Esta es la iniciativa que permite que los autos 0KM salgan con TelePASE

ACARA lanzó recientemente la campaña "Tu 0KM sin barreras", que ya se encuentra vigente e incluye que los vehículos 0KM salgan de concesionarias oficiales con TelePASE ya instalado para beneficio del usuario final y la digitalización de las autopistas. Vale destacar, que desde 2024 Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina firmaron un convenio de trabajo conjunto.

Esto contribuye con la consolidación del sistema Free Flow en todas las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires y la adhesión a TelePASE, el único medio de pago habilitado desde 2026. De esta manera, los clientes contarán con autos listos para circular por autopistas y accesos con cobro electrónico, sin necesidad de realizar trámites adicionales. TelePASE también es utilizado en rutas nacionales y autopistas del resto del país.

Desde ACARA, señalaron que la iniciativa facilita un cambio normativo en un nuevo estándar de servicio para el mercado automotor, al integrar el sistema de peaje electrónico al proceso de entrega del vehículo. 

"Este acuerdo es muy beneficioso para contribuir con el trabajo que venimos realizando con respecto a la adhesión a TelePASE que, si bien casi la totalidad de los usuarios de nuestras autopistas lo tienen, todavía queda un pequeño porcentaje que no, pero lo necesitan porque les autoriza el paso por las cabinas y pórticos de Free Flow. La adhesión es gratuita, simple y rápida en telepase.com.ar", destacó Roberta Ramos, Gerente de Servicios y Gestión Comercial de Clientes de AUSA. 

Este mecanismo de pago permite atravesar los peajes de forma rápida, sin necesidad de frenar el vehículo ni abonar con dinero en efectivo, lo que contribuye a una circulación más fluida, disminuye los retrasos y evita una zona crítica donde los conductores hacen maniobras riesgosas. 

Autopistas

AUSA tiene a su cargo la concesión de la red de autopistas porteñas, que incluye los principales accesos a la Capital Federal desde Corrientes: la AU. Lugones y AU. Cantilo. También gestiona el resto de los corredores viales de la ciudad, entre ellos: AU. Illia, AU. 25 de Mayo, AU. Perito Moreno, AU. Paseo del Bajo, AU. 9 de Julio Sur, AU. Dellepiane y AU. Cámpora.

AUSA cuenta con vigilancia completa e ininterrumpida en su propio Centro de Monitoreo a través de más de 700 cámaras ubicadas en los +50 km. de traza de sus 9 autopistas, señalización y asistencia a siniestros o incidentes con un promedio de entre 7 y 9 minutos de arribo al lugar gracias a sus 6 bases de seguridad vial y los 17 móviles activos. 

Red de autopistas porteñas

Avances en la red

La transformación hacia peajes sin barreras (free flow) ya está en marcha desde hace tiempo: se estrenó para tránsito pesado la AU. Paseo del Bajo en 2019 y en 2024 se habilitó para livianos los fines de semana (excepto motos), mientras que AU. Illia fue la primera autopista inteligente para tránsito liviano (2023); Peaje Alberti incorporó pórticos de cobro automático; y en 2024 el Peaje Parque Avellaneda sumó tres carriles con lectura automática. Además, desde julio de 2025 quedó habilitado el pórtico de la AU. Perito Moreno, que reemplazó 30 cabinas de cobro manual.