"Viven de espaldas a la gente" y "no entienden la realidad": Adorni cruzó a la CGT y defendió la reforma laboral
El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, afirmó este lunes que la oposición de la CGT al proyecto de reforma laboral "parece surrealista" y aseveró que los gremialistas "vive en una realidad paralela" y están "de espaldas a la gente".
"La gente validó con el voto el camino que estamos recorriendo hace 4 o 5 meses y los tipos te hacen un paro general que fue un fracaso, casi una burla", enfatizó el jefe de Gabinete en declaraciones a Radio Rivadavia.
Adorni sostuvo que los sindicalistas de la CGT "viven de espaldas a la gente" e indicó que "todos los días se levantan se suben a su Audi 0 kilómetro con chofer" y "por eso no entienden bien la realidad" del resto de la gente.
Críticas a los sindicatos y pedido de reforma laboral: "La gente los odia"
Aludiendo a los sindicatos expresó que "la gente los odia y no los quiere más en este formato tirapiedras", y dijo que la legislación laboral "había quedado vieja, y el 80 o '90 por ciento de los trabajos que existían cuando se gestaron las leyes hoy no existen".
"Está claro que el esquema laboral como estaba no funcionaba. Podemos discutir cuál sería el mejor camino de acá hacia adelante pero no cabe ninguna duda de lo que son leyes laborales que tienen 50, 60 0 70 años", añadió.
El Gobierno prepara duras sanciones, mientras la CGT analiza un paro de 36 horas
Con una reforma laboral que saldrá "con fritas" en el Senado, la Confederación General del Trabajo (CGT) se enfrenta a un escenario donde deberá despejar el fantasma de fractura, con una medida de fuerza que conforme a propios y extraños. El Gobierno, en tanto, avisó que tiene en la mira a La Fraternidad y la Unión Tranviaria Automotor (UTA). En caso de que vuelvan a participar de un cese de actividades, avanzará con la aplicación de multas millonarias y hasta la quita de la personería gremial.
Frente al vértigo que le impuso la Casa Rosada a la Ley de Modernización Laboral, la central obrera se reunirá entre lunes y martes, al tiempo que sus máximos referentes se mantienen "en línea" para decidir sus próximos pasos. Ya se sabe que la estrategia gremial es avanzar con la vía judicial, para declarar inconstitucional varios de los artículos, sobre todo los referidos a rebaja de las indemnizaciones y el límite al derecho a huelga.
El consejo directivo cegetista está advertido de la movida del sector combativo. Después de la movilización con paro que se llevó a cabo el jueves pasado, el Frente de Sindicatos Unidos (FreSU) anunció que irá a un cese de actividades de 36 horas cuando la Cámara Alta apruebe la reforma laboral.
Qué sanciones estudia la Casa Rosada contra La Fraternidad y la UTA
En paralelo a las gestiones del Gobierno para la rápida aprobación de la reforma laboral, la Casa Rosada puso en la mira a los conductores de locomotoras nucleados en La Fraternidad y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremios imprescindibles para el éxito de una huelga. Desde la Secretaría de Trabajo a cargo de Julio Cordero dejaron trascender que aplicarán sanciones porque ambos sindicatos desconocieron que se encuentran en conciliación obligatoria por reclamos salariales.
Tanto La Fraternidad como la UTA se escudan en que su adhesión a la huelga del jueves pasado no se debió a sus propias demandas, sino que se dio en el contexto de un paro nacional convocado por la CGT. La cartera laboral estudia la aplicación de multas económicas hasta actuaciones que podrían derivar en la quita de la personería jurídica. Explican que "si fueron al paro e incumplieron la conciliación obligatoria, la idea es ir a fondo", en tanto que fuentes gremiales coincidieron en que una decisión de esta naturaleza podría "judicializarse".
Con una visión más política, la administración libertaria busca meter presión a los sindicatos del transporte para que no participen de un eventual cese de tareas por 36 horas. El Ministerio de Capital Humano (que tiene bajo su órbita a la secretaría de Trabajo) ya había intimado a los gremios a abstenerse de adherir a la huelga. La ministra Sandra Pettovello advirtió que cualquier medida de fuerza la consideraría una violación a la conciliación laboral obligatoria vigente.
En el Gobierno diferencian las acciones de Maturano con las del titular de la UTA, Roberto Fernández. Al ferroviario lo ven como un franco opositor. De hecho, no acompaña las paritarias que sí firman los otros tres gremios de la actividad (Unión Ferroviaria, Señaleros y Jerárquicos ferroportuarios). En cambio, con Fernández el vínculo es más "fluido", como quedó de manifiesto en anteriores huelgas de la CGT donde no acató la medida de fuerza explicando que se encontraba en conciliación obligatoria ante el fracaso de las paritarias del sector.