Santander y BBVA, entre los bancos afectados por la quiebra y reestructuración de la brasileña Raízen

La compañía brasileña de etanol Raízen consiguió asegurar un respaldo financiero significativo para llevar a cabo una reestructuración de 65.140 millones de reales (10.833 millones de euros), con la participación destacada de entidades españolas como Banco Santander y BBVA entre sus principales acreedores.

Según los documentos oficiales de la compañía, Banco Santander y sus filiales poseen una exposición global de 374,6 millones de euros vinculada a fondos de renta fija y garantías para exportación y venta de electricidad. La filial de BBVA en Nueva York registra un efecto financiero de 174,3 millones de euros, relacionado con un plan de pensiones cuyo vencimiento está previsto para 2030.

Acreedores internacionales respaldan la reestructuración extrajudicial de Raízen

Raízen consiguió el aval de acreedores que representan el 47,2% de su deuda total, permitiéndole iniciar un proceso de "reestructuración extrajudicial". Con este acuerdo, la empresa brasileña comenzó un período de suspensión de pagos de 90 días destinado a definir los pasos siguientes en la reorganización de su deuda.

Aparte de Santander y BBVA, otras entidades financieras globales se sumaron al acuerdo. Entre estas, destacan:

• BNP Paribas: adeuda de 697,9 millones de euros.
• Sumitomo Mitsui Financial Corporation: exposición de 324,3 millones de euros.
• Rabobank: deuda de 334,2 millones de euros.

Otros bancos como JPMorgan Chase, Bank of America, Crédit Agricole y HSBC asimismo respaldaron la reestructuración. No obstante, Bank of New York Mellon optó por no adherirse al plan, puesto que Raízen le debe 3.112 millones de euros en bonos.

Situación de los bancos brasileños

Dentro del país, algunas entidades locales no se sumaron al acuerdo. True Securitizadora y Pentágono Distribuidora mantienen deudas pendientes de 6.433 millones de reales (1.069 millones de euros) y 6.349 millones de reales (1.055 millones de euros), respectivamente.

• True Securitizadora tiene pendiente un pago de 6.433 millones de reales (1.069 millones de euros)
• Pentágono Distribuidora espera el pago de 6.349 millones de reales (1.055 millones de euros).

Dentro del sistema financiero brasileño, algunos de los mayores bancos del país optaron por sumarse al plan de reorganización.

• Banco Bradesco: 2.085 millones de reales (346,7 millones de euros).
• Itaú Unibanco: 1.560 millones de reales (259,4 millones de euros).
• Banco do Brasil: 1.034 millones de reales (172 millones de euros).

Gigante de las baterías cierra líneas producción para traer producto desde Brasil y anticipan despidos

Por otra parte, la irrupción irrestricta de los importados, combinada con una situación de costos que se hace cuesta arriba para las empresas, sigue complicando fuerte la subsistencia de la industria nacional. Una muestra en ese sentido está en la decisión de Electrolux de abrir un programa de retiros voluntarios y avanzar con la reducción del 25% de su plantel de empleados.

En paralelo, firmas como Aires del Sur, dueña de las marcas Electra y Fedders, Neba y Goldmund SA, que fabrica la marca Peabody, vienen recortando empleos y bajando persianas. A esos nombres impactados por la importación ahora debe añadirse a Moura, el gigante de las baterías, que dejará de fabricar ese tipo de productos para camiones en su planta industrial de Pilar. La firma pasará a importar desde Brasil y se anticipa que habrá pérdida de empleos.

A raíz de esta decisión, Moura desactivará dos líneas de producción. Según se indicó desde el sindicato de químicos en esa zona del conurbano, la compañía aún debate en qué otros sitios de su planta reubicará a los 25 operarios dedicados a la producción de las baterías que ahora se importarán.

De acuerdo a medios locales como Pilar a Diario, otros trabajos de la firma aceptaron la propuesta de retiro voluntario que mantiene vigente Moura. En las instalaciones en ese distrito, la compañía en cuestión emplea a casi 200 personas entre operarios, administrativos y encargados de logística.