El Peugeot 208 es uno de los lanzamientos más importantes que se han realizado en los últimos meses en la Argentina y que se fabrica en el mercado local. La planta de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires, recibió una importante inversión para su reconversión y para dar vida a un auto totalmente nuevo.

Con el cambio, tanto estético como de estructura, el auto es uno de los modelos del segmento B más llamativo, con un diseño muy moderno que lo diferencia de sus competidores y lo posiciona un escalón más arriba.

Esta renovación trajó buenos resultados. Desde el año pasado, cuando se lanzó, el 208 es uno de los autos más vendidos mes a mes, colocándose en sexto lugar en mayo, y con un incremento en ventas que superó el 100% frente al mismo período de 2020.

Peugeot 208, el hatch chico fabricado en el país.

En cuanto a la oferta, la marca cuenta con cuatro versiones, cada una de ellas con diferentes combinaciones de motor, 1.2 o 1.6, y con caja manual o automática. Además, recientemente se sumó el nuevo GT, la versión deportiva, que se importa de Europa.

En cuanto a los precios, el 208 arranca en $1.807.800 y el más equipado sale 2.767.200 pesos. En tanto el GT, está afectado por el impuesto interno, y el valor es de 4.462.500 pesos.

En este contexto, te contamos cuánto sale el mantenimiento mensual y anual de este hatchback que se ha quedado con el puesto de más moderno del mercado.

Peugeot 208 versión entry level: hasta $33.100 por mes

Para mantener la versión más económica del Peugeot 208, la llamada Like 1.2, hay que tener en cuenta que la patente para un 0km de este valor será de unos $90.000 al año, es decir, unos 7.600 pesos mensuales.

En cuanto al seguro, hay varias opciones según la aseguradora, que van entre $4.500 y $8.500, por lo cual consideramos un promedio de $6.500 para un tercero completo.

El service, por otro lado, de los 10.000 kilómetros, tiene un valor de 14.000 pesos.

En consumo, esta versión 1.2 se caracteriza por ser muy económica, la cual promedia los 7.4 litros. Es un motor tricilíndrico desarrollado "con materiales especiales que reducen las fricciones internas. Lo cierto es que desarrolla 82 CV y 118 Nm de par.En este caso, considerando que el auto se usa unos 15.000 kilómetros al año, se gastará en nafta unos $8.300 por mes. Si a esto sumamos cochera y lavado, los gastos son los siguientes:

• Patente: $7.600
• Seguro: $6.500
• Service: $1.166 ($14.000 prorrateado)
• Combustible: $8.300 por mes
• Cochera: $8.000
• Lavado: $1.600 (dos por mes).

El monto total para mantener este modelo será de $33.100, mientras que al año demandará 397.000 pesos.

Peugeot 208, el más moderno producido en la Argentina.

Peugeot 208 full: hasta $39.800 por mes

Sin pasar al GT, que es un modelo comparable con un auto de lujo, y lo eligen quienes buscan un modelo más deportivo y extremo, consideramos los gastos por la versión Feline 1.6 Tiptronic, es decir, con caja automática.

En este caso, la patente será por un valor de $138.550, es decir, unos $11.000 por mes.

El seguro promedia unos $8.000, mientras que el service tiene el mismo valor de 14.000 pesos para los 10.000 kilómetros.

En cuanto al consumo de combustible, el motor 1.6 consume unos 9 litros promedio cada 100 kilómetros, es decir, demandará por mes unos $10.100 en nafta super.

De esta manera, los gastos serán los siguientes:

• Patente: $11.000
• Seguro: $8.000
• Service: $1.166 ($14.000 prorrateado)
• Combustible: $10.100 por mes
• Cochera: $8.000
• Lavado: $1.600 (dos por mes).

De esta manera, el gasto mensual será de $39.800, mientras que de mande anual llevará unos 478.000 pesos.

Es decir, para pensar en comprar este auto, el monto de mantenimiento no baja de los $30.000, sumado a los imprevistos que pueden surgir. De todos modos, la marca ofrece muchos beneficios para la postventa, a fin de mantener cautivos a sus clientes.