Tras las subas de precios de los 0km: ¿cuánto sale el Peugeot 208 en octubre?
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Las automotrices arrancaron octubre con incrementos en los precios de los 0km, y muchos de ellos registraron aumentos que van por encima de la inflación.
Esta medida se tomó después de un mes marcado por la suba del dólar oficial, que en septiembre llegó a cotizar en $1.515, aunque luego comenzó a bajar.
En este escenario, cada marca presentó sus precios oficiales y, como denominador común, los modelos de entrada de gama están cada vez más cerca de los $30 millones en la versión inicial, mientras que la full ya alcanza los 40 millones de pesos.
Hablamos de los autos chicos, más accesibles del mercado, como es el caso del Peugeot 208, el cual figura entre los más vendidos.
Precios del Peugeot 208 en octubre
El Peugeot 208 fue uno de los autos más vendidos del país, este mes relegado y ubicado en tercer lugar entre los vehículos de pasajeros, con el Toyota Yaris como líder y el Fiat Cronos en el segundo puesto.
Es un vehículo que se diferencia por ser más aspiracional, con más diseño y equipamiento interior.
Tras los aumentos de octubre, los valores de este modelo son los siguientes:.
- 208 Active MT: $29.120.000
- 208 Allure MT: $33.830.000
- 208 Allure AT $35.580.000
- 208 Allure Pk T200: 38.220.000
- 208 GT T200: 40.290.000
Cómo es el Peugeot 208
Fabricado en Argentina, en la planta de El Palomar, este auto se destaca por un diseño atractivo, precio accesible y un toque de deportividad.
De frente sobresale la estética con los nuevos faros, una parrilla más grande con el logo que estrena la marca, paragolpes renovados y luces diurnas LED en configuración triple. Atrás, las luces evocan las garras del León, típicos de la marca. El diseño de las llantas también ha sido actualizado.
En motorización, la versión de entrada de gama reemplaza al motor naftero de 1.2 litros y 82 CV por uno de 1.6 litros de 115 CV, con transmisión manual de cinco velocidades.
Incluye de serie cuatro airbags (frontales y laterales delanteros), asistencia de arranque en pendiente, climatizador manual y llantas de acero de 15 pulgadas con tazas.
El Peugeot 208 Allure mantiene la motorización naftera de 1.6 litros y 115 CV, disponible con caja manual de quinta o automática de seis velocidades (convertidor de par).
En términos de equipamiento, añade climatizador digital, tablero de instrumentos digital 2D, pantalla multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de estacionamiento traseros, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 16 pulgadas y luces diurnas LED.
El Peugeot 208 Allure Pack ofrece dos motorizaciones: el motor 1.6 litros de 115 CV con caja manual de quinta, y el motor tricilíndrico turbo de 1.0 litros, 120 CV y 200 Nm de torque, con transmisión automática tipo CVT.
Además de los equipamientos de las versiones anteriores, añade airbags de cortina, tapizados combinados de cuero y tela, techo panorámico, cargador inalámbrico de celular y llantas diamantadas de 16 pulgadas.
El tope de gama, Peugeot 208 GT, está equipado exclusivamente con el motor T200. Entre sus novedades se encuentran sistemas de asistencia a la conducción como freno autónomo de emergencia, alerta de colisión y asistente de mantenimiento de carril. Además, incluye un tablero de instrumentos digital 3D, tapizados de cuero, faros delanteros full LED, alerón trasero y llantas de 17 pulgadas.