A nivel global, las aerolíneas "low cost" pasaron de captar cerca del 10% de los pasajeros transportados por vía aérea en 2001 al 30% en 2018.

En la Argentina, el 26 de enero de 2018 arrancaron los vuelos regulares de Flybondi, la primera compañía de este tipo, que hasta el 31 de enero pasado ya trasladó a 973.000 pasajeros domésticos y 9.000 internacionales).

De esta forma, consiguió una ocupación del 65% y desde septiembre se ubicó como la tercera aerolínea con mayor cantidad de pasajeros, lo que equivale a 8% del mercado de cabotaje.

El 16 de octubre, Norwegian Air Argentina inauguró sus vuelos y pasó de transportar 31.000 personas en noviembre a 100.000, es decir, el 7% del mercado de cabotaje.

Durante este año, ambas empresas trasladaron 208.823 pasajeros domésticos, lo que representó el 15% del mercado de cabotaje, según señala Aviacionline.

Teniendo en cuenta que a nivel mundial las low-cost acaparan en promedio el 30% de los pasajes por vía aérea (del 40% en Europa al 20% en Chile, 15% en Colombia y 50% en México), se espera un fuerte potencial para Flybondi, Norwegian y JetSMART, que se lanzaría próximamente.