El robo de autos en Argentina viene en alza. Según estadísticas que manejan diferentes organismos de seguridad, como el caso Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), o firmas especializadas en el recupero de autos, el robo vehicular se incrementó más del 50% con respecto al año pasado.

Si bien hay un ranking de autos que son los más buscados por los ladrones (en marzo los más robados fueron Fiat Cronos, Volkswagen Voyage, Gol Trend y Suran, Ford Fiesta, Peugeot 208, Toyota Hilux y Toyota Etios; entre los principales), la diaria demuestra que en definitiva no hay un vehículo que esté exento de ser víctima de un robo.

Sin embargo, en el mercado hay diferentes sistemas anti robos que retrasan y, en el mejor de los casos, frustran el hecho vandálico, tanto por el dispositivo de seguridad en sí, como cuando el malviviente identifica que el coche dispone de dichos sistemas.

Iprofesional te cuenta en este informe los sistemas antirrobo más eficaces a la hora la proteger la rueda de auxilio, los cristales del auto y aquellos que permiten recuperar el auto.

La rueda de auxilio del auto, el punto más vulnerable

La rueda de repuesto de un auto se ha vuelto en uno de los principales flancos de los ladrones. En un escenario donde hay faltante de neumáticos y en el que un juego de llanta y rueda puede llegar a costar entre $300.000 (Fiat Cronos) y $417.000 (Toyota Hilux), su resguardo merece un especial cuidado.

El denominado sistema Wheel Lock, inventiva del cordobés Gustavo Diego, consiste en un vástago a rosca que, mediante un anclaje, sujeta al neumático desde uno de los cuatro orificios de la llanta. En uno de sus extremos, se enrosca una arandela con paredes homogéneas, en la cual va una tuerca que tiene más de 20 mil combinaciones diferentes y que sólo puede ser ajustada por una pieza exclusiva.

Los neumáticos son algunas de las piezas del auto más robadas.

"Los ladrones ya conocen nuestro sistema y cuando ven la calcomanía de nuestro producto en el vehículo, desisten del robo, pues por lo general ellos tienen minutos para concretar la acción", comentó Gustavo Diego, inventor y titular del producto.

Sistema anti robo, de fábrica en algunos modelos

Si bien el Wheel Lock salió al mercado en el 2011, el sistema se fue popularizando en estos últimos años, como resultado de la efectividad que fue demostrando. "Lo fuimos mejorando con el tiempo. Está confeccionado en acero L 12-14 (muy resistente) y cuenta con un tratamiento de zincado de color gris, que evita que se pique con la exposición al agua", detalló su mentor.

Actualmente el Wheel Lock viene de fábrica en varios modelos de Peugeot, Jeep y Volkswagen, entre ellos la Volkswagen Amarok, ya lo ofrecen de serie. El precio de este producto es de $20.280, para una camioneta y de $23.880, en el caso de un auto.

¿Sirven las láminas anti vandálicas para autos y camionetas?

La protección de los cristales laterales de los autos viene en alza a la par de incrementos de las roturas de los denominados "rompe vidrios". De hecho, el mercado del polarizado hace un tiempo empezó a perder protagonismo, frente a las láminas anti vandálicas.

Las láminas antibandálicas evitan el robo y pasar un mal momento.

Desde un negocio especializado, su titular, nos aclaró que es importante entender que una lámina de seguridad no impide que un cristal se rompa y que del espesor del laminado (puede resistir entre uno y tres impactos) dependerá el tiempo que puede demorar la acción vandálica.

Hasta 250 martillazos y no se rompe

Una alternativa de protección que, en este caso, si disuade el intento de ingresar al auto a través de la rotura del cristal lo ofrece Strong Blindados, que es un blindaje antivandalico. "Se trata de una línea liviana de cristales laminados, que puede soportar hasta 250 impactos de martillos, piedras y cualquier otro elemento contundente", explicaron desde la firma.

Desde un local que tiene la representación del producto, nos explicaron que este sistema no requiere de ninguna modificación sobre el auto, por lo que la garantía de fábrica no se pierde.

Otro dato interesante es que una vez que el cliente proteja las ventanas laterales (no se puede instalar en la luneta) con este sistema, la empresa se hace cargo durante dos años de cualquier tipo de rotura de los cristales que dispongan de este tratamiento. Su valor es de 516.000 pesos

Rastreo de autos y camionetas, recuperación y más…

En la actualidad son varias las firmas privadas que ofrecen sistemas de recupero de autos. La marca pionera en este rubro, Lo Jack, cuenta con el sistema llamado Strix.

El mismo se conforma de una App que se descarga en el celular y permite monitorear el auto o la moto en tiempo real. Entre una de sus funciones a destacar, está la posibilidad de configurar zonas seguras para circular, ver el historial de recorrido de los últimos 30 días, hasta programar un aviso cuando se produzca un exceso de velocidad.

El rastreo vehicular es una de las técnicas más usadas.

Además, cuenta con un servicio que se llama Modo Estacionado, que avisa si al auto lo mueven del lugar; todo eso, además del sistema de recupero, nos detalló un asesor de venta de Lo Jack.

El sistema Strix de Lo Jack se puede contratar por medio de un abono anual (suscripción incluida) por $137.214 o mensual donde se debe abonar el costo de activación $ 4.235 y una suscripción mensual de 8.500 pesos.

Otra marca reconocida en el mundo de las alarmas, que también ofrece un servicio de geolocalización del vehículo es X28. El sistema se denomina SAT, un equipo satelital que tiene comunicación vía GPRS y GSM.

El SAT puede rastrear la ubicación del auto y envía la posición desde un satélite al celular del conductor a través de un SMS. A su vez, se puede programar el equipo para que envíe cierta información.

"El sistema permite recibir un aviso cuando se pone en marcha, cuando se abre el baúl, o simplemente cuando se supera una determinada velocidad, en caso, por ejemplo, de que se le preste el auto a un hijo", sostuvo José Armando, socio de Distribuidora Atlas, representante en córdoba de la firma X28. El costo de este sistema es de $ 75.800, con un costo de instalación de 6.500 pesos.

El sistema OnStar de Chevrolet, con 100% de eficacia

Chevrolet es desde hace tiempo la única terminal que ofrece un sistema que, entre otras funciones, permite rastrear y recuperar el auto, en caso de haber sufrido un robo del mismo.

La plataforma OnStar, disponible en modelos como el Onix, Cruze, Tracker, Equinox, Trailblazer y S10, cuenta con alrededor de 40.000 usuarios de vehículos conectados en Argentina.

Chevrolet cuida sus autos con OnStar.

En resumidas cuentas, esta tecnología provista por Chevrolet y la empresa Claro, permite el rastreo en tiempo real del vehículo, desde el momento en el que el robo es denunciado. Desde la terminal, aseguran que en la actualidad la eficacia en la recuperación de autos robados, es del 100 por ciento.

Reciéntemente se sumó "OnStar Premium", que ofrece por un año Protect y Connect, junto con un plan de datos para WiFi de 6GB por mes, renovables automáticamente. Durante 12 meses, más uno de prueba, los nuevos usuarios tendrán bonificado el servicio. El mismo estará disponible desde julio de este año para aquellos clientes que adquieran los modelos Trailblazer, Equinox y en su versión Premier Cruze, Tracker y la pickup Nueva Montana.

De este modo, mientras el robo de vehículos sigue trepando en Argentina, hoy los propietarios de autos tienen la posibilidad de disponer diferentes alternativas concretas para disuadir la acción de los ladrones.