Los millonarios pagos de la empresa de Faroni a la firma del avión en el que voló "Chiqui" Tapia

Semanas atrás, un avión privado de lujo que suele permanecer en un hangar del Aeropuerto Internacional de San Fernando quedó en el centro de una investigación vinculada al presunto desvío de millones de dólares de la Asociación de Fútbol Argentino (AFA). La aeronave fue mencionada en distintas pesquisas periodísticas por su supuesta utilización para trasladar por distintos destinos internacionales a Claudio "Chiqui" Tapia, presidente de la entidad.

Se trata de un Gulfstream G400, valuado en más de 30 millones de dólares y registrado en San Marino, jurisdicción conocida por ofrecer beneficios impositivos para este tipo de activos. A partir de la difusión del caso, surgió una pregunta clave: con qué fondos se financiaban esos vuelos. Los movimientos bancarios de una empresa ligada a los contratos internacionales de la AFA aparecen ahora como un elemento central en la causa.

Los registros bancarios bajo la lupa

Según informó Infobae, las transferencias que hoy son analizadas por la Justicia federal corresponden a TourProdEnter LLC, una compañía radicada en el estado de Florida que actuaba como agente comercial de la AFA en contratos internacionales, percibiendo un 30% de comisión. Su titular, Javier Faroni, es investigado junto a su esposa, Érica Gillette, en el marco del denominado "AFA Gate".

Según diversos registros online, el titular del Gulfstream G400 habría sido la firma Paraguay Logistic Services, con sede en Asunción y una oficina en Buenos Aires. De acuerdo con la información institucional disponible, la empresa se dedica al comercio de soja y al transporte internacional, y está presidida por Leopoldo Perrier Musis, empresario identificado como hincha de River Plate. Más adelante, la aeronave habría sido adquirida por Flyzar, firma vinculada al empresario Gustavo Carmona, con un cambio de matrícula a mediados de 2025.

En su denuncia judicial, el empresario Guillermo Tofoni sostuvo que PLS Logistic LLC recibió fondos provenientes de distintos bancos estadounidenses. Según los registros aportados, el 5 de marzo de 2024 se realizó una transferencia de USD 400.000 desde JP Morgan Chase Bank. A su vez, entre agosto y octubre de 2023, el Synovus Bank registró nueve giros con montos que oscilaron entre u$s250.000 y u$s490.000. Por último, desde Citibank se habrían transferido 3.225.000 de dólares en once operaciones realizadas entre febrero de 2024 y febrero de 2025.

La conexión empresarial y los vuelos investigados

Una revisión posterior de documentación bancaria del Bank of America, citada por Infobae, reveló más de 25 transferencias realizadas por TourProdEnter a PLS Logistics entre septiembre de 2023 y septiembre de 2025, por un total cercano a 11 millones de dólares, incluyendo operaciones efectuadas en un mismo día.

La relación entre PLS Logistics y Paraguay Logistic Services no se limita a la similitud de sus nombres. Según registros públicos de la Division of Corporations del Estado de Florida, la empresa fue constituida el 28 de noviembre de 2022 y cambió su nombre comercial en septiembre de 2024. En toda la documentación oficial figura como manager y firmante responsable Leopoldo Perrier Musis.

Tanto Perrier Musis como representantes de la oficina local no respondieron los contactos realizados antes de la publicación de la investigación. En cuanto a los movimientos del avión, el Gulfstream G400 registró vuelos a destinos como Fort Lauderdale, Valencia, donde Tapia recibió una distinción de la FIFA, y Caracas. En enero de 2025, la cuenta de X @Arr3cho señaló a la aeronave como "visitante frecuente de Venezuela".

Además, el avión protagonizó un episodio adicional el 5 de febrero de 2024, cuando sufrió un accidente en el Aeropuerto de San Fernando. En ese incidente, tumbó los portones del hangar donde se encontraba y dañó a otra aeronave, lo que derivó en la apertura de un sumario por parte de la Secretaría de Transporte.