Los autos 0km más baratos aumentaron más de $1 millón en un año y todos valen más de $2,5 millones

Con pocos autos en el mercado, los precios están cada vez más caros y muchos modelos solo se venden por plan de ahorro. Opciones y valores al dólar blue
Por Guillermina Fossati
11/06/2022 - 18,12hs
Los autos 0km más baratos aumentaron más de $1 millón en un año y todos valen más de $2,5 millones

A la odisea de encontrar un vehículo disponible en el mercado local, se suma ahora que pagarlo está cada vez más lejos de las posibilidades de los argentinos, ya que los precios de los autos 0km más baratos comienzan en $2,5 millones, a lo cual deben sumarse todos los gastos para retirarlos del concesionario, que superan los 200.000 pesos.

Pero estas no son las únicas trabas que existen. También se encuentra que, las versiones más económicas de un vehículo, generalmente están limitadas para las ventas por plan de ahorro, lo cual obliga a elegir un modelo más caro y equipado.

De esta manera, para llegar a un auto 0km en la Argentina actual hay que disponer de una suma de dinero cada día más elevada, con una brecha de precios que se achicó si se compara lo que tradicionalmente fueron autos baratos y de una gama superior.

En cuanto a los cálculos que hay que hacer, también se suman los gastos del día a día, donde para un auto chico llegan a $40.000 promedio entre patente, service, seguro y combustible, entre otros.

Los autos 0km más baratos

En este escenario de suba de precios, aparecen algunos 0km que se posicionan como los más económicos del mercado automotor de acuerdo a los precios oficiales de las automotrices que rigen para el mes de junio.

Según la comparación entre diferentes modelos, el más barato es el Toyota Etios, que tiene un precio de $2.456.000. Este modelo se importa desde Brasil, como la mayoría de los vehículos del "top ten", donde cuatro de ellos son de origen nacional.

Repasamos las opciones de autos 0km baratos, el valor al dólar blue, y cuánto aumentaron en un año.

Toyota Etios

Toyota Etios, el auto más barato de junio.
Toyota Etios, el auto más barato de junio

Es el auto más barato del mercado en junio y uno de los más vendidos. Su valor arranca en $2.456.000, es decir, cerca de u$s11.700 al tipo de cambio blue, mientras que la versión tope de gama llega a 3.096.000 pesos.

Si se compara con el valor del mismo modelo en junio del año pasado, su valor era de $1.454.000, es decir, u$s9.380 al cambio de ese momento. Sin embargo, entonces estaba cuarto en el ranking de autos baratos, ahora en primer lugar debido a que la suba de precios ha sido menor en la marca japonesa que entre sus rivales.

Fiat Mobi

Fiat Mobi, solo a la venta por plan de ahorro.
Fiat Mobi, solo a la venta por plan de ahorro

El más chico de Fiat, fabricado en Brasil, se ofrece en la versión Like 1.0, a $2.485.100. Esto equivale a cerca de 11.800 dólares al tipo de cambio paralelo. Hace un año atrás, el precio de este modelo era de $1.382.500, es decir, 8.919 dólares blue.

Además de estar disponible en una sola versión, este modelo se vende solo por plan de ahorro, lo mismo que el Argo, también fabricado en Brasil y comercializado por Fiat.

Fiat Cronos

Fiat Cronos, el más vendido del mercado.
Fiat Cronos, el auto 0km más vendido del mercado

El tercer modelo más económico del mercado, y número uno en ventas en el país, es el Fiat Cronos, fabricado en la plata de Ferreyra, en Córdoba. Este sedán chico se convirtió en líder en patentamientos y se ofrece en una gama de ocho opciones, con diferentes combinaciones de motor y caja.

En cuanto al precio, arranca con la versión Attractive 1.3 a un valor de $2.723.600, es decir, cerca de 13.000 dólares blue. La versión tope de gama es la Precision 1.8 AT6, que sale 3.678.800 pesos.

Comparado con los precios de junio del año pasado, entonces su valor inicial era de $1.793.000 para la versión 1.3 GSE MT Drive Pack Conectividad, es decir, uos 11.500 dólares.

Chevrolet Joy

Chevrolet Joy, el más barato de la gama.
Chevrolet Joy, el auto 0k más barato de la gama

El modelo más económico de Chevrolet, que se encuentra en el listado del top ten de los 0km más accesibles, es el Joy. Es la versión barata del Onix, el cual ha sido uno de los modelos más vendidos del mercado, pero por falta de stock, cayó en el ranking.

