Cómo se posicionaron las marcas chinas en la venta de autos 0km
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En un escenario atravesado por la expansión acelerada de marcas chinas en el mercado automotor argentino, el informe de patentamientos correspondiente al inicio de 2026 dejó cifras concretas que permiten dimensionar el peso que estos fabricantes vienen ganando dentro de la industria. Lejos de ser un fenómeno aislado, los números reflejan una tendencia sostenida que se consolida mes a mes.
Durante enero, varias automotrices de origen chino lograron posiciones relevantes dentro del ranking general por marcas. BAIC alcanzó el puesto 11 entre las más patentadas del país, mientras que BYD, con apenas cuatro meses de actividad comercial en la Argentina, se ubicó en el puesto 13. Ambos registros representan un salto significativo respecto de años anteriores y confirman un cambio en la composición del mercado local.
Venta de autos 0km: el avance de las marcas chinas en el ranking general
En términos de volumen total, BAIC volvió a liderar el grupo de marcas chinas en patentamientos, seguida por BYD y Haval, que completaron el podio entre los fabricantes de ese origen. El desempeño de estas compañías se apoyó en una mayor oferta de modelos y en una presencia más sólida dentro de distintos segmentos, especialmente en autos y utilitarios.
Además del tridente principal, se destacaron los resultados de otras marcas como Chery, MG, Changan, JAC y Jetour, que mostraron crecimientos interanuales muy marcados, en algunos casos de tres y hasta cuatro dígitos. Estos incrementos, si bien parten de bases más bajas, evidencian una ampliación progresiva de la participación china dentro del mercado argentino.
Un caso particular fue el de Foton, que al sumar autos, pick ups, mini trucks y camiones alcanzó un total de 201 unidades patentadas en enero. Este desempeño le permitió consolidar una presencia transversal en distintos nichos, algo poco habitual entre las marcas de origen chino que operan en el país.
El conjunto de estos resultados posiciona a las automotrices chinas como actores cada vez más visibles, con una estrategia que combina volumen, diversificación y una inserción progresiva en el ranking general de patentamientos.
Las ventas por segmento en enero de 2026
Al analizar el comportamiento por segmentos, el crecimiento se explica principalmente por el desempeño en autos y utilitarios, donde varias marcas lograron cifras relevantes. BAIC encabezó este rubro con 1.322 unidades patentadas, seguida por BYD con 915 y Haval con 679. Más atrás se ubicaron Chery (429), MG (351) y JAC (129), entre otras.
También registraron movimientos significativos Jetour (125), Changan (113) y Foton (107), mientras que DFSK, Shineray, KYC y JMEV completaron el grupo con volúmenes menores. Otras marcas como Geely, ORA, KAIYI, Arcfox y MAXUS tuvieron participaciones marginales, y algunas no registraron patentamientos durante el mes.
En el segmento de camiones y buses, el liderazgo volvió a quedar en manos de Foton, que patentó 75 unidades y se ubicó con claridad al frente del ranking. Detrás aparecieron KAMA con 17 y Dongfeng con 8, en un mercado que empieza a mostrar una mayor diversidad de marcas asiáticas. También registraron operaciones SHACMAN, KING LONG, JMC, YUTONG y MAXUS, aunque con volúmenes más acotados.
En el segmento de utilitarios, Foton es el más vendido.
El balance general de enero confirma que las automotrices chinas ya no ocupan un rol marginal en el mercado argentino. Con una oferta cada vez más amplia, presencia en autos, utilitarios y vehículos pesados, y un crecimiento sostenido en los patentamientos, su participación continúa en expansión dentro del mapa automotor local.