Chery vuelve al mercado argentino junto al Grupo Corven: planes, modelos y proyección

Con 17 años de trayectoria en el mercado y más de 55.000 unidades en circulación en calles y rutas del país, Chery vuelve a reforzar su presencia en Argentina con una nueva estrategia de desarrollo junto al Grupo Corven. La marca, originaria de la ciudad de Wuhu, en la provincia china de Anhui, busca consolidar su posicionamiento local con una oferta de vehículos que refleja la evolución tecnológica y de calidad alcanzada por la industria automotriz china en los últimos años.

El regreso de Chery al mercado argentino está enfocado en reestructurar su portafolio de productos y fortalecer su red de concesionarios. La automotriz china, que supo ser pionera entre las marcas de su país en arribar al país, enfrenta hoy un escenario más competitivo, con nuevos actores asiáticos que ofrecen vehículos con alto nivel tecnológico y políticas comerciales agresivas.

Ante este panorama, la marca busca diferenciarse a través de la actualización de su gama, mejoras en calidad y respaldo industrial. La asociación con el Grupo Corven constituye un paso clave para su relanzamiento local. El holding argentino, con más de medio siglo de actividad en la industria, asumió la representación oficial de Chery en el país, con el objetivo de potenciar su desarrollo a largo plazo.

Grupo Corven: de autopartes a soluciones de movilidad

Fundado hace 56 años, el Grupo Corven comenzó su actividad con la fabricación de amortiguadores, para luego ampliar su presencia a distintos segmentos del mercado automotor. Actualmente, la compañía participa en áreas como repuestos, neumáticos, motocicletas, camiones urbanos y vehículos comerciales livianos.

La alianza con Chery refuerza su posicionamiento como grupo integral de movilidad, combinando la experiencia local en manufactura y distribución con la tecnología y escala industrial del fabricante asiático.

"Trabajamos desde hace tiempo con empresas chinas, y ahora sumamos a Chery con la intención de completar nuestro perfil como grupo dedicado a brindar soluciones de transporte en todas sus formas", señaló Leandro Iraola, presidente del Grupo Corven, en diálogo con el diario La Nación.

Un aliado estratégico para el mercado argentino

Iraola participó recientemente de una cumbre global organizada por Chery en su sede central, donde se definieron las bases del nuevo esquema de cooperación. Durante el encuentro, el empresario destacó el potencial de la marca para el mercado local y el respaldo que implica trabajar junto a un fabricante con proyección internacional.

"Hace algunos años no dimensionaba la magnitud real de Chery hasta que viajé y me reuní con el presidente de la compañía. Pude ver los desarrollos que estaban en marcha y entender la escala del proyecto global", explicó el titular de Corven.

La automotriz china, que exporta a más de 80 países, representa actualmente más del 70% de las ventas del grupo al que pertenece, y mantiene una estrategia de expansión sostenida basada en la innovación tecnológica y la diversificación de sus líneas de producto.

La evolución de Chery y su posicionamiento internacional

Fundada en 1997, Chery se consolidó como uno de los principales fabricantes de automóviles de China y fue una de las primeras en expandirse a mercados de América Latina. Su desarrollo incluye unidades de producción y centros de investigación en varios países, además de alianzas con empresas de tecnología y movilidad eléctrica.

En los últimos años, la compañía impulsó una fuerte renovación de sus modelos, incorporando nuevas plataformas, motorizaciones híbridas y eléctricas, y mejoras en seguridad y conectividad. Esta transformación permitió que su oferta se acerque a los estándares internacionales de calidad exigidos por los principales mercados del mundo.

La estrategia de Chery en Argentina se enmarca en ese proceso global. Según anticipó Iraola, el objetivo es introducir modelos con diseño actualizado y tecnología avanzada, adaptados a las necesidades del consumidor local. Entre las prioridades figuran vehículos SUV de distintos tamaños, que continúan siendo los de mayor demanda en el país.

Una historia que vuelve a comenzar

La llegada de Chery a Argentina no es nueva. En 2007, la marca desembarcó por primera vez de la mano del Grupo SOCMA, encabezado por Franco Macri, convirtiéndose en la primera automotriz china en operar de forma directa en el país. Aquella iniciativa representó un punto de partida para el ingreso de otras marcas asiáticas en la región.

Iraola recordó ese antecedente como un caso adelantado a su tiempo. "Franco Macri fue un visionario al traerla al país hace casi veinte años. En ese momento la industria automotriz china no tenía el nivel de desarrollo actual. Hoy, un cliente que compra un vehículo de ese origen accede a un producto completamente distinto, con estándares mucho más altos", señaló.