Revelan imágenes inéditas del interior del Avenger, el Jeep más barato que competirá con VW Tera y Honda WR-V
Jeep anunció el próximo lanzamiento de un nuevo modelo en la Argentina. Se trata del Avenger, un SUV chico que se ubicará como entrada de gama a la marca, por debajo del Renegade.
El nuevo modelo se desarrolla en Brasil, y Jeep confirmó que en poco tiempo más estará en las calles argentinas. Ese fue el comunicado oficial, aunque de manera extraoficial se "rumorea" que llegará en agosto.
Este modelo estrenará un nuevo diseño, aunque tendrá como siempre las siete salidas de ventilación en su frente, características de la marca.
Jeep dio un nuevo paso en su anticipo de la llegada del nuevo Avenger al mercado sudamericano y ahora dio a conocer las primeras imágenes del interior de la versión que se fabricará en Brasil.
El nuevo modelo buscará competir en uno de los segmentos más disputados del mercado. En cuanto a su precio, se estima que competirá con rivales como Volkswagen Taos y Honda WR-V, que se encuentran entre los más chicos del mercado.
Con este producto, la marca estadounidense de Stellantis ampliará su oferta de SUVs y apuntará a captar clientes que buscan un vehículo urbano con impronta aventurera.
Así es el interior del nuevo Avenger
Las imágenes oficiales permiten descubrir un habitáculo con un diseño alineado con el Avenger original ya comercializado en Europa. El panel presenta líneas horizontales vinculadas a las salidas de aires, además de incorporar detalles de iluminación ambiental en distintos sectores.
Entre los principales equipamientos se destacan:
- El tablero digital y la pantalla multimedia central de formato rectangular, que concentra gran parte de las funciones del vehículo
- El climatizador automático (con una zona)
- El botón de encendido del motor y el freno de estacionamiento electrónico
- Un cargador inalámbrico para teléfonos
- Múltiples espacios portaobjetos
- Iluminación ambiental integrada tanto en el panel frontal como en las puertas
Cómo sería la mecánica
De esta forma, la configuración del interior anticipa una propuesta global adaptada a la producción regional. Ahora falta conocer otros detalles como el equipamiento de seguridad y la mecánica.
Al margen de las mecánicas que ofrece el Avenger europeo, con mecánicas Mild Hybrid (híbrida suave), Hybrid (híbrida) y 100% eléctricas, se espera que el corazón del modelo brasileño sea el motor T200 que utilizan varios modelos de Stellantis, pero con un sistema de hibridación ligera: hablamos del 1.0 de 125 CV que ya está disponible en los Fiat Pulse y Fastback y, pronto, sumarán otros modelos.
Las medidas y el espacio interior del nuevo Jeep
El Avenger mide 4,08 metros de largo y 2,55 metros de distancia entre ejes, es decir, es 25 y 2 cm más pequeño que la del Renegade. Sin embargo, el baúl del Avenger es 7 litros más grande (321 L), lo que demuestra una mejor optimización del espacio interior pese a sus dimensiones más compactas.
Todavía no se revelaron detalles mecánicos del nuevo Jeep, pero en motorización, en el mercado europeo se comercializa incluso con una versión 100% eléctrica. Sin embargo, para la región se espera que inicialmente llegue con variantes nafteras, adaptadas a la demanda local.
El interior cuenta con un tablero de instrumentos completamente digital, equipa una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, cargador inductivo para celulares, climatizador digital, encendido por botón y techo solar, entre otras comodidades.
Equipamiento de seguridad y versiones disponibles
Dependiendo de la versión, calza llantas de 17 o 18 pulgadas y en materia de seguridad -al menos la versión europea- se sirve de serie de seis airbags y algunas asistencias a la conducción como:
- Control de velocidad crucero adaptativa
- Sensor de punto ciego
- Control del carril
También en el viejo continente el modelo ya mostró buenos resultados comerciales y se consolidó como uno de los lanzamientos más exitosos de la marca en los últimos años, lo que alimenta las expectativas para América Latina, donde competirá en uno de los segmentos con mayor crecimiento.