Así bajaron de precio los autos y SUV premium en Argentina tras cambios en el impuesto interno a los 0Km

Marzo comenzó con dos escenario que dejan ver diferentes radiografías del mercado automotor. Por un lado, una medida positiva, ya que los precios de los autos 0km se verán impactados por la eliminación del impuesto interno que anunció el Gobierno y se hará efectiva en abril próximo. De esta manera, las marcas premium (con casi la totalidad de los vehículos afectados), y algunos de los más caros de las masivas, bajarán sus valores.

Las automotrices comunicaron el impacto rápidamente y, en marzo, hay modelos que bajaron hasta 50.000 dólares.

La otra cara de la moneda es que, sin datos concretos de las ventas de febrero (por primera vez en años, ACARA no los informó), se percibe un escenario de caída de ventas. Como consecuencia, muchas marcas congelaron los precios de los 0km, un dato positivo en medio de la incertidumbre.

Baja de precios en autos 0km

Luego de que el Senado aprobara la reforma laboral y, con ella, un capítulo impositivo que incluyó la eliminación de los impuestos internos, el mercado automotor comenzó a mostrar modificaciones.

El tributo eliminado se trata de la segunda escala del conocido como "impuesto al lujo" que se había reducido del 35% al 18% a comienzos del año pasado.

En ese contexto, Toyota congeló sus precios de lista para todos sus modelos y bajó aquellos que estaban afectados por el gravamen. Los modelos beneficiados fueron los siguientes:

• Toyota Crown: u$s$ 80.500 (u$s12.500 menos, un 13,4% de rebaja)
• Toyota Land Cruiser 300: u$s164.000 (–u$s25.300; –13,3%)

En el caso de Lexus, afecta a modelos como:

• Lexus NX 450 h+: u$s104.000 (– u$s16.000 / –13,3%)
• Lexus RX 350 F Sport: u$s93.500 (– u$s14.400 / –13,3%)
• Lexus RX 500 h F Sport: u$s123.700 (– u$s19.050 / –13,3%)
• Lexus RX 450 h+ Luxury: u$s117.000 (–u$s18.000 / –13,3%)
• Lexus GX 550 Luxury: u$s171.850 (–u$s26.500 / –13,3%)
• Lexus LX 600 Urban: u$s207.950 (–u$s32.050 / –13,3%)
• Lexus LS 500 h Executive: u$s246.400 (–u$s38.000 / –13,3%)

En Mercedes-Benz, representada en el país por Prestige Auto, aplicó descuentos antes de la eliminación definitiva del impuesto interno, todo con el objetivo de evitar una posible caída en las ventas producto de la especulación del mercado.

La marca anticipó, además, que las reducciones se estiman en un promedio del 13 %, aunque el porcentaje final dependerá de cada modelo, versión y configuración. La nueva lista regirá a partir del 1 de abril, cuando entre en vigor la nueva ley.

Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto, afirmó: "La eliminación de los impuestos internos es un paso hacia un mercado más transparente y previsible, y ayuda a reducir distorsiones. Como venimos anticipando desde hace dos meses, nuestro foco está en que los clientes tengan claridad sobre qué versiones bajan y en qué magnitud, porque no se trata de una baja generalizada: la reducción se aplica a los vehículos que estaban alcanzados por el impuesto".

Entre diciembre de 2025 y febrero de 2026, mientras se aguardaba la definición reglamentaria, la red de concesionarios oficiales ofreció descuentos y, cuando correspondía, beneficios equivalentes. El objetivo fue evitar un freno en la demanda y dar previsibilidad a quienes evaluaban una compra, para que pudieran decidir con tranquilidad sin quedar sujetos a cambios normativos en curso.

La eliminación del gravamen impacta únicamente en las versiones que hasta ahora tributaban el impuesto interno. En consecuencia, no implica reducciones adicionales en los modelos que ya se comercializaban sin ese impuesto. Actualmente, hay ocho modelos del portfolio cuyos precios vigentes no incluían el impuesto interno, por lo que no registrarán cambios de precio por ese concepto: A 200, A 250, CLA 200, GLA 200, GLA 250, GLB 200, GLB 250 y C 300.

Estos modelos representan aproximadamente el 30% de los vehículos Mercedes-Benz que se comercializan hoy en la Argentina. En línea con una política de previsibilidad, estas versiones mantuvieron sus valores sin incrementos durante 2025 y, a la fecha (marzo de 2026), no se prevén modificaciones por este concepto.

Ford, por su parte, comunicó que para este tercer mes del año redujo sus precios hasta casi un 30% para algunos modelos, ya que algunos modelos vienen de EE.UU y se favorecen por eso.

El Mustang Dark Horse bajó de u$s97.000 a u$s75.000; y el GT de u$s90 a u$s65.000 10.000 vehículos que pueden ingresar sin pagar el arancel extrazona del 35%, en el marco del acuerdo firmado entre la Argentina y Estados Unidos. Bronco Badland también bajó de u$s100.000 a 75.000 dólares.

Marcas como Audi, Land Rover, Volvo, también podrían tomar el mismo camino, teniendo en cuenta que muchos de sus productos pagan impuestos. Solo resta esperar la dinámica del sector.

Entre las marcas con valores congelados, una de ellas es Hyundai, que ya lo comunicó, seguida por Renault, Nissan, Ford, y algunas chinas como Chery, Haval, MG y Jac, entre otras.

Además de un mercado más calmo, la mayor competencia hace que se tomen estas decisiones.