En cuanto al Joy, el valor de este modelo es de $2.817.900, es decir, algo así como u$s13.500. Hace un año, salía $1.433.900 es decir, unos 9.250 dólares blue.

Renault Logan

Renault Logan, el sedán que se convirtió en uno de los más accesibles.
Renault Logan, el sedán que se convirtió en uno de los más accesibles

El sedán de Renault fabricado en Santa Isabel, en Córdoba, es otro de los autos más baratos del mercado. Su precio arranca en $2.900.900, es decir, cerca de 13.800 dólares blue. Durante el 2021 no figuró en el listado de los más económicos, pero este año, gracias a que Renault impulsó la venta de autos nacionales, entra en carrera.

Se trata de un sedán que compite con el Cronos, el más vendido, y se destaca por ser un auto chico pero con gran espacio de carga por su amplio baúl.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo empieza a ocupar el lugar del Gol.
Volkswagen Polo empieza a ocupar el lugar del Gol

El Polo se mete por primera vez entre los autos más baratos del mercado, con un precio de $ 2.960.500 o u$s14.000. De esta manera, ocupa el lugar del Gol, que fue discontinuado, conservando para las unidades que están en el mercado el mismo precio que el Polo.

El Polo cuanta con varias versiones, siendo la más cara la Highline AT a $4.148.100, mientras que la deportiva GTS 250TSI alcanza los $6.205.050, ya que está afectado por el impuesto interno.

Renault Sandero

Renault Sandero, otro económico fabricado en Argentina.
Renault Sandero, otro económico fabricado en Argentina

El hatch de Renault, también fabricado en la Argentina, llegó como el Logan a posicionarse entre los más barato del mercado, gracias a su mayor oferta y al esfuerzo de la marca por convertirlo en uno de los más económicos después de discontinuar el Kwid, que ocupaba ese lugar.

En cuanto a su precio, el más económico arranca en $2.965.600, es decir, alrededor de 14.000 dólares blue. Hace un año, su precio era de $1.665.100, es decir, 10.742 dólares blue. El más caro de la gama tiene un valor de 3.553.700 pesos.

Nissan Versa

Nissan Versa, el único modelo entre los baratos fabricado en México.
Nissan Versa, el único modelo entre los baratos fabricado en México

El sedán fabricado en México es otro de los más económicos del país, con un valor que arranca en $2.999.000, es decir, alrededor de 14.300 dólares blue. El año pasado, se ofrecía en su lugar el Nissan V-Drive, importado de Brasil, a un precio de $1.543.500, es decir, 9.900 dólares blue.

El más caro en la actualidad sale $3.860.300, y tiene como diferencial que se importa de México, y por eso se destaca por su calidad

Fiat Argo

Fiat Argo, solo a la venta por plan de ahorro.
El auto Fiat Argo, solo a la venta por plan de ahorro

Es otro de los modelos más baratos del mercado, con un valor de $3.064.600, es decir, 14.600 dólares blue. El problema de este modelo es que se vende solo por plan de ahorro, ya que la marca prioriza otros vehículos para importar de Brasil.

En cuanto a la versión más cara del Argo, sale 3.908.800 pesos.

Peugeot 208

Peugeot 208, uno de los chicos mejor equipados.
Peugeot 208, uno de los autos chicos mejor equipados

Otro de los modelos de producción nacional, que está entre los más económicos, es el 208 Like 1.2L. Este modelo arranca en un precio de $3.228.400, es decir, alrededor de 15.300 dólares.

Es uno de los autos que más creció en ventas en el país, con un gran posicionamiento entre los más chicos del mercado.

Ventas de 0km: el futuro

Uno de los problemas del sector, más allá de los precios, es que no hay autos. En este contexto, de acuerdo a la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) el número de vehículos patentados durante mayo fue de 35.092 unidades, lo que representa un incremento del 9,9% con su antecesor mes ya que en abril pasado se habían patentado 31.923 unidades. Si la comparación es interanual se observa un crecimiento del 53% ya que en mayo de 2021 se habían registrado 22.931 unidades.

En este escenario Ricardo Salomé, presidente de ACARA, dijo que "siguen con la esperanza de que la oferta pueda empezar a completarse, porque la demanda está firme, y necesitamos que continúe para mantener las estructuras y para ser uno de los motores de la recuperación de nuestro país".

Con estos números, se espera que en 2022 el mercado cierre con unas 400.000 unidades patentadas.