Cuánto sale el SUV chino más vendido y buscado del momento
El mercado automotor local cambió en 2025, al desembarcar más de una docena de marcas chinas que comenzaron a competir en diferentes segmentos, aunque donde más se especializan es en SUV.
Se trata de propuestas que lograron posicionarse más rápido de lo esperado, especialmente por la buena relación precio producto.
Si bien el valor de estos modelos ha sido la clave que les permitió ganar mercado, más accesibles que los rivales de marcas ya establecidas en el país, también se fue tomando cada vez más confianza a la calidad de los productos.
En este contexto, la china Baic comenzó a despegarse del resto y no solo se convirtió en la más vendida, sino que el BJ30, unos de sus SUV, es uno de los más buscados y deseados del momento.
Cuánto sale el BJ30 en febrero
El BJ30 se ofrece en dos versiones: el híbrido 4x2, con un precio de u$s35.800 y el 4x4, a u$s42.500.
El 4x2 es uno de los más vendidos, con un diseño atractivo y moderno. Mide 4.730 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.790 mm de altura, con una generosa distancia entre ejes de 2.820 mm. Incluso el habitáculo aprovecha el espacio de tal forma que se puede convertir en un verdadero monoambiente.
Bajo el capot, tiene un sistema de propulsión híbrido que combina un motor 1.5 turbo de 156 CV y 235 Nm de torque con otro eléctrico de 174 CV y 315 Nm. Cuando trabajan en conjunto la potencia declarada es de 330 CV y 550 Nm, que se transmiten a las ruedas delanteras por medio de una caja automática DHT.
La versión con tracción 4×4 suma un tercer motor eléctrico en las ruedas traseras y que desarrolla hasta más de 400 CV, según datos de la marca.
Rivales del Baic más vendido
Dentro del segmento de SUV medianos, hay varios modelos que compiten con el BJ30, aunque por su silueta es uno de los más deportivos, lo cual podría enfrentarlo a productos como el Ford Bronco.
Sin embargo, mirando la categoría, hay productos como Ford Territory en su versión híbrida o Toyota Corolla Cross que son grandes rivales de este modelo.
También dentro de los chinos hay muchos productos que pueden competir, los cuales, en su mayoría, son con motorización híbrida y beneficiados por el cupo sin arancel.