Pablo Moyano desafía a Jorge Macri por la reforma laboral en el transporte y recolección de residuos

La decisión del jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, de establecer la obligación de garantizar niveles mínimos de funcionamiento en los servicios de subtes, colectivos y recolección de residuos durante medidas de fuerza gremiales generó la reacción del secretario Adjunto del sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, quien afirmó: "Si tocan un trabajador o se retrasan media hora el pago de sueldos se para toda la recolección y si tienen huevos que nos vengan a buscar".

La normativa, oficializada el lunes pasado a través del Decreto 230/26 dispone que las empresas deberán asegurar prestaciones que van del 50 al 75 por ciento del servicio habitual, con el objetivo de neutralizar el impacto de ceses de actividades en áreas críticas para la vida de los porteños y de quienes ingresan y egresan diariamente de la Ciudad.

A través de sus redes sociales, Macri afirmó: "Se terminó la extorsión de un grupo de sindicalistas que usan a millones de porteños como rehenes para defender sus privilegios. Firmamos un decreto para que nunca más una minoría organizada pueda paralizar toda una Ciudad".

Qué dice el decreto basado en la Ley de Modernización Laboral

El decreto ordena a las empresas de recolección de residuos -consideradas como un servicio esencial- que aseguren una cobertura mínima del 75 por ciento de su funcionamiento habitual, mientras que el transporte público de pasajeros, colectivos, subtes y Premetro -catalogado como una actividad de "importancia trascendental"-, garanticen al menos el 50 por ciento de su operación ante paros o conflictos laborales.

La norma se apoya en las modificaciones introducidas por la Ley de Modernización Laboral (27.802), impulsada por el presidente Javier Milei y promulgada en marzo de este año, que determina qué sectores revisten carácter de "esencial" y cuáles representan "actividades de importancia trascendental".

A través del decreto, se introdujeron cambios al artículo 24 de la Ley 25.877, que regula los convenios colectivos de trabajo que puedan afectar servicios esenciales o actividades de importancia trascendental, y establece garantías para la prestación de servicios mínimos.

Cómo se aplica la normativa en el subte. ¿Y la conciliación obligatoria?

En el caso del Subte y el Premetro, la obligación alcanzará a cada una de las líneas de manera individual, y la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) deberá definir junto a la concesionaria Emova Movilidad S.A. las modalidades operativas para garantizar la circulación de trenes cuando se disparan medidas de fuerza. La exigencia también regirá para las líneas de colectivos cuya regulación corresponde exclusivamente a la Ciudad de Buenos Aires, garantizando una prestación parcial aun cuando existan protestas de toda índole.

En paralelo, la secretaría de Trabajo y Empleo, dependiente del ministerio de Justicia de la Ciudad, recibió la orden de arbitrar los medios necesarios y convocar a las partes involucradas para asegurar el estricto cumplimiento de los porcentajes fijados por la normativa vigente.

En ninguno de los casos se hizo mención de la conciliación obligatoria, hasta ahora la principal herramienta para ordenar un conflicto gremial, evitando las protestas y convocando a los gremios y empresarios a una negociación.

Moyano duro: "Si tienen huevos, que nos vengan a buscar"

Conocido el decreto, Pablo Moyano, lanzó duras críticas contra las limitaciones al derecho de huelga y advirtió que el gremio podría paralizar completamente la recolección de residuos ante despidos o incumplimientos salariales. Señaló que obliga a mantener un porcentaje elevado de prestación durante las medidas de fuerza. "Quiere decir que, si te echan a un trabajador o no te pagan el sueldo, los dirigentes vamos a tenernos que quedar cruzados de brazos", subrayó.

Asimismo, advirtió: "Le decimos a Macri y los que lo asesoran, el señor (Gabriel Sánchez) Zinni y (Daniel) Angelici, que si tocan un trabajador o se retrasan media hora el pago de sueldos se para toda la recolección y si tienen huevos que nos vengan a buscar".

Como señal de unidad y respaldo gremial, Moyano recibió en la sede del gremio de Camioneros al líder de los Metrodelegados Néstor Segovia, afirmando que "la decisión del gobierno porteño representa un avance sobre los derechos laborales conquistados por los trabajadores y sienta un precedente preocupante para otros sectores".

En la reunión, estuvieron presentes el secretario Gremial de Camioneros, Marcelo Aparicio y su representante legal, Hugo Moyano (h), además de Eduardo Gabriel Supply de ASSRA y Miriam Cáceres de APDESBA. Durante el encuentro los representantes gremiales acordaron analizar y definir las medidas a seguir ante lo que consideran un "avance que restringe derechos constitucionales".

Moyano manifestó que "con estas medidas no nos van a asustar" y enumeró una serie de reclamos laborales que, según denunció, continúan sin resolución, entre los que mencionó la falta de inversión en la seguridad de los camiones, el pago de indemnizaciones y la situación de trabajadores que aún no fueron efectivizados tras haber sido incorporados durante la pandemia.