El exdiputado nacional del PRO y abogado constitucionalista Pablo Tonelli advirtió sobre el tiempo que le tomará al Congreso el tratamiento del proyecto de ley ómnibus enviado por el Poder Ejecutivo, al sostener que su aprobación puede llevar "meses o años".

"El proyecto es tan amplio que va a tener que ser girado a no menos de 10 ó 12 comisiones, lo que implica en tiempo meses o años para que eso vea la luz", dijo Tonelli en declaraciones formuladas a CNN Radio, en las que planteó que "hubiera sido más práctico dividirlo".

El exlegislador nacional por la Ciudad de Buenos Aires se refirió así a la iniciativa girada ayer por el Ejecutivo al Congreso para su tratamiento, que establece una profunda reforma del Estado, cambios en el sistema electoral, reformas tributarias y un nuevo mecanismo para actualizar las jubilaciones y pensiones, entre otros puntos, a través de 664 artículos.

En este sentido, el exdiputado del PRO afirmó que -por ejemplo- que, "si la reforma del Código Civil se hubiera agrupado en un solo proyecto, que va a una sola comisión, hubiera sido más ágil". Sin embargo, el exlegislador indicó que estos problemas se pueden subsanar "en una negociación entre el Congreso y el Poder Ejecutivo para dividir el proyecto".

Sobre la declaración de emergencia incluida en el proyecto de ley, sostuvo que "todos nuestros presidentes han echado mano a la emergencia y la delegación de facultades, lo que no es para aplaudir pero, si en alguna circunstancia el país está en emergencia parece ser actualmente".

En materia de reforma política, uno de los ejes del proyecto de ley, Tonelli se mostró partidario de "comenzar con la cuestión de la boleta única, que es la reforma que más estamos necesitando en este momento".

Para el exdiputado Pablo Tonelli, la discusión legislativa podría durar varios meses o incluso años

¿Milei tiene los votos para aprobar el proyecto de ley ómnibus? 

Mientras su "mega DNU" para desregular la economía entra en vigencia, el presidente Javier Milei espera que la Ley ómnibus que contiene otras numerosas reformas sea aprobada por el Congreso pero encuentra dos obstáculos iniciales: no lo lograría antes del 31 de enero como pretende el oficialismo y, por ahora, no tiene los votos suficientes para sancionarla sin cambio alguno.

Descontado el rechazo de Unión por la Patria con sus 102 diputados, los 38 legisladores de La Libertad Avanza confían en tener el apoyo casi unánime del bloque del PRO (37), pero necesitará también el acompañamiento de la UCR (34) y de buena parte de Hacemos Coalición Federal (23), el bloque que comanda Miguel Pichetto con asistencia de los ex PRO Emilio Monzó y Nicolás Massot, más la Coalición Cívica.

En esos espacios están de acuerdo con la mayor parte de las medidas que propone Milei en la Ley ómnibus para desregular la economía y hay disposición para acompañar, pero como contó iProfesional, rechazan algunos puntos, como la amplia delegación de facultades o la suba de retenciones, y piden hacer cambios en otros, como el capítulo de las privatizaciones.

La preocupación que empezó a correr en los últimos días entre varios de esos diputados es que el oficialismo no les dio hasta ahora ninguna señal de querer buscar acuerdos para aprobar el extenso proyecto -que modifica casi todos los códigos, desde el electoral hasta el penal, y numerosas leyes- sino que, por el contrario, sugiere la intención de que quiere aprobarlo a libro cerrado.

"Hoy no tiene los votos para eso y, hasta ahora, por lo que pudimos hablar con los diputados del oficialismo, parece que el Presidente no quiere negociar sino jugar a todo o nada", ratificó a iProfesional uno de los diputados que intenta alcanzar un punto de acuerdo entre La Libertad Avanza y la oposición dialoguista. Y esto empieza a agitar sospechas en el Congreso.