MINERÍA

El "Vaca Muerta del cobre" sale del freezer: novedad clave para el megaproyecto que desató una dura pelea

Luego de meses en conflicto legal, la iniciativa minera más ambiciosa de la región busca reactivar obras clave y atraer inversiones extranjeras
Por Mario Luis Romero
ENERGÍA - 30 de Abril, 2026

El Distrito Vicuña, el ambicioso desarrollo cuprífero que el mercado financiero y los especialistas ya apodan como la "Vaca Muerta del cobre" por su potencial de clase mundial, confirmó un giro fundamental al retomar el diálogo directo y formal con la administración gubernamental de La Rioja. Este movimiento no es menor: busca destrabar el freno operativo que afectaba la logística del proyecto y restablecer un canal de negociación institucional que se había visto severamente interrumpido por la reciente judicialización del conflicto territorial.

El epicentro de este acercamiento estratégico es la decisión de la provincia de avanzar con el tratamiento de las Declaraciones de Impacto Ambiental, un paso administrativo que en el sector minero es considerado la piedra angular para cualquier proyección de largo plazo. Este avance es fundamental para normalizar las obras de infraestructura que resultan críticas para la viabilidad del yacimiento en el lado riojano. Según informó la propia compañía, el objetivo inmediato de esta nueva etapa de entendimiento es reiniciar las tareas de mantenimiento integral en la ruta provincial 506 y concretar la construcción del bypass a Guandacol. Estos proyectos de ingeniería vial actualmente dependen de una resolución legal inminente que deje sin efecto la orden judicial que impide los trabajos en la zona, una traba que había generado preocupación en el sector privado por sus implicancias en la seguridad jurídica.

Desde la empresa subrayaron que la normalización de estas obras de infraestructura no debe entenderse únicamente como una necesidad logística para la operación del yacimiento, sino como un "verdadero motor económico para la región". La licitación para la circunvalación, por ejemplo, ya cuenta con la participación activa de diversas constructoras de origen riojano, lo que representa una inyección directa de empleo genuino y actividad económica para las pymes de la zona. De esta manera, la firma busca reinsertar el proyecto en un esquema de articulación público-privada que permita ordenar el desarrollo de proveedores locales y el fortalecimiento de las capacidades técnicas de los trabajadores en las comunidades cercanas.

Cómo serán los próximos pasos en Vicuña

La hoja de ruta establecida por la operadora para las próximas semanas es intensa y contempla una serie de encuentros presenciales en territorio riojano. En estas reuniones, los equipos técnicos y directivos buscarán profundizar la exploración de nuevas oportunidades mineras dentro de la provincia y consolidar programas de capacitación de mano de obra especializada. Este nuevo clima de entendimiento apunta a dejar atrás definitivamente las acciones legales cruzadas y retomar los estándares operativos y regulatorios que el proyecto mantenía antes del conflicto.

Un megaproyecto donde la Justicia y la política metieron la cola

La paralización judicial de Vicuña generó un sismo en el sector, sumado a una escalada bélica en los discursos políticos que se dieron en una y otra provincia.

Los gobernadores Marcelo Orrego de San Juan y su par de La Rioja, Ricardo Quintela, levantaron la voz en los últimos 10 días defendiendo los intereses provinciales. Para estos grandes negocios globales donde las inversiones llegan de otros lados, cualquier pirotécnica mediática resulta al menos una alerta que, a veces, trastoca o retrasa el flujo de inversiones.

Se trata de un proyecto que acarrea una inversión total directa de u$s18.000 millones, de acuerdo a lo que anunció hace unos meses BHP y Lundin Mining.

Ahora, con el comunicado de la empresa y que en La Rioja bajó la espuma, se espera que todo vuelva a transcurrir por los carriles normales.

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