Revelan cuántos millones de dólares se ahorra la F1 con los miles de empleados voluntarios que requiere
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La Fórmula 1 necesita más de 20.000 voluntarios cada año para que el campeonato mundial funcione. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo confirmó en un extenso informe que pone números a una realidad poco conocida: sin ese ejército de colaboradores no remunerados, la Máxima simplemente no podría competir.
El estudio, dirigido por el profesor David Hassan de la Universidad de la FIA, se basó en una encuesta realizada en 2025 a los 19 organizadores que representaron a los anfitriones de las 24 rondas del campeonato. Los datos son contundentes: cada Gran Premio de F1 requiere un promedio de 838 voluntarios, la mayoría de ellos en calidad de comisarios de pista, quienes garantizan la seguridad y el desarrollo del evento.
Esa magnitud de movilización implica un trabajo acumulado de 965.376 horas durante toda la temporada. Cada voluntario emplea alrededor de 48 horas por fin de semana de competencia.
Cuántos millones de dólares se ahorra la F1 con los empleados voluntarios
Para entender el impacto real, la FIA calculó cuánto costaría reemplazar ese trabajo voluntario con mano de obra remunerada. La respuesta: u$s15,5 M adicionales al año.
Esas cifras reflejan el ahorro operativo del campeonato. También muestran la eficiencia de un modelo basado en el compromiso y la especialización de los voluntarios.
Qué hacen los comisarios de pista en cada carrera de F1
Los comisarios de pista, también conocidos como marshals, se ubican a lo largo de todo el circuito y en diferentes sectores estratégicos. Su principal tarea es garantizar la seguridad en la pista y fuera de ella.
Se sitúan en puntos clave para flamear las banderas correspondientes según la situación de carrera. También apagan incendios, ayudan a retirar monoplazas accidentados, asisten a los pilotos y limpian la pista cuando hay restos de fibra de carbono o fluidos.
Pese a ser voluntarios, deben realizar una exhaustiva capacitación para poder formar parte de los equipos. No cualquiera puede ser comisario de la F1.
El portal especializado Motorsport destaca que el automovilismo es el deporte mundial que más depende de voluntarios para el buen funcionamiento de su pirámide de eventos, desde las carreras de base hasta los campeonatos mundiales.
Por qué los voluntarios permanecen años en la Fórmula 1
El informe revela que dos tercios de los voluntarios deben tomar vacaciones o días libres no remunerados para participar en los grandes premios. Es un sacrificio personal considerable.
Sin embargo, la mayoría permanece activo durante al menos cinco años en el deporte. La tasa de retención supera el 66%, una cifra que la FIA considera esencial para afrontar el crecimiento sostenido del certamen.
¿Qué los motiva a quedarse? Según los datos recopilados por la Universidad de la FIA, la formación recibida, el ambiente de camaradería y las oportunidades de crecimiento profesional son los factores clave que explican esa permanencia.
El director de carrera de la Fórmula 1, Rui Marques, se integró como comisario de pista apenas cumplió 18 años. En entrevista con Motorsport describió el ambiente como una auténtica familia.
"Estaba esperando a cumplir 18 años para convertirme en comisario. Lo que encontré es una familia, vayas donde vayas en el mundo", destacó Marques. "Todo gira en torno a la pasión por este deporte. Tenemos compañeros en la dirección de carrera que todavía colaboran como comisarios voluntarios cuando tienen tiempo".
Cómo la FIA invierte en la formación de nuevos comisarios
La FIA ya invierte alrededor de u$s400.000 anuales en programas de alto rendimiento para la formación de oficiales. El objetivo: identificar y preparar a futuras generaciones de comisarios y directores de carrera.
En el último año, seis comisarios egresados de este programa ocuparon puestos en campeonatos sancionados por el organismo. Se prevé que para 2026 tres nuevos directores de carrera formados bajo este esquema asuman cargos relevantes.
La apuesta de la FIA responde a una necesidad concreta. En los últimos años, la carga de trabajo de los voluntarios se incrementó en torno a un 20%. El crecimiento del calendario de F1 (hoy con 24 carreras) exige más recursos humanos.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, fue categórico en el informe: "El campeonato mundial de Fórmula 1 de la FIA depende de los voluntarios. Son la columna vertebral de nuestro deporte; sin ellos, sencillamente no podríamos competir".
El voluntariado en la Fórmula 1 representa una oportunidad única para aficionados y especialistas de integrarse a la organización de eventos a nivel internacional. Según la FIA, quienes participan valoran la experiencia como una forma de combinar actividades recreativas con desarrollo personal y profesional.
La FIA subraya ahora la necesidad de consolidar un modelo de gestión de voluntariado más sistemático ante la tendencia al alza en la demanda. El campeonato mundial sigue expandiéndose y los comisarios de pista seguirán siendo la columna vertebral invisible que sostiene cada Gran Premio.