La segunda camioneta más vendida del mercado es la Volkswagen Amarok, una de las pick ups más jóvenes (se empezó a fabricar en 2010), y que más rápido trepó al podio. Producida en la planta de Pacheco, desde allí se exporta a todo el mundo, y se destaca por ser una de las primeras en introducir un motor con más potencia, el V6.

Su participación en el mercado se mantiene de forma sólida y constante, y más allá de la diferencia en ventas que lleva la líder, Toyota Hilux, se ganó el lugar de las preferidas a la hora de definir la compra de un producto de este segmento.

Desde su nacimiento, Amarok se destacó, especialmente, por el confort y la calidad interior. Con el tiempo ganó confianza y hoy también logró posicionarse como una buena "herramienta" para el trabajo. Te contamos qué versiones existen y cuánto tendrás que pagar por mes para mantener una Volkswagen Amarok.

La pick up de Volkswagen se ofrece en 13 versiones con cabina doble, tracción 4x2 o 4x4, y caja manual o automática. Es una de las más lujosas, no la más segura, ya que ese puesto es para Ford Ranger.

En cuanto a los precios, la versión más económica es la Amarok DC con motor 2.0L TDI de 140 CV, Trendline y 4x2. Esta tiene un precio de 3.286.182 pesos. En el otro extremo se encuentra la Amarok DC con motor 3.0L TDI V6, la cual se ofrece en una edición especial llamada Black Style con 258 CV, 4x4, con caja automática. El precio es de 6.544.492 pesos.

Volkswagen Amarok en sus diferentes versiones.

Mantenimiento de Amarok entry level: hasta $48.000

Entre los dos extremos hay una gran variedad de opciones para elegir, con diferentes combinaciones, para todos los gustos, pero arrancamos por la más económica.

En este caso, considerando un patentamiento para un usuario común (para aquellos que puedan declararla como utilitario de trabajo tienen algunas exenciones), el costo será de $164.300 por año, es decir, unos 13.700 pesos promedio por mes.

En el caso del seguro, las opciones son muy variadas y tienen que ver con el tipo de uso, zona, destino laboral o recreativo, entre otros. Un valor promedio cotizado por diferentes compañías ronda los $8.900 (van desde los $6.000 hasta $20.000 en un tercero completo).

Para el service, habrá que pensar en una inversión de $21.670 para el primero de 10.000 km o un año de uso.

En cuanto al consumo, la Amarok tiene un consumo promedio de 8,8 litros en el caso de la versión equipada con un motor 2 litros biturbo que entrega una potencia de 180 CV y caja de seis marchas. El gasto usando gas oil común será de $9.400, pero como se recomienda usar el Premium, el valor será de 11.000 pesos

De esta manera, sumando cochera y lavado, el gasto para mantener una Amarok de entrada de gama será el siguiente:

• Patente: $13.700
• Seguro: $8.900
• Service: $1.805 ($21.670)
• Combustible: $11.000
• Cochera: $11.000
• Lavado: $2.400 (dos al mes)

De esta manera, mantener una Amarok base tendrá un costo mensual de 48.800 pesos, es decir, unos 585.000 mensuales tomando como referencia los valores promedio del mercado.

Mantenimiento de Amarok full: hasta $71.000

En el caso de elegir la versión más equipada de Amarok, que cuenta con un motor V6, los gastos se dispararán porque el valor de este modelo duplica al anterior.

De esta manera, el patentamiento ascenderá a $328.000, es decir, unos 27.300 por mes. En el caso del service, el gasto es de $27.900 a los 10.000 km, mientras que el seguro prácticamente se duplica, pero eligiendo una de las opciones más económicas ronda los 14.000 pesos.

Por último, en combustible, la V6 tiene un mayor consumo por su motor más grande y potente. En este caso, el gasto promedio es de 11,5l entre ruta y ciudad, es decir, con un gas oil Premium, se necesitarán 14.360 pesos al mes.

Volkswagen Amarok V6, la más potente.

Recordemos que esta versión está equipada con un motor turbodiésel 3.0, 4 válvulas por cilindro, inyección directa por common-rail, y 258 cv. Es el mismo propulsor que utilizan el Audi Q7 y la Volkswagen Touareg, pero se incrementaron su potencia y par máximo.

De esta forma, los gastos serán los siguientes:

• Patente: $27.300
• Seguro: $14.000
• Service: $2.325 ($27.900)
• Combustible: $14.360
• Cochera: $11.000
• Lavado: $2.400 (dos al mes)

De esta forma, el gasto mensual se elevará a $71.000 promedio, recorriendo 15.000 kilómetros y con el mejor combustible y seguro. Anualmente, el gasto superará los 800.000 pesos, un valor muy elevado, que ya no diferencia a las camionetas de los SUV, productos que reemplazó en su momento porque eran mucho más caros por el impuesto interno.