Marín dijo que "YPF ya es la mitad de Ford" y lanzó un ambicioso pronóstico para 2030

YPF apunta a ubicarse entre las 20 petroleras más grandes del mundo para 2030. Horacio Marín, presidente y CEO de la compañía, trazó esa meta durante su participación en un panel del IAE Summit 2026, el evento organizado por IAE Business School.

El ejecutivo comparó el tamaño actual de YPF con gigantes industriales globales. "Hoy podemos decir que YPF es más grande que Halliburton y la mitad de Ford", afirmó.

Marín desplegó la estrategia de la empresa para los próximos años. El proyecto de gas natural licuado (GNL) funciona como eje central, con Vaca Muerta como plataforma de despegue para la transformación.

"A fin de año podemos tener una sorpresa", deslizó el CEO. No dio más detalles sobre ese anuncio anticipado.

El objetivo que alineó a todo el sector energético argentino

Marín arrancó su discurso definiendo lo que llamó "el objetivo país". La Argentina debe exportar más de u$s30.000 millones en energía para 2031.

Esa meta, según el ejecutivo, logró alinear a actores que históricamente operaron en direcciones opuestas. "Lo más importante fue haber puesto un objetivo país", sostuvo.

"Ahí rompimos esa posible grieta que había en la Argentina porque todos estamos empujando para el mismo lado", agregó Marín.

La hoja de ruta para alcanzar ese número es lo que YPF denomina el modelo "4x4". El plan proyecta cuadruplicar el valor de la compañía en cuatro años, apalancado en el desarrollo de cuatro hubs de producción en Vaca Muerta.

Los cuatro pilares de Vaca Muerta que sostienen el plan de YPF

El primer hub es el core. Tiene su epicentro en Loma Campana y La Amarga Chica, las áreas más consolidadas de la compañía.

El segundo es el hub norte. YPF opera allí junto a socios en el área Bajo del Toro.

El tercero es el hub sur, un proyecto íntegramente de YPF. La empresa recientemente presentó un proyecto bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) por u$s25.000 millones.

El cuarto y más ambicioso, según el propio Marín, es el hub GNL. Está respaldado por cinco concesiones que el gobierno de Neuquén acaba de aprobar.

Esas concesiones serán destinadas exclusivamente a la producción de gas licuado para exportación.

El proyecto más difícil en la carrera de Marín: el megahub de GNL

Marín no ocultó la magnitud del desafío que representa el hub GNL. "Es el proyecto más difícil que me va a tocar trabajar en mi vida", afirmó.

"Armarlo y ejecutarlo es muy complejo desde todo punto de vista: desde lo técnico, lo comercial, lo financiero y lo jurídico", detalló el CEO.

La empresa trabaja en 14 documentos que suman unas 300 páginas en total. YPF prevé iniciar el project finance a partir de julio de 2026, que será gestionado por el banco americano JP Morgan, con el objetivo de tener el esquema financiero definido antes de fin de año.

La infraestructura del proyecto demandará una inversión del orden de los u$s24.000 millones. Contempla la construcción de una planta de aproximadamente 200 hectáreas.

Para dimensionar la escala, Marín la comparó con la refinería de La Plata. "Vamos a hacer una planta que es el 70% de la refinería de La Plata en cuatro años", precisó.

El ejecutivo anticipó que será "el project finance más grande de Latinoamérica en la historia".

Por qué el conflicto en Medio Oriente juega a favor de Argentina

A pesar de la complejidad, Marín se mostró confiado en las condiciones para concretar el proyecto. Mencionó la solidez del RIGI y el apetito del mercado financiero internacional.

También destacó el perfil de los socios de YPF en el proyecto: la italiana ENI y Adnoc, la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi.

Marín señaló que el conflicto en Medio Oriente jugó a favor de la Argentina. "Estamos en una zona lejos de guerra", dijo.

"Desde 1800 hasta la fecha nunca hubo un conflicto que nos complique, entonces es un país seguro para proveer energía al mundo", argumentó el CEO.

Bahía Blanca para el mercado interno, Punta Colorada para exportar

Marín también delineó la arquitectura territorial del negocio gasífero. Bahía Blanca se consolidará como polo petroquímico y agroindustrial.

El proyecto de TGS de NGL y la potencial expansión de la planta de Compañía Mega son pilares del abastecimiento del mercado interno.

"Con los dos proyectos en funcionamiento, vamos a estar en el orden de los 85 millones de metros cúbicos de capacidad de procesamiento", proyectó Marín.

Punta Colorada, en cambio, será el polo exportador. Allí YPF prevé construir una planta de 200 hectáreas con una inversión de u$s7.000 millones.

La planta procesará y exportará gas con valor agregado. "Todos los productos que nosotros generemos en Punta Colorada son productos de exportación", precisó Marín.

El CEO agregó que, con todo lo que YPF llegará a comercializar, la compañía podría convertirse en el quinto exportador mundial de gas licuado de petróleo (GLP).

Cómo cambió la cultura interna de una petrolera con historia estatal

Consultado acerca de cuál fue el cambio más importante que vio en la compañía desde el inicio de su mandato, en diciembre de 2024, el ejecutivo se refirió a la transformación cultural.

"Lo más difícil era cambiar la cultura de YPF. Ese era el riesgo mayor", señaló Marín. "Una cosa es diagnosticar y otra es ejecutar".

En ese marco, contó que la compañía eliminó las palabras "éxito" y "fracaso" de su vocabulario interno. "Decimos que hay una sola palabra, que es superación. Es la única que vale", afirmó.

Marín cerró su participación con una referencia a la posición de YPF ante los mercados internacionales. "Hace solamente 15 meses no teníamos nada de GNL. ¿Qué hicimos? Abrimos mercados", recordó.

Atribuyó ese avance a la combinación de un gobierno que calificó como business friendly, condiciones macroeconómicas en mejora y los incentivos del RIGI.

"Antes no estábamos preparados, pasó Ucrania y no lo tomamos", reflexionó el CEO. "Hoy estamos preparados y estoy seguro de que el GNL va a ser una realidad y va a ayudar a cambiar a la Argentina", concluyó.