El Volkswagen Polo cambió su rumbo, y desde que la marca empezó a promocionar la versión Trend como el reemplazo del Gol, las ventas de este auto no paran de crecer.

Mientras que el 2022 lo cerró con un incremento de 107% en los patentamientos, en el primer bimestre de este año lleva acumulada una suba de 2078%, y se posiciona como uno de los 10 autos más vendidos del mercado.

Gran parte del éxito se debe al precio, ya que la marca posicionó a la versión base a la altura de los principales rivales, mientras que el resto se despega con un valor mayor.

Ante el éxito, repasamos cuánto sale mantenerlo por mes y cuáles son las características del Polo Trend que en algunos meses recibirá al Polo Track como hermano menos y más barato aún.

Mantener el auto Volkswagen Polo Trend: hasta $79.000

La oferta del Volkswagen Polo se compone de cuatro versiones y cinco combinaciones entre caja manual y automática, siendo el más barato el Trend, a $4.838.050. Está equipado con un motor MSi 1.6 16v naftero con 110 cv y 155 Nm, caja manual de 5 marchas, y un equipamiento base que cuenta con alzacristales eléctricos delanteros y traseros; llantas de acero de 15"; Sistema Multimedia "Composition Touch" 6,5"; Volante multifunción; Cierre central con comando a distancia sin alarma antirrobo y Computadora de abordo.

En cuanto a los gastos, para mantener este auto por mes hay que contemplar la patente, en la cual se calcula un gasto aproximado de $241.902 al año, dividido en 5 cuotas, pero que para ahorrar representan $20.158 por mes.

El Volkswagen Polo es uno de los autos que más creció en ventas.

En cuanto al seguro, el valor por un tercero completo es de $17.100 promedio en una de las compañías más reconocidas, mientras que el service que se debe realizar a los 15.000 km o un año sale $51.110 en un concesionario oficial.

En el caso del combustible, se calcula un gasto promedio de 8,5L a 9L, con lo cual, para recorrer unos 15.000 km al año, con nafta Súper que sale $163.1 el litro en YPF en la Ciudad de Buenos Aires, se necesitarán por mes unos 18.400 pesos. En el caso de elegir la Premium, el valor será de 23.500 pesos. A esto hay que sumarle cochera y lavados, que serán $15.000 en el primer caso y dos lavados de $4.200 al mes en el segundo.

De esta manera, para mantener el Volkswagen Polo Trend por mes, se necesitará el siguiente monto:

• Patente: $20.158
• Seguro: $17.100
• Service: $4.259 ($51.110)
• Combustible: $18.400 súper y $23.500 Premium
• Cochera: $15.000
• Lavado: $4.200 (dos al mes)

De esta manera, se necesitarán por mes hasta $79.117 o más de $949.600 al año para mantener este vehículo.

Este gasto se puede reducir en caso de no necesitar cochera, al igual que prescindiendo de los lavados y realizándolos uno mismo. También hay gente que evita el service oficial (lo cual no es recomendable). Por último, un seguro contra tercero, que es el obligatorio, promedia los 7.000 pesos

Auto Volkswagen Polo Highline: hasta $89.800 por mes

En el caso de elegir la versión más completa del Polo, la opción es la Highline con caja automática sale 6.230.150 pesos.

Este modelo cuenta con las siguientes características que lo diferencian de la versión de entrada de gama, entre ellas, climatizador digital, sistema Multimedia "VW Play" de 10"; sistema de acceso y arranque sin llave; cámara de visión trasera; tablero 100% digital; sensores de estacionamiento delanteros y traseros y asientos tapizados en cuero ecológico.

El Volkswagen Polo se ofrece con motor MSi 1.6 16v naftero con 110 cv.

En cuanto a los gastos, la patente promedio será de $311.507, es decir, unos $25.958 por mes, mientras que el seguro se eleva a 22.000 pesos.

De esta manera, los gastos son los siguientes:

• Patente: $25.958
• Seguro: $22.000
• Service: $4.259 ($51.110)
• Combustible: $18.400 súper y $23.500 Premium
• Cochera: $15.000
• Lavado: $4.200 (dos al mes

De esta manera, se necesitarán por mes hasta $89.817 o más de $1.077.800 al año para mantener este vehículo.

Detalles del Polo Trend y competidores

El Volkswagen Polo Trend se diferencia en algunos aspectos del Gol, los cuales juegan a favor. Tiene una estructura más sólida, es más firme y seguro en altas velocidades. Además, al tener una plataforma más moderna lo convierte en un vehículo estructuralmente también más seguro.

En seguridad, tiene frenos ABS con EBD y el control de tracción y estabilidad (ESP), como obligatorios, pero además, suma cuatro airbags (frontales y laterales delanteros). Dispone de cinco cinturones de seguridad de tres puntos (con misma cantidad de apoyacabezas) y anclajes para sillas infantiles.

En cuanto a los competidores, el Polo se enfrenta a rivales del segmento hatchback, entre ellos el Chevrolet Onix que sale $4.931.900, mientras que la marca ofrece otra propuesta más económica llamada Joy, a 4.260.000 pesos. También está el Toyota Etios, con un valor de $3.775.000 en su versión base, mientras que la full no supera los 4.300.000 pesos.

Este segmento es uno de los más vendidos del mercado, donde ahora el líder es un sedán, como el caso del Fiat Cronos. 

Para cerrar, el Polo también ofrece una versión deportiva llamada GTS, pero con un valor muy superior: el precio es de 9.995.950 pesos, y está alcanzado por la primer escala del impuesto interno.