Aerolíneas Argentinas lanza en cabotaje sus nuevas tarifas para competir con las low-cost

Aerolíneas Argentinas busca mejorar su competitividad frente a las low-cost y presenta sus nuevas familias tarifarias que se apoyan en la premisa de ofrecer un servicio básico y cobrar por separado diferentes opcionales que cada pasajero necesite (despacho de equipaje, elección de asiento).

La nueva modalidad se empezó a implementar en las rutas a Bogotá y Punta Cana, y a partir de este miércoles estará disponible en toda su red de cabotaje, el principal campo de batalla para la aerolínea de bandera, publicó aviacionline.com.

Las tarifas mantienen los nombres actuales (Promo, Base, Plus y Flex en Económica; Club Economy -business en cabotaje y Promo Club Cóndor y Club Cóndor -cabina business internacional), pero incorporan dos características clave:

-En principio, cada familia tarifaria no tendrá más cupos por vuelo; estarán disponibles en todo momento, aunque el precio irá variando a medida que evolucione la ocupación del vuelo.

-Los pasajeros podrán ir eligiendo puntualmente qué servicios opcionales necesitan, aunque no estén incluidos en su tarifa original (como por ejemplo equipaje despachado, elección de asientos, etc.).

Los socios de Aerolíneas Plus Oro y Platino seguirán con sus mismos beneficios Elite, pudiendo siempre despachar una pieza adicional de equipaje en sus vuelos de Aerolíneas Argentinas, sin importar la tarifa que compren o canjeen.

 

Gran parte de la industria a nivel mundial ha tenido que seguir este camino de “lowcostización” para poder hacerle frente a las compañías de bajo costo. En la Argentina ya lo hacen LATAM y Andes, al margen de las dos low cost que operan cabotaje, como Flybondi y Norwegian.

El ex Presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, había adelantado en abril del año pasado que la compañía seguiría este camino durante una conferencia de prensa en el World Travel & Tourism Summit.