Así es Himla, la nueva camioneta china que Chery podría fabricar en la Argentina
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Hace algunos meses, iProfesional adelantó de que la automotriz china Chery ya había registrado el diseño de su pick-up Himla en la Argentina a través del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI).
Y si bien eso no garantiza que efectivamente se lance en la Argentina, sí da la pauta de las intenciones que tiene la marca china, que dicho sea de paso se "relanza" en el país esta semana con la llegada de varios modelos híbridos e híbridos enchufables, y bajo el ala de un nuevo importador (Grupo Corven).
Así las cosas, Chery ya comienza a ofrecer su primera camioneta mediana en algunos países de la región, tales como Uruguay, y pese a que el año que viene comienza a producirla en Brasil, del otro lado del Río de la Plata también hay rumores de una posible fabricación nacional.
Así es Chery Himla, la primera pick-up de la marca china
Fue presentada oficialmente durante la última edición del Salón del Automóvil de Shanghái el pasado mes de abril y su nombre hace una clara referencia a la cumbre del Himalaya.
Estéticamente, luce una enorme parrilla opaca flanqueada por rasgados grupos ópticos de led, mientras que de costado destacan las molduras de las puertas, los estribos para facilitar la entrada y salida del vehículo, además de los ganchos de sujeción externos de la caja de carga y una cavidad en el paragolpes traseros que también sirve como estribo (claramente inspirado en la nueva Ford Ranger).
Su carrocería mide 5,33 metros de largo, 1,92 m de ancho, 1,89 m de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 3,23 metros. Pese a considerarse una camioneta mediana, su capacidad de carga de 650 kilos la ubica en un rango más moderado frente a otras rivales del segmento.
Puertas adentro hay una importante cuota tecnológica a cargo del instrumental digital, la enorme pantalla multimedia al estilo Tesla (de 10,3 o 15,6 pulgadas según la versión) conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, además de climatizador bi-zona, acceso sin llave, cargador inalámbrico, asientos eléctricos calefaccionados, volante en cuero, cámara 360 grados y tapicería de cuero bicolor, que confirman las aspiraciones premium de esta pick-up.
En materia de seguridad, Himla ofrece de serie frenos a disco en las cuatro ruedas, siete airbags, control de velocidad crucero, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento traseros, entre lo más destacado. Sin embargo, al menos en el país vecino llamativamente no cuenta con ADAS (asistencia a la conducción).
Bajo el capó, las tres configuraciones disponibles en Uruguay equipan un motor 2.3 turbodiésel que desarrolla 161 CV de potencia y entrega 42,8 kg de torque, que puede estar asociado con una caja manual de seis velocidades o una transmisión automática de ocho marchas, con opciones de tracción 4x2 o 4x4.
No obstante, la plataforma en la que se produce Chery Himla fue pensada para admitir mecánicas híbridas, enchufables y eléctricas, característica que le abre la puerta a nuevas versiones para marcar un diferencial en este segmento. Incluso en otros mercados existen opciones más extremas destinadas al uso off-road intensivo, con suspensiones más robustas y neumáticos All-Terrain.
¿Por qué Chery podría producir una camioneta en la Argentina?
Según la agencia Bloomberg, Chery y Renault están en tratativas para cerrar un acuerdo de producción y ventas de automóviles en algunos países de América del Sur, como Argentina y Colombia, donde la marca del rombo actualmente tiene fábricas.
Se trataría de un acuerdo similar al que Renault tiene con la china Geely, que de momento es exclusivo para el mercado brasileño (a cambio de proporcionar capital y nuevos productos), y de acuerdo con lo expuesto por Bloomberg, las plantas señaladas para esta estrategia de colaboración serían las de Córdoba y Envigado. En Argentina, Chery considera invertir en una línea de pick ups híbridas enchufables, mientras que en Colombia para automóviles a combustión.
Actualmente, a nivel local, Renault fabrica los Sandero, Logan, Stepway y Kangoo. Por esta época dejará de manufacturar la camioneta mediana Alaskan, pero próximamente entrará en producción una nueva pick-up compacta denominada Niágara. En Colombia, en tanto, la firma francesa produce los Kwid y Duster para algunos mercados de la región.
Ahora bien, focalizándonos en la Argentina, todo cuadraría con la estrategia de la marca china, teniendo en cuenta que Niágara tendrá versiones híbridas enchufables como las que considera la publicación de Bloomberg.
De materializarse esto, Himla podría convertirse en la tercera camioneta de origen chino en producirse en el país, donde Fiat fabrica Titano (un producto originalmente de Changan) y a fines del 2026 entraría en producción la nueva generación de Volkswagen Amarok, con el sello de SAIC.