes, el valor era de 15.900 dólares blue.

Chevrolet Tracker, un SUV que se renovó hace pocos meses y creció en ventas.
Chevrolet Tracker, un SUV que se renovó hace pocos meses y creció en ventas.

Volkswagen T-Cross: Este modelo se quedó en marzo con el tercer puesto entre los más vendidos, con 559 unidades y una suba de 18% en el trimestre. Es otro de los más vendidos de Volkswagen, que hasta hace poco estaba en primer lugar (ahora superado por su hermano menor, el Nivus).

En características, está equipado con el motor MSi 1.6 de 110 cv y 155 Nm, con caja manual de cinco velocidades o automática Tiptronic de seis marchas, con levas en el volante. Un dato pasa destacar es su espacio interior, al tiempo que fue galardonado por LatinNCAP con cinco estrellas en las pruebas de choque.

En cuanto a los precios, arranca en $2.128.276, es decir, unos 13.219 dólares blue. Hace unas semanas, se necesitaban para comprar este modelo unos u$s15.000 al tipo de cambio blue.

Volkswagen T-Cross, uno de los SUV que más crece en ventas.
Volkswagen T-Cross, uno de los SUV que más crece en ventas.

Cómo seguirá el mercado

Consultados los concesionarios por la nueva suba del dólar blue y cómo impactará en las ventas, en su mayoría coinciden en que estos movimientos despiertan el interés de los consumidores y se generan más consultas en cuestión de horas.

En general, esta dinámica está latente desde que arrancó el año y las ventas crecieron, pero ahora, como no hay mucha oferta, se nota más la demanda activa e interesada por cerrar rápidamente una operación.

Por otro lado, se sabe que el valor de los autos seguirá subiendo en pesos, porque la inflación golpea estos productos de la misma forma que sucede en otros mercados, y también porque las marcas están muy limitadas para importar autos, y eso hace que los pocos que tengan se valores más.

Mientras tanto, en el sector estiman que el mercado seguirá activo y que las ventas crecerán un 20% este año. Por otro lado, si la oferta acompañara la demanda, muchos se arriesgan a estimar un promedio de 500.000 autos patentados en 2021.

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