Con el acuerdo paritario en marcha, cuánto cobra un Camionero en septiembre según la categoría

Lejos de convertirse en una amenaza para el gobierno, la negociación salarial entre la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios y las cámaras del sector se resolvió más temprano que tarde y sin que aparezcan las amenazas de medidas de fuerza.

En esta oportunidad, el acuerdo contó con el aval del gobierno, por lo que se descuenta que el ministerio de Capital Humano, a través de la secretaría de Trabajo, homologará la mejora, avalando en que no se rompe la pauta del 1 por ciento mensual, aunque en este caso hay sumas que compensan la diferencia con la inflación.

Reclamo a las cámaras empresariales

Para justificar la reapertura de la paritaria, la organización gremial envió, a principios de este mes, una nota a las patronales expresando su preocupación por la "evidente brecha" entre los datos de inflación publicados por el INDEC y "los precios reales de productos esenciales en los supermercados, además de las subas de tarifas del transporte", explicó.

En esa línea, agregó que "pretendemos reducir la disparidad de ingresos entre las distintas ramas de la actividad, proponiendo un piso mínimo del 20 por ciento en los adicionales de especialidad para las áreas de Logística, Expreso, Mudanzas y Correo Privado".

En el documento, insistió en que los conceptos de viático y comida adquieran carácter "remunerativo", planteando que su actual tratamiento perjudica el cálculo de beneficios como licencias, aguinaldo y jubilación, mientras que sí son considerados para el Impuesto a las Ganancias, lo que considera una situación "inadmisible".

En qué consiste el acuerdo: cómo quedaron los salarios iniciales

El acuerdo entre el gremio que lidera Hugo Moyano y los representantes de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) consiste en una suba salarial del 6,3 por ciento distribuido en seis tramos, más un bono no remunerativo de 25.000 pesos en septiembre y una asignación extraordinaria de 840.000 pesos en cuatro cuotas desde enero.

Los aumentos se dividieron de la siguiente manera:

• 1,2% en septiembre.
• 1,1% en octubre.
• 1% en noviembre.
• 1% en diciembre.
• 1% en enero de 2026.
• 1% en febrero.

Teniendo en cuenta la diversidad de ramas que tiene la actividad de Camioneros, podemos tomar algunos ejemplos de cómo quedaron los salarios básicos en septiembre para las distintas categorías. Un peón cobrará 730.000 pesos aproximadamente, en tanto que los operarios de residuos y limpieza percibirán unos 740.000 pesos y los auxiliares operativos de primera categoría superarán 1.100.000 pesos. El sueldo máximo corresponde a los conductores de grúas de más de 300 TNS, con ingresos de 1.463.000 pesos

Estos valores pueden incrementarse con adicionales previstos por el convenio, como viáticos, comidas, kilómetros recorridos, plus por zona desfavorable, permanencia fuera de la residencia habitual, cruce de frontera o conducción de bitrenes. En septiembre, además, deben sumar el bono no remunerativo de 25.000 pesos.

Asignación extraordinaria y contribución a la obra social

El sindicato de Camioneros también había planteado a las patronales el tema de los aportes a la obra social, advirtiendo sobre la necesidad de mantener la contribución extraordinaria patronal, "crucial para la sostenibilidad de las obras sociales del sector, cuyos costos de salud aumentan de forma sostenida". En este punto, aseguraron que el Ejecutivo "no envía en tiempo y forma los fondos que son de los trabajadores y trabajadoras, afectando los servicios de salud".

En el acuerdo, las partes establecieron una contribución a la obra social. que será de 20.000 pesos en septiembre-noviembre y 22.000 pesos en diciembre-febrero. En cuanto a la asignación extraordinaria de 840.000 pesos, se pagará en cuatro cuotas desde enero de 2026.

Frente al actual contexto económico y social y en el marco de, se fijaron dos revisiones, una en diciembre, donde se automáticamente se aplicará la diferencia que podría existir entre la suba de la inflación (según el Indice de Precios al Consumidor, IPC) y en marzo del año próximo, donde se realizará una evaluación general de la paritaria